Garuda Indonesia Boeing 777-300ER — rozkład miejsc — 393 fotele
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Door/bulkhead row on Garuda's published map — extra space ahead, but bags must be stowed overhead for takeoff and landing.
- — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 21, 37 i 50
- 27 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 27 miejsc bez schowka pod fotelem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Miejsca, których lepiej unikać
- 63C, 63D, 63G, 63H — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Business Class
Miejsca, których lepiej unikać
- 12C, 12H — Immediately ahead of the aft Business galley and lavatories — expect light, noise and passing traffic.
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 12
- Rzędy przy toalecie: 12
Economy Class
Najlepsze miejsca
- 21A, 21B, 21C, 21D, 21F, 21G, 21H, 21J, 21K, 37A, 37B, 37C — Door/bulkhead row on Garuda's published map — extra space ahead, but bags must be stowed overhead for takeoff and landing.
Miejsca, których lepiej unikać
- 63C, 63D, 63G, 63H, 63A, 63F, 63K — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead.
- 36D, 36G — Aisle seat beside the mid-cabin lavatory and door area — expect queueing and passing traffic.
- 49C, 49H — Beside the mid-cabin service and lavatory complex — expect light, noise and queueing.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 21, 37 i 50
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 49 i 63
- Rzędy przy toalecie: 36, 49 i 63
- 27 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 27 miejsc bez schowka pod fotelem
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 777-300ER linii Garuda Indonesia?
- Ta konfiguracja ma 393 miejsc: 26 Business Class, 367 Economy Class.
- Które miejsca w Boeing 777-300ER linii Garuda Indonesia są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 21A, 21B, 21C, 21D, 21F, 21G, 21H, 21J — Door/bulkhead row on Garuda's published map — extra space ahead, but bags must be stowed overhead for takeoff and landing.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 63C, 63D, 63G, 63H, 63A, 63F, 63K — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead; 12C — Immediately ahead of the aft Business galley and lavatories — expect light, noise and passing traffic.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rzędy 21, 37 i 50 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
- Czy Boeing 777-300ER linii Garuda Indonesia ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina Business Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (26).
Kabiny
Business Class
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
Economy Class
- Fotel
- Fotel standardowy
- Ekran
- Ekran zamontowany (rozmiar nieopublikowany)
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
W tej kabinie: Zasilanie: Gniazdko AC, USB-A · Rozrywka: seatback
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
4 toalety · 4 kuchnie · 5 par drzwi
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 16 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Garuda Indonesia CharterŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026
Live Boeing 777-300ER charter fleet page labels Type 1 as 8 First / 38 Business / 268 Economy and Type 2 as 26 Business / 367 Economy, and links the official combined cabin-map image.
https://charter.garuda-indonesia.com/fleet-charter/boeing-777-300-er ↗ - Garuda Indonesia CharterŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026
Official combined Boeing 777-300ER cabin-map image: Type 1 rows 1-52 and Type 2 rows 6-63, including cabin layouts, row ranges, partial rows, doors, galleys and lavatories.
https://charter.garuda-indonesia.com/storage/fleet-charter/20240628102200_GA_Seat_777_300ER.png ↗ - Planespotters.netŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 16 lip 2026
Current Garuda 777 fleet listing identifies six active C26Y367 aircraft (PK-GIA, -GIC, -GIH, -GII, -GIJ, -GIK) and two current F8C38Y268 government-use aircraft (PK-GIF, -GIG).
The live page returned a Cloudflare challenge to raw-byte retrieval; the current-aircraft rows were available through the live search index, so no source snapshot is attached.
https://www.planespotters.net/aircraft/search?fleet=Garuda-Indonesia&fleetStatus=current&manufacturer=Boeing&sort=airline&type=777 ↗ - WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 16 lip 2026
Neutral current-fleet cross-check: eight Boeing 777-300ER aircraft and both 314-seat (8F/38J/268Y) and 393-seat (26J/367Y) passenger configurations.
Fleet-tracking article used only to cross-check current fleet/configuration status against Garuda's own live charter page.
https://en.wikipedia.org/wiki/Garuda_Indonesia ↗ - Garuