GOL Linhas Aéreas Boeing 737-700 — rozkład miejsc — 138 foteli
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- 36 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Economy
- 36 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 7A i 7F
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 737-700 linii GOL Linhas Aéreas?
- Ta konfiguracja ma 138 miejsc: 138 Economy.
- Które miejsca w Boeing 737-700 linii GOL Linhas Aéreas są najlepsze?
- Dostępne dowody nie wskazują wyróżniającego się fotela w tym układzie. Nierozstrzygnięte szczegóły komfortu pozostają niezweryfikowane.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Czy Boeing 737-700 linii GOL Linhas Aéreas ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Economy
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
3 toalety
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 1 paź 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- GOL Linhas AéreasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 1 paź 2026
Exact138 printed positions rows1–10,12–24 ABCDEF; orange1–5,12; frontleft and two aft lavatory symbols.
https://www.voegol.com.br/documents/d/guest/737-700-nac-1- ↗ - GOL Linhas AéreasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 1 paź 2026
Current type-page map binding; row7 no windows;4 aircraft2lavatories, remainder3.
No capacity-exact registration or current sale-zone split.
https://www.voegol.com.br/boeing-737-700 ↗ - GOL Linhas AéreasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 1 paź 2026
138 installed;36 domestic GOL+;6 international GOL+;20 Premium Economy;generic3lavatory specification.
https://www.voegol.com.br/b737-700 ↗ - GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A.ŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 1 paź 2026
March31 2026 fleet table12 passenger737-700; count is type-level.
https://ri.voegol.com.br/sobre-a-gol/frota/ ↗ - GOL Linhas AéreasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026
The archived GOL fleet overview lists the 737-700, 737-800 and 737-8 MAX, and gives fleet-generic descriptions of adjustable headrests, synthetic-leather seats and phone/tablet holders.
Historical fleet-generic product evidence captured July 16, 2026. It does not certify installation on any particular 737-700, on every tail, or in this numbered configuration. Retained structured headrest features are historical, unverified configuration attributes, not newly certified hardware.
https://www.voegol.com.br/nh/sobre-a-gol/nossa-frota ↗ - GOL Linhas AéreasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 1 paź 2026
The GOL+ Conforto product page describes purchase of seats with more space and recline and refers to refunds of amounts paid for the service. It supports a paid optional product qualitatively.
The numbered diagram binds product positions; this generic policy establishes product meaning, not measured pitch, a universal per-passenger price, exact recline angle, or a configuration-specific hardware installation.
https://www.voegol.com.br/nh/servicos-gol/assento-gol-conforto ↗
Current published representative 737-700 map: rows1–10,12–24 ABCDEF; orange GOL+ rows1–5,12. Type page says row7 lacks windows; only actual7A/7F encode no_window. Native diagram shows3 lavatories; current page says4 aircraft have2 and remaining aircraft3, so this drawing does not identify the two-lavatory variant or per-tail domestic/international allocation. March31 fleet table12 aircraft is type total, not exact configuration count. No borrowed737-800 dimensions, wing band, window-grid prior or hardware geometry. Relative diagram furniture is unmeasured. Full configuration verification false. SOURCE SCOPE: the July 16, 2026 fleet overview supports historical fleet-generic seat descriptions only. Retained structured headrest features are unverified for this numbered 737-700 configuration, not newly certified installations. The current GOL+ policy supports a paid product with more space and recline qualitatively; diagram-linked product positions remain unchanged. No measured pitch, exact recline angle or per-passenger price is inferred.
Co się zmieniło
- 3 paź 2026Withdrew the unbound GOL+ relative fee-tier rank. Primary policy continues to support a paid optional product with more space and recline; paid and product fields, passenger seats, dates and prior source/history records are preserved.
- 3 paź 2026Added primary snapshot bindings for historical fleet-generic seat descriptions and the qualitative paid GOL+ product, with explicit configuration and installation limits. Corrected GOL publisher attribution. Passenger seats, product positions, dates and physical geometry are unchanged.
- 1 paź 2026Added representative current official numbered737-700138 map; no inferred fleet allocation, borrowed dimensions or capacity-derived grid.