SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

GOL Linhas Aéreas Boeing 737 MAX 8 — rozkład miejsc

737 MAX 8 (186 seats, domestic Economy with GOL+ Conforto)
186 foteli42N/144Y57 samolotów (stan na 31 mar 2026)Ostatnia weryfikacja: 16 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Brak okna przy miejscu 10A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (pusty fragment konstrukcji, pewność: medium)NO WDWZone: GOL+ Conforto (premium)GOL+ CONFORTOEconomyEconomy · 3-3TOALETA (right) — One forward lavatory; GOL publishes three lavatories total and shows the monument on its diagram.🚻 TOALETATOALETA (left) — One of two rear lavatories shown on GOL's diagram.🚻 TOALETATOALETA (right) — One of two rear lavatories shown on GOL's diagram.🚻 TOALETA12345678910111214151718192021222324252627282930313233ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry/service doors.EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing emergency-exit pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing emergency-exit pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing emergency-exit pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing emergency-exit pair.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
186 foteli
Rozkład ocen
36Dobry133Standardowy17Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — GOL+ Conforto provides extra legroom at the forward bulkhead; bags must be stowed overhead for takeoff and landing.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — GOL's published 737 MAX map identifies this as a window-position seat without a usable window.
  • — GOL states that row 14 does not recline because it is directly ahead of the overwing exits.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 15 i 17
  • 42 miejsca z większą przestrzenią na nogi
  • 3 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 10A, 11A, 11F — GOL's published 737 MAX map identifies this as a window-position seat without a usable window.
  • 14A, 14B, 14C — GOL states that row 14 does not recline because it is directly ahead of the overwing exits.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Economy

3-3Rzędy 1–33186 foteli

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — GOL+ Conforto provides extra legroom at the forward bulkhead; bags must be stowed overhead for takeoff and landing.
  • 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F — GOL+ Conforto provides more legroom and greater recline than a standard Economy seat.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 10A, 11A, 11F — GOL's published 737 MAX map identifies this as a window-position seat without a usable window.
  • 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — GOL states that row 14 does not recline because it is directly ahead of the overwing exits.
  • 15A, 15B, 15C — GOL+ Conforto provides extra legroom here, but GOL states that row 15 does not recline.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 15 i 17
  • Rzędy przy toalecie: 33
  • 42 miejsca z większą przestrzenią na nogi
  • 3 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 10A, 11A i 11F
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 737 MAX 8 linii GOL Linhas Aéreas?
Ta konfiguracja ma 186 miejsc: 186 Economy.
Które miejsca w Boeing 737 MAX 8 linii GOL Linhas Aéreas są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — GOL+ Conforto provides extra legroom at the forward bulkhead; bags must be stowed overhead for takeoff and landing; 2A, 2B — GOL+ Conforto provides more legroom and greater recline than a standard Economy seat.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 10A, 11A, 11F — GOL's published 737 MAX map identifies this as a window-position seat without a usable window; 14A, 14B, 14C, 14D, 14E — GOL states that row 14 does not recline because it is directly ahead of the overwing exits.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 15 i 17 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Boeing 737 MAX 8 linii GOL Linhas Aéreas ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Economy

186 foteli · 3-3
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
GOL+ Conforto

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

3 toalety · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 3

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
GOL lists GOL Online internet for this aircraft type; provider and pricing are not published on the captured type page.
Rozrywka
Streaming na własne urządzenie
GOL Online provides entertainment to passengers' own devices; no seatback screens are shown on the published map.
Zasilanie
Gniazdko AC
GOL lists outlet/USB power for the 737-8 MAX; the captured page does not identify the USB connector generation or per-seat coverage.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

GOL Linhas Aéreas Boeing 737 MAX 8 — schemat rozkładu miejsc: Economy (186 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 16 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • GOL Linhas AéreasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    Boeing 737-8 MAX statistics: 186 installed seats; 42 GOL+ Conforto seats on domestic flights, 12 on international flights, 20 international Premium Economy seats, three lavatories, GOL Online, and outlet/USB power.

    https://www.voegol.com.br/nh/b737-8max ↗
  • GOL Linhas AéreasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    Official domestic 737 MAX diagram publishes 31 full 3-3 rows numbered 1-12, 14-15 and 17-33, highlights GOL+ Conforto rows, and states the window/recline exceptions at rows 10, 11, 14 and 15.

    https://www.voegol.com.br/nh/boeing-737-max ↗
  • GOL Linhas AéreasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    Official domestic seating diagram: all 186 installed positions are shown; GOL+ Conforto is highlighted at rows 1-5, 15 and 17, with standard seats elsewhere.

