United Airlines Boeing 787-9 — mapa miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
- 1A, 1E, 1F, 1K, 9A, 9E — United Polaris Studio suite — 25% larger than standard Polaris, with a privacy door, a companion ottoman seat and a 27-inch 4K OLED screen.
- 36A, 36B, 36C, 36D, 36E, 36F — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead.
Kabiny
United Polaris
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko, Zamknięta suita
- Ekran
- 19"
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-C · Ładowanie bezprzewodowe
Fully lie-flat bed; United does not publish exact bed length/width for the new Polaris seat (estimates).
United Premium Plus
- Rozstaw
- 38"szacunek
- Szerokość
- 19"szacunek
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
- Ekran
- 16"
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-C · Ładowanie bezprzewodowe
United does not publish Premium Plus pitch/width; ~38-inch pitch is an estimate.
United Economy Plus
- Rozstaw
- 34"szacunek
- Szerokość
- 17"szacunek
- Fotel
- Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
- Ekran
- 13"
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-C
United markets Economy Plus as extra legroom over standard Economy; exact pitch/width are not published (estimates).
United Economy
- Rozstaw
- 31"szacunek
- Szerokość
- 17"szacunek
- Fotel
- Fotel standardowy
- Ekran
- 13"
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-C
United does not publish Economy pitch/width for the 787-9; ~31-inch pitch is an estimate.
W tej kabinie: Wi-Fi dostępne · Zasilanie: Gniazdko AC, USB-C · Rozrywka: seatback · Complimentary multi-course dining long-haul; Polaris adds caviar service (Ossetra amuse-bouche in Polaris Studio) and enhanced meals; Premium Plus enhanced meal service and amenity kit.
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
5 toalet · 5 kuchni · 4 pary drzwi
Udogodnienia
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- United Airlines NewsroomŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
New "Elevated" 787-9 interior: 8 Polaris Studio + 56 Polaris + 35 Premium Plus + 33 Economy Plus + 90 Economy = 222 seats (99 premium); 4K OLED seatback screens (Polaris Studio 27 in, Polaris 19 in, Premium Plus 16 in, Economy Plus/Economy 13 in); free Starlink Wi-Fi for MileagePlus members; Polaris Studio 25% larger with privacy door, companion ottoman and caviar service; standard Polaris sliding doors and direct aisle access; Premium Plus privacy divider with reading light; six power outlets per row and Bluetooth in Economy.
https://united.mediaroom.com/2025-05-13-United-Unveils-the-Elevated-Aircraft-Interior-Higher-Standard-of-Premium-International-Travel-Includes-New-Business-Class-Suites,-Caviar-Service-and-Largest-Seatback-Screens-in-the-U-S-on-new-787-Dreamliners ↗ - WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 14 lip 2026
United Boeing 787-9 configurations: legacy 257 seats (48 Polaris / 21 Premium Plus / 39 Economy Plus / 149 Economy) and the "Elevated" 222-seat premium configuration; approximate fleet counts per configuration.
https://en.wikipedia.org/wiki/United_Airlines_fleet ↗ - United Airlines NewsroomŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
United Polaris business-class product: 1-2-1 lie-flat seats with direct aisle access, 180-degree flat bed measuring 6'6", and 16-inch HD entertainment screens (described for the 777-300ER; the same Polaris seat product is used on the legacy 787-9).
https://united.mediaroom.com/2017-07-03-United-Airlines-Introduces-Boeing-777-300ER-To-Additional-Routes ↗
United's new "Elevated" Boeing 787-9 interior (unveiled 13 May 2025). Five sub-products: 8 Polaris Studio suites (first row of each of the two business sections), 56 standard next-gen Polaris (both with sliding privacy doors and direct aisle access), 35 Premium Plus, 33 Economy Plus and 90 Economy = 222 seats (99 premium + 123 economy), all confirmed by the United newsroom release and the Wikipedia fleet table. Screen sizes are sourced from the release (Polaris Studio 27-in, Polaris 19-in, Premium Plus 16-in, Economy Plus / Economy 13-in — all 4K OLED) and Starlink Wi-Fi (free for MileagePlus members) is a headline feature. IMPORTANT — the ROW GRID IS DERIVED, not a placard scan: united.com is bot-blocked and competitor seat-map sites are prohibited. Derivations: Polaris business rows 1-16 in 1-2-1 (64), split into a forward section (rows 1-8) and rear section (rows 9-16) by a mid-cabin galley, with the four Studio suites in the first row of each section (rows 1 and 9); Premium Plus rows 18-22 (5x7=35); Economy Plus rows 23-26 (rows 23-25 = 27 full, row 26 reduced to six seats by a side galley to reach 33); Economy rows 27-36 (10x9=90). Row numbers, section split, exit row (Door 3, row 31), over-wing band and furniture are inferred and may differ from the actual airframe. Pitch/width are not published by United and are flagged unsourced; the Polaris Studio is described only as "25% larger" than standard Polaris.
Co się zmieniło
- 14 lip 2026Initial United 787-9 "Elevated" (222-seat) config from the United newsroom release (13 May 2025) and Wikipedia fleet table; Polaris Studio modeled as a seatTypeId override in the Polaris cabin; row grid derived from published counts and layouts. Linked as retrofit_target replacing ua-789-257.