SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Philippine Airlines Airbus A321neo — mapa miejsc

A321neo Long-range (168 seats: 12 Business / 156 Economy)
168 foteli12J/156YOstatnia weryfikacja: 17 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Business ClassBusiness · 2-2Economy ClassEconomy · 3-3GALLEY (left) — Forward galley shown on the official map.🍽 GALLEYWC (right) — Forward lavatory shown on the official map.🚻 WCWC (left) — Mid-cabin lavatory shown on the official map.🚻 WCWC (right) — Mid-cabin lavatory shown on the official map.🚻 WCWC (left) — Rear lavatory shown on the official map.🚻 WCGALLEY (center) — Rear galley shown on the official map.🍽 GALLEYWC (right) — Rear lavatory shown on the official map.🚻 WC123313241424344454647484950516162636465666768697071727374ACHKACHKACHKABCHJKABCHJABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKBCHJCHJABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKEXIT (door) — Forward passenger-door pair shown on the official map.EXITEXIT (door) — Forward passenger-door pair shown on the official map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Door location anchored to the official map's published Exit Row seats.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Door location anchored to the official map's published Exit Row seats.EXITEXIT (door) — Rear passenger-door pair shown on the official map.EXITEXIT (door) — Rear passenger-door pair shown on the official map.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć
  • 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.

Kabiny

Business Class

12 foteli · 2-2 · rozkładany na płasko
Rozstaw
60"publikowane
Szerokość
21.8"publikowane
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

W tej kabinie: Wi-Fi dostępne · Zasilanie: Gniazdko AC, USB-A · Rozrywka: seatback

Economy Class

156 foteli · 3-3
Rozstaw
31.5"publikowane
Szerokość
18"publikowane
Fotel
Fotel standardowy
Zasilanie
USB-A

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

5 toalet · 2 kuchnie · 3 pary drzwi

🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 5🚪 EXIT × 3

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
complimentary and paid tiers
Rozrywka
Ekrany w oparciach
PAL publishes embedded IFE in both cabins.
Zasilanie
USB-A
USB-A at every seat; Business also has AC power.
Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 17 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

PAL's current page explicitly publishes 12 Business and 156 Economy seats; it does not publish a separate Premium Economy cabin. The exact row grid is transcribed from PAL's map: Business rows 1-3; Economy rows 31-32, 41-51, and 61-74, with partial rows 32 (ABCHJ), 51 (BCHJ), and 61 (CHJ). Exit-row coloring, bassinets, and monuments follow the map. The exact A321neo engineering grid is bound; no positive window alignment is asserted manually.

Co się zmieniło

  1. 17 lip 2026Initial Philippine Airlines narrowbody configuration generated from current official specifications and published map.