SeatRecon
Obecnie lataŹRÓDŁA MIESZANE

Vietnam Airlines Boeing 787-9 — mapa miejsc

Boeing 787-9 (274 seats: 28 Business / 35 Premium Economy / 211 Economy)
274 fotele28J/35W/211YOstatnia weryfikacja: 16 lip 2026
Części tego układu zrekonstruowano z opublikowanych przez linię liczb foteli — niektóre pozycje foteli są przybliżone.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Business ClassBusiness · 1-2-1Premium Economy ClassPremium Economy · 2-3-2Economy ClassEconomy · 3-3-3GALLEY — Forward galley area shown on the official diagram.🍽 GALLEYWC — Forward lavatory area shown on the official diagram.🚻 WCGALLEY — Door 2 galley area shown behind Business.🍽 GALLEYWC — Door 2 lavatory area shown behind Business.🚻 WCWC — Mid-cabin lavatory area shown at Door 3.🚻 WCGALLEY — Aft galley area shown behind the final row.🍽 GALLEYWC — Aft lavatory area shown behind the final row.🚻 WC1234567101112141516171819202122232425262728293031323334353637383940ADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKDEFABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKACDEFGKDEFEXIT — Door 1 shown on the official Vietnam Airlines diagram.EXITEXIT — Door 1 shown on the official Vietnam Airlines diagram.EXITEXIT — Door 2 shown behind the Business cabin.EXITEXIT — Door 2 shown behind the Business cabin.EXITEXIT — Door 3 cross-aisle shown on the official diagram.EXITEXIT — Door 3 cross-aisle shown on the official diagram.EXITEXIT — Door 4 shown behind the final row.EXITEXIT — Door 4 shown behind the final row.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć
  • 25D, 25F — Beside the mid-cabin lavatory area shown on the Vietnam Airlines diagram — queues and noise are possible.
  • 40D, 40F — Beside the aft galley shown on the Vietnam Airlines diagram — service activity may bring light and noise.

Kabiny

Business Class

28 foteli · 1-2-1 (w odwróconą jodełkę) · rozkładany na płasko
Rozstaw
42"publikowane
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
15.4"

Vietnam Airlines publishes 42 in seat pitch and 180-degree fully flat recline.

Premium Economy Class

35 foteli · 2-3-2
Rozstaw
42.1"ok.
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Ekran
10.6"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Vietnam Airlines publishes row spacing up to 107 cm (42.1 in) and 18 cm (7.1 in) recline; converted to inches. The schema has no maximum-only pitch marker, so the marketing figure is marked approximate.

W tej kabinie: Zasilanie: Gniazdko AC, USB-A · Rozrywka: seatback

Economy Class

211 foteli · 3-3-3
Rozstaw
31.9"ok.
Fotel
Fotel standardowy
Ekran
10.4"

Vietnam Airlines publishes row spacing up to 81 cm (31.9 in) and 13 cm (5.1 in) recline; converted to inches.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

4 toalety · 3 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 3🚻 WC × 4

Udogodnienia

Rozrywka
Ekrany w oparciach
Personal seatback entertainment: 15.4 in in Business, 10.6 in in Premium Economy and 10.4 in in Economy (Vietnam Airlines).
Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 16 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Vietnam Airlines' current official pages and current neutral fleet table support this 274-seat Boeing 787-9 split (28 Business / 35 Premium Economy / 211 Economy). The carrier's diagram supplies the cabin order, row ranges, doors and monument skeleton, but its drawn Economy grid enumerates 221 seats rather than the explicit 211; under the numeric-source tie-break, the explicit count wins. To reconcile the explicit 211Y count while preserving the published Economy range (16-40), Door 3 location and aft taper, this file models full 3-3-3 rows 16-24 and 26-38, centre-only row 25 at Door 3, 2-3-2 row 39 and centre-only row 40. Those exact partial-row seat omissions are a documented count-reconciliation judgment, not an assertion from the inconsistent drawing; the Economy cabin and all its rows are therefore marked derived. Business rows 1-7 and Premium Economy rows 10-12/14-15 reconcile exactly to the published counts. The official product photograph supports reverse-herringbone Business geometry, while the product pages supply dimensions and screens. WindowAlignment remains unknown at window positions because no Boeing 787 window grid exists in the repository and none of the permitted sources maps windows to seats. The current fleet-wide count of 11 787-9s applies across both layouts and is not assigned per configuration.

Co się zmieniło

  1. 16 lip 2026Initial creation of Vietnam Airlines Boeing 787-9 274-seat configuration (28J/35W/211Y); documented and count-reconciled the carrier diagram’s Economy-seat conflict.