Philippine Airlines Airbus A321ceo — rozkład miejsc — 199 foteli
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 41 i 61
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Business Class
Miejsca, których lepiej unikać
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.
Economy Class
Miejsca, których lepiej unikać
- 73C, 73H — Immediately ahead of the rear lavatories — traffic, light, and occasional noise are possible.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 41 i 61
- Rzędy przy toalecie: 73
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A321ceo linii Philippine Airlines?
- Ta konfiguracja ma 199 miejsc: 12 Business Class, 187 Economy Class.
- Które miejsca w Airbus A321ceo linii Philippine Airlines są najlepsze?
- Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat; 73C, 73H — Immediately ahead of the rear lavatories — traffic, light, and occasional noise are possible.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rzędy 41 i 61 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
- Czy Airbus A321ceo linii Philippine Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Business Class
- Rozstaw
- 37"publikowane
- Szerokość
- 22"publikowane
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
W tej kabinie: Brak Wi-Fi · Zasilanie: Gniazdko AC, USB-A · Rozrywka: streaming
Economy Class
- Rozstaw
- 30"publikowane
- Szerokość
- 18.1"publikowane
- Fotel
- Fotel standardowy
W tej kabinie: Brak Wi-Fi · Rozrywka: streaming
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
3 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 17 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Philippine AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Current official fleet index lists PAL's offered narrowbody configurations, including both A321neo ranges, both flying A321ceo retrofit states, and the A320-200.
https://www.philippineairlines.com/ph/en/inflight-experience/airfleet.model.json ↗ - Philippine AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Official bi-class A321ceo page publishes 12 Business and 187 Economy seats, 2-2/3-3 layouts, pitch, width, recline, wireless IFE, and cabin power availability.
https://www.philippineairlines.com/us/en/inflight-experience/airfleet/airfleet-plane-list/pal-operating-fleet/airbus-a321ceo-bi-class.model.json ↗ - Philippine AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Official 199-seat A321ceo map publishes the exact row grid, partial rows 32/41/54, cabin boundaries, exit rows, galleys, and lavatories.
Schematic is not to scale and the repository has no A321ceo engineering window grid; all window alignments remain unknown.
https://www.philippineairlines.com/content/dam/palportal/migration/files/airfleet-360/airbus-a321ceo-bi-class/seat-map-10.png ↗ - WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 17 lip 2026
June 2026 current-fleet table cross-checks active A321ceo totals of 194 and 199 and active A321neo totals of 168 and 195; it lists no A321XLR in service.
Neutral current-status cross-check only; PAL's own pages control cabin counts, dimensions, and row geometry.
https://en.wikipedia.org/wiki/Philippine_Airlines_fleet ↗
PAL's current bi-class page publishes 12 Business and 187 Economy seats. The official grid has Business rows 1-3; Economy rows 21-23, 31-32, 41-54, and 61-73; partial rows are 32 (ABCHJ), 41 (BCHJ), and 54 (BCHJ). Rows 41 and 61 are published Exit Rows. This legacy configuration remains listed while the 194-seat retrofit rolls out and is linked to its successor. No A321ceo window grid exists in data/window-grids, so aircraft.windowGridType is intentionally omitted and every window position remains unknown.
Co się zmieniło
- 17 lip 2026Initial Philippine Airlines narrowbody configuration generated from current official specifications and published map.