    At retrieval, GOL's 737 MAX and 737-800 domestic-diagram endpoints returned byte-identical payloads. The separately archived variant page supplies the MAX-specific window and recline footnotes; the server labels this payload image/png, but the raw bytes identify as AVIF.

    https://www.voegol.com.br/documents/d/guest/b737-max-nac-2- ↗
  • GOL Linhas AéreasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    Current GOL+ Conforto product: more space between seats, greater recline, selection in the first rows or at emergency exits, fee/inclusion rules, and exit-row eligibility restrictions.

    https://www.voegol.com.br/nh/servicos-gol/assento-gol-conforto ↗
  • GOL Linhas AéreasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    GOL investor-relations fleet table as of 2026-03-31 lists 57 Boeing 737-8 MAX aircraft.

    This is GOL's quarter-end total-fleet count, not a same-day serviceability count.

    https://ri.voegol.com.br/en/about-gol/fleet/ ↗
  • GOL Linhas AéreasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    GOL's current fleet overview lists the passenger 737-800 and 737-8 MAX among its operated models and describes the onboard adjustable headrest, synthetic-leather seating, device holder, and GOL Online experience.

    https://www.voegol.com.br/nh/sobre-a-gol/nossa-frota ↗
  • GOL Linhas AéreasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    GOL's 2013 history entry documents an earlier Ponte Aerea arrangement with blocked middle seats, 34-inch pitch and 50% more recline.

    Historical context only. It is not used to mark any seat blocked or to assign current pitch; GOL's current domestic diagram shows all six seats in each GOL+ Conforto row installed and available as seat positions.

    https://www.voegol.com.br/sobre-a-gol/nossa-historia ↗
  • GOL Linhas AéreasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    GOL announced on 2025-06-06 that it had completed its Chapter 11 financial restructuring and ended the court-supervised proceeding.

    https://www.voegol.com.br/en/web/guest/w/nh/sobre-a-gol/imprensa/gol-conclui-processo-de-reestruturacao-financeira-nos-estados-unidos-e-inicia-nova-fase-como-uma-companhia-mais-forte-e-competitiva ↗
Jak powstała ta mapa

CURRENT POST-RESTRUCTURING FLEET: GOL completed Chapter 11 on 2025-06-06. Its later investor-relations table, dated 2026-03-31, lists 57 Boeing 737-8 MAX aircraft; this quarter-end total confirms the type remains in the current fleet but is not a same-day serviceability count. PUBLISHED DOMESTIC LAYOUT: GOL publishes 186 installed seats and 42 GOL+ Conforto seats for domestic operation. Its diagram shows 31 complete 3-3 rows numbered 1-12, 14-15 and 17-33. The highlighted GOL+ Conforto positions are rows 1-5, 15 and 17 (7 rows x 6 seats = 42); all other 144 seats are standard Economy. This is one physical Economy cabin with a priced extra-legroom zone, not a divider-separated cabin. INTERNATIONAL SERVICE OVERLAY: GOL's same type pages also publish 12 GOL+ Conforto and 20 Premium Economy seats for international flights, with middle seats blocked in the Premium Economy service zone. Because the installed 186-seat row grid is unchanged and this assignment targets the domestic 186Y hardware configuration, no second same-hardware file is created. The blocked seats shown for international Premium Economy are not attributed to domestic GOL+ Conforto. BLOCKED-MIDDLE HISTORY: GOL's history page records a 2013 Ponte Aerea GOL+ Conforto arrangement with blocked middle seats, 34-inch pitch and 50% greater recline. Those historical numbers and blocks are not carried into the current domestic configuration: the current GOL diagram shows six installed seat positions in every GOL+ row, and the current product page publishes more space/greater recline without a numeric pitch. TYPE-SPECIFIC CAUTIONS: GOL states that 10A, 11A and 11F lack windows and that rows 14 and 15 do not recline. WINDOW ENGINEERING: aircraft.windowGridType is pinned to 737-max8. GOL's own no-window footnote is stronger than a projected grid prior, so 10A/11A/11F use manual, high-confidence none; all other window positions remain unknown unless scripts/window-alignment.js --apply writes a high-confidence structural blank. UNPUBLISHED DIMENSIONS: Current GOL pages do not publish numeric pitch, width or seat-manufacturer/model data for this configuration, so no estimates are presented as measurements and hardwareModel is omitted.

Co się zmieniło

  1. 16 lip 2026Initial 737 MAX 8 published domestic 186-seat map: 42 GOL+ Conforto / 144 standard Economy, current post-Chapter-11 fleet verification, official row grid, window exceptions and recline cautions.