Air New Zealand Boeing 777-300ER — mapa de assentos — 342 assentos
Mapa de assentos
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- — Published row-34 exit seat with 35-inch pitch, more than the standard 31-33 inches.
- — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Fileiras de saída de emergência: 34
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 9, 23, 35 e 48
- 4 assentos com espaço extra para as pernas
Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.
Como avaliamos os assentos →Melhores e piores assentos
As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.
Vale saber
- 60D, 60E, 60F, 60G — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Business Premier
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 9
Premium Economy
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 23
Economy
Melhores assentos
- 34A, 34B, 34J, 34K — Published row-34 exit seat with 35-inch pitch, more than the standard 31-33 inches.
Assentos a evitar
- 60D, 60E, 60F, 60G — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Fileiras de saída de emergência: 34
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 35 e 48
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 60
- 4 assentos com espaço extra para as pernas
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Boeing 777-300ER da Air New Zealand?
- Esta configuração tem 342 assentos: 44 Business Premier, 54 Premium Economy, 244 Economy.
- Quais são os melhores assentos do Boeing 777-300ER da Air New Zealand?
- Os mais bem avaliados em nossos dados: 34A, 34B, 34J, 34K — Published row-34 exit seat with 35-inch pitch, more than the standard 31-33 inches.
- Quais assentos devo evitar?
- Sinalizados em nossos dados: 60D, 60E, 60F, 60G — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Quais fileiras são saídas de emergência?
- A fileira 34 é de saída de emergência.
- Quais fileiras têm posições de berço?
- As posições de berço atendem às fileiras 9, 23, 35 e 48.
- O Boeing 777-300ER da Air New Zealand tem assentos-cama (lie-flat)?
- Sim — Business Premier tem 44 assentos que viram cama totalmente plana.
Cabines
Business Premier
- Assento
- Cama totalmente plana (lie-flat)
- Tela
- 11"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
Premium Economy
- Pitch
- 41.5"publicado
- Assento
- Assento reclinável
- Tela
- 11"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
104-106 cm pitch and 22 cm recline published; converted to 41-42 in pitch and 8.7 in recline.
Economy
- Pitch
- 32–35"publicado
- Assento
- Assento padrão, Assento com espaço extra para as pernas
- Tela
- 9"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
78-83 cm standard pitch and 12 cm recline published; converted to 31-33 in and 4.7 in.
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
3 banheiros · 2 galleys · 3 pares de portas
Comodidades
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 17 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Air New ZealandFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Current official 342-seat 777-300ER map: every seat identifier, cabin count, Skycouch blocks, exit row, bassinets, pitch, recline, screen and power details.
Interactive schematic proves the row grid but not real window-to-seat alignment.
https://www.airnewzealand.com/seat-map-boeing-777-300 ↗ - Air New ZealandFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Air New Zealand interim fleet table at 31 December 2025: seven core and three short-term leased 777-300ERs.
https://p-airnz.com/cms/assets/PDFs/air-nz-2026-interim-results-presentation.pdf ↗ - Air New ZealandFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
15 July 2026 announcement confirms the current 44 Business / 54 Premium Economy / 244 Economy layout and a May 2027 first-service date for its 44/52/246 successor.
https://www.airnewzealandnewsroom.com/press-release-2026-air-new-zealand-shares-first-look-at-new-cabin-designs-for-boeing-777-aircraft ↗
The current Air New Zealand core-fleet 777-300ER map is transcribed seat-for-seat: 44 Business Premier, 54 Premium Economy and 244 Economy. Four published 35-inch-pitch exit seats at row 34 resolve to N; all other Economy seats resolve to Y. Skycouch is modeled only in zone and seat notes on the 20 published outboard three-seat blocks. Air New Zealand’s February 2026 fleet table separates seven core 777-300ERs from three short-term leased aircraft; the July 2026 cabin announcement confirms the current core layout remains 44/54/244 until the first refreshed aircraft enters service in May 2027. No 777 window grid is bound, and all window-position alignments remain unknown.
O que mudou
- 17 de jul. de 2026Initial 777-300ER published-map transcription.