Lufthansa Boeing 787-9 — rozkład miejsc — 294 fotele
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 27
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Lufthansa Business Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Lufthansa Premium Economy
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Lufthansa Economy Class
Najlepsze miejsca
- 27A, 27B, 27C, 27H, 27J, 27K — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 27
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 787-9 linii Lufthansa?
- Ta konfiguracja ma 294 miejsc: 26 Lufthansa Business Class, 21 Lufthansa Premium Economy, 247 Lufthansa Economy Class.
- Które miejsca w Boeing 787-9 linii Lufthansa są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 27A, 27B, 27C, 27H, 27J, 27K — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rząd 27 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
- Czy Boeing 787-9 linii Lufthansa ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina Lufthansa Business Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (26).
Kabiny
Lufthansa Business Class
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
Lufthansa Premium Economy
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
Lufthansa Economy Class
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
5 toalet · 4 kuchnie · 4 pary drzwi
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 30 wrz 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Deutsche Lufthansa AGŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026
Published representative numbered seat map and printed cabin counts; seat dimensions, power, Wi-Fi and exact hardware mapping not established.
Current PDF has staggered side/centre labels at25/26 and40-42. Baseline partial rows retained pending exact reconciliation; no retrofit lineage to newly delivered Allegris aircraft is established.
https://www.lufthansa.com/content/dam/lh/documents/202205_B789_26-21-247B.pdf ↗ - Lufthansa / Lufthansa GroupŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026
Published fleet inventory as of 31 July 2026, including Lufthansa City Airlines; type totals, not per-cabin-variant aircraft counts.
Archived web-tool extraction; direct raw HTML requests were denied by the CDN. A340 counts contradict current seat-map downloads; 787 accommodation table reverses Premium/Economy fields.
https://www.lufthansagroup.com/en/company/fleet/lufthansa-and-regional-partners.html ↗
Audit 2026-09-30: Official numbered Lufthansa PDF re-fetched and archived; published total 294 seats. Current PDF has staggered side/centre labels at25/26 and40-42. Baseline partial rows retained pending exact reconciliation; no retrofit lineage to newly delivered Allegris aircraft is established. Baseline geometry is retained for stable-ID history as a representative reconstruction, not a verified booking layout. Unpublished numeric measurements, hardware features, power, Wi-Fi and seat-specific drawback claims have been withheld. Window alignment remains unknown. Existing historical sources retain their original retrieval dates. Independent review 2026-10-01 corrects directly visible lavatory sides: forward WC left only; Door 3 WCs right and centre, with no left WC. Unsupported accessible designation and duplicate marker removed. Galley/WC markers are schematic aggregates, not precise physical coordinates. Preserved partial rows 25/26 and 40–42 remain unresolved. Lie-flat hardware category, paid-seat/fee attribution and exact bassinet assignments are historical/inferred claims not established by the archived diagram; no new hardware or fee facts are supplied.
Co się zmieniło
- 1 paź 2026Independent primary-source follow-up: correct source-specific product, provenance and furniture claims; retain unresolved layout uncertainty.
- 30 wrz 2026Archive current primary evidence; separate count/layout verification; withhold unverified measurements/features/status dates; preserve stable baseline IDs and disclose geometry gaps.
- 14 lip 2026Initial mapping of the Lufthansa Boeing 787-9 legacy 26/21/247 = 294 config (1-2-1 staggered Business / 2-3-2 Premium Economy / 3-3-3 Economy), transcribed row-by-row from the official fleet seat-map PDF (rev 202205).
