SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Qantas Airbus A330-200 — rozkład miejsc — 271 foteli

A330-200 (28 Business / 243 Economy)
271 foteli28J/8N/235Y266 w sprzedażyOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
BusinessBusiness · 1-2-1EconomyEconomy · 2-4-2KUCHNIA (full_width) — Forward galley/lavatory complex at the nose. · position derived🍽 KUCHNIAKUCHNIA (full_width) — Galley/lavatories between Business and Economy. · position derived🍽 KUCHNIATOALETA ♿ (center) — Accessible lavatory at the mid-cabin doors. · position derived♿ TOALETA ♿KUCHNIA (full_width) — Rear galley/lavatories. · position derived🍽 KUCHNIA123456782324252627282930313233343536373839444546474849505152535455565758AEFKAEFKAEFKAEFKAEFKEFAEFKEFABJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFJKABDEFJKABDEFJKABDEFJKDEFEXIT (door) — Door 1 (forward entry), ahead of Business.EXITEXIT (door) — Door 1 (forward entry), ahead of Business.EXITODPOCZYNEK ZAŁOGI — Business crew-rest position (map "Crew Rest").ODPOCZYNEK ZAŁOGIEXIT (door) — Mid-cabin exit doors at the start of the rear Economy cabin.EXITEXIT (door) — Mid-cabin exit doors at the start of the rear Economy cabin.EXITEXIT (door) — Aft doors behind the last row.EXITEXIT (door) — Aft doors behind the last row.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
271 foteli
Rozkład ocen
37Dobry226Standardowy8Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — Business Suite: fully-flat bed with direct aisle access from every seat in the 1-2-1 layout.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Designated crew-rest position — blocked and not available for passenger booking.
  • — Final row of the cabin — backs onto the rear galley and lavatories; recline is limited and there is aisle/galley traffic.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 44
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 1 i 23
  • 8 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 5A, 56A, 56B, 57A, 57B — Designated crew-rest position — blocked and not available for passenger booking.
  • 58D — Final row of the cabin — backs onto the rear galley and lavatories; recline is limited and there is aisle/galley traffic.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Business

1-2-1Rzędy 1–828 foteli

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1E, 1F, 1K, 2A, 2E, 2F, 2K, 3A, 3E, 3F, 3K — Business Suite: fully-flat bed with direct aisle access from every seat in the 1-2-1 layout.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 5A — Designated crew-rest position — blocked and not available for passenger booking.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 1

Economy

2-4-2Rzędy 23–58243 fotele

Najlepsze miejsca

  • 23B, 23J — Bulkhead seat — extra space ahead; a bassinet may be fitted at this position and there is no under-seat stowage.
  • 24D, 24E, 24F, 24G — Paid Extra Legroom seat at the forward bulkhead — extra space ahead, but no under-seat stowage, so bags go overhead for take-off and landing.
  • 44A, 44B, 44J, 44K — Paid Extra Legroom seat at the exit — additional legroom; hand baggage must be stowed overhead and the seat carries emergency-exit responsibilities.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 56A, 56B, 57A, 57B — Designated crew-rest position — blocked and not available for passenger booking.
  • 58D, 58E, 58F — Final row of the cabin — backs onto the rear galley and lavatories; recline is limited and there is aisle/galley traffic.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 44
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 23
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 58
  • 8 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A330-200 linii Qantas?
Ta konfiguracja ma 271 miejsc: 28 Business, 243 Economy.
Które miejsca w Airbus A330-200 linii Qantas są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1E, 1F, 1K, 2A, 2E, 2F, 2K — Business Suite: fully-flat bed with direct aisle access from every seat in the 1-2-1 layout.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 5A, 56A, 56B, 57A, 57B — Designated crew-rest position — blocked and not available for passenger booking; 58D, 58E, 58F — Final row of the cabin — backs onto the rear galley and lavatories; recline is limited and there is aisle/galley traffic.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rząd 44 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rzędy 1 i 23.
Czy Airbus A330-200 linii Qantas ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina Business oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (28).

Kabiny

Business

28 foteli · 1-2-1 (naprzemienny) · rozkładany na płasko
Szerokość
23"publikowane
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
16"

58.4 cm (23 in) wide; fully-flat bed 201 cm (79 in) — Qantas A330 fleet page.

Economy

243 fotele · 2-4-2
Rozstaw
31–34"szacunek
Szerokość
17"szacunek
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi

Economy pitch/width are not published for the A330-200 on the cited Qantas page; values shown are typical-class estimates flagged unsourced.

Extra Legroom

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

1 toaleta · 3 kuchnie · 1 strefa odpoczynku załogi · 3 pary drzwi

🚪 EXIT × 3🍽 GALLEY × 3🛏 CREW REST × 1♿ WC ♿ × 1

Udogodnienia

Wi-Fi
Nieoferowane
In-flight Wi-Fi is not itemised for the A330-200 on the cited Qantas fleet page; not modelled as available.
Rozrywka
Ekrany w oparciach
Business: high-definition 16 in (40 cm) seat-back screen, with the option to stream entertainment to a personal device (Qantas A330 fleet page). Economy IFE hardware is not itemised for the current A330-200 on the cited page.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A
USB charging and AC power outlets in Business (Qantas A330 fleet page). Economy power is not itemised per-cabin on the cited page.
Jedzenie i napoje
Business: full meal service in the lie-flat Business Suite. Economy: meal service on international/long-haul and select domestic services.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Qantas Airbus A330-200 — schemat rozkładu miejsc: Business, Economy (271 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Layout from the official Qantas A330-200 config-1 seat-map PDF (28 Business, rows 1-8, 1-2-1 staggered Business Suite; 243 Economy, 2-4-2 rows 23-39 forward and 44-58 aft, tapering to 2-3-2 from row 54). Extra Legroom = forward-bulkhead centre row 24 (D-G) and mid-cabin exit-row 44 window sides (A/B, J/K); modelled as extra_legroom_economy. Bassinet bulkhead positions at Business row 1 (A/K) and Economy row 23 (B/J). Crew-rest positions (map "Crew Rest") at Business 5A and Economy 56/57 A-B are enumerated as blocked (bookable:false, crew_rest) so that totalSeats reconciles to the published 271 (28+243); sellableSeats 266. Business staggered seat-to-row assignment is best-effort from the top-down PDF and windowAlignment is left unknown throughout (staggered suites cannot prove window alignment). Qantas has announced a "Qantas Economy Plus" retrofit for the A330 fleet later this year (A330-200 becoming 267/247/230-seat two-class layouts with an Economy Plus zone); those are future configurations and are not modelled here.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial A330-200 (28 Business / 243 Economy) from the Qantas A330 fleet page and official seat-map PDF.