SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY

Sichuan Airlines Airbus A350-900 — rozkład miejsc — 331 foteli

A350-900 (331 seats: 28 Business / 303 Economy)
331 foteli28J/303YOstatnia weryfikacja: 18 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Business ClassBusiness · 1-2-1Economy ClassEconomy · 3-3-31234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041ADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCDEFJKLABCJKL

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
331 foteli
Rozkład ocen
331Standardowy

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Business Class

1-2-1Rzędy 1–728 foteli

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

Economy Class

3-3-3Rzędy 8–41303 fotele

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A350-900 linii Sichuan Airlines?
Ta konfiguracja ma 331 miejsc: 28 Business Class, 303 Economy Class.
Które miejsca w Airbus A350-900 linii Sichuan Airlines są najlepsze?
Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
Których miejsc unikać?
W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
Czy Airbus A350-900 linii Sichuan Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina Business Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (28).

Kabiny

Business Class

28 foteli · 1-2-1 (w odwróconą jodełkę) · rozkładany na płasko
Zodiac Cirrus
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Economy Class

303 fotele · 3-3-3
Fotel
Fotel standardowy
Zasilanie
USB-A

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Sichuan Airlines Airbus A350-900 — schemat rozkładu miejsc: Business Class, Economy Class (331 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 18 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • Planespotters.netŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 18 lip 2026

    The current A350-900 production list contains active Sichuan aircraft in C28Y303 (331 seats) and C30Y307 (337 seats).

    Browser-rendered production-list DOM archived because direct HTTP retrieval is bot-challenged. Only rows marked active support active status; parked rows are not used to assert a flying configuration.

    https://www.planespotters.net/aircraft/search?fleet=Sichuan-Airlines&fleetStatus=current&manufacturer=Airbus&subtype=A350-900
  • Sichuan AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026

    Current prepaid-seat terms explicitly discuss A330 and A350 widebody flights and warn that aircraft or seat-layout substitutions can occur.

    Chinese-language page translated for this claim. It confirms the airline's current seat-selection handling for the type families, not variant-specific counts or row positions; the bassinet warning is not mapped to individual seats.

    https://flights.sichuanair.com/online-options.html
  • AirbusŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026

    Airbus's Sichuan delivery release publishes the original A350-900 configuration as 331 seats: 28 Business and 303 Economy.

    The delivery release establishes the numeric configuration at introduction; current operation is established separately by the 2026 fleet registry.

    https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2018-08-sichuan-airlines-takes-delivery-of-its-first-airbus-a350-900
  • Sichuan AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026

    Archived official A350 article publishes Zodiac Cirrus reverse-herringbone Business in 1-2-1 with 180-degree flat beds, USB and 110V power in Business, and USB at every Economy seat.

    Chinese-language archived official page translated for this claim. It describes Sichuan's 2018 A350 product and directly supports the 331-seat delivery-era configuration; it is only type-family geometry support for the later 337-seat configuration and does not prove that config's seat hardware.

    https://web.archive.org/web/20181125212846id_/http://a350.sichuanair.com:80/news_20180816_1.html
Jak powstała ta mapa

A350-900 current passenger configuration C28Y303: 28 Business / 303 Economy = 331. Airbus publishes the 28/303 delivery configuration and Sichuan's archived official article publishes its Zodiac Cirrus 1-2-1 lie-flat product. No exact row map was retrievable, so layoutProvenance is derived_from_counts. Business is 7 full 1-2-1 rows (28); Economy is 33 full 3-3-3 rows (297) plus symmetric partial rows of 6 seats, exactly totaling 303. Every cabin and row is marked derived; row numbers and partial-row letters are arithmetic placeholders. No exits, monuments, wing bounds, bassinets, seat dimensions or drawbacks are asserted. No A350-900 engineering window grid exists, so windowGridType is omitted and window positions remain unknown.

Co się zmieniło

  1. 18 lip 2026Initial Sichuan Airlines configuration; current counts verified and unpublished row grid conservatively reconstructed where necessary.