Air New Zealand Boeing 777-300ER — mapa de assentos — 294 assentos
Mapa de assentos
Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.
Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.
- — Premium Economy seat coloured as Exit Row on Air New Zealand’s published map.
- — Economy seat coloured as Exit Row on Air New Zealand’s published map.
- — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Fileiras de saída de emergência: 31 e 59
- 8 assentos com espaço extra para as pernas
Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.
Como avaliamos os assentos →Melhores e piores assentos
As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.
Vale saber
- 72D, 72E, 72G — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Business Premier
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Premium Economy
Melhores assentos
- 31A, 31C — Premium Economy seat coloured as Exit Row on Air New Zealand’s published map.
- Fileiras de saída de emergência: 31
- 2 assentos com espaço extra para as pernas
Economy
Melhores assentos
- 59A, 59B, 59C, 59H, 59J, 59K — Economy seat coloured as Exit Row on Air New Zealand’s published map.
Assentos a evitar
- 72D, 72E, 72G — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Fileiras de saída de emergência: 59
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 72
- 6 assentos com espaço extra para as pernas
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Boeing 777-300ER da Air New Zealand?
- Esta configuração tem 294 assentos: 59 Business Premier, 34 Premium Economy, 201 Economy.
- Quais são os melhores assentos do Boeing 777-300ER da Air New Zealand?
- Os mais bem avaliados em nossos dados: 31A, 31C — Premium Economy seat coloured as Exit Row on Air New Zealand’s published map; 59A, 59B, 59C, 59H, 59J, 59K — Economy seat coloured as Exit Row on Air New Zealand’s published map.
- Quais assentos devo evitar?
- Sinalizados em nossos dados: 72D, 72E, 72G — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Quais fileiras são saídas de emergência?
- As fileiras 31 e 59 são de saída de emergência.
- O Boeing 777-300ER da Air New Zealand tem assentos-cama (lie-flat)?
- Sim — Business Premier tem 59 assentos que viram cama totalmente plana.
Cabines
Business Premier
- Assento
- Cama totalmente plana (lie-flat)
Premium Economy
- Pitch
- 41.5"publicado
- Assento
- Assento reclinável
41-42 in pitch published by Air New Zealand for this leased layout.
Economy
- Pitch
- 31.5"publicado
- Assento
- Assento padrão, Assento com espaço extra para as pernas
31-32 in pitch published by Air New Zealand for this leased layout.
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
3 banheiros · 2 galleys · 4 pares de portas
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 17 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Air New ZealandFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Current official 294-seat Boeing 777-367ER page: 6 Business Premier Preferred, 53 Business Premier, 34 Premium Economy and 201 Economy, with published cabin row ranges and pitch.
The page uses a separate static map image for the exact row grid.
https://www.airnewzealand.com/seat-map-boeing-777-367 ↗ - Air New ZealandFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Official OKU static map: exact row/seat identifiers, cabin geometry, monuments, bassinets and highlighted exit-row seats.
Schematic does not prove real window-to-seat alignment.
https://p-airnz.com/cms/assets/Common-Assets/Dry-Lease/J017664-OKU-Seatmap-Nov-2023__ScaleMaxWidthWzIwODBd.jpg ↗ - Air New ZealandFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Official legend identifies Business Premier Preferred, Business Premier, Premium Economy, standard, Exit Row and bassinet symbols.
https://p-airnz.com/cms/assets/Common-Assets/Dry-Lease/J017531-OKU-static-image-Legend-Final_revised__ScaleMaxWidthWzIwODBd.jpg ↗ - Air New ZealandFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Air New Zealand interim fleet table at 31 December 2025: three short-term leased 777-300ERs in addition to seven core aircraft.
The filing does not split the three leases between the 294- and 368-seat maps.
https://p-airnz.com/cms/assets/PDFs/air-nz-2026-interim-results-presentation.pdf ↗
Air New Zealand’s current Boeing 777-367ER page and its official OKU map are transcribed row-for-row: 59 Business seats (six Business Premier Preferred + 53 Business Premier), 34 Premium Economy and 201 Economy. The map’s legend identifies turquoise seats as Exit Row: Premium Economy 31A/31C and Economy 59ABC/59HJK. Only the Economy exit seats resolve to N; the two Premium Economy exit seats remain W. Air New Zealand explicitly says Skycouch is not offered on 777-367ER aircraft, so none is modeled. Its February 2026 fleet table reports three short-term leased 777-300ERs across this and the V2 layout but does not publish the per-layout split, so no fleetCount is asserted. Monument and bassinet placement is simplified to the traveler-relevant door/service areas; the row grid itself is a direct transcription. No 777 window grid is bound and every window-position alignment remains unknown.
O que mudou
- 17 de jul. de 2026Initial 777-367ER published-map transcription.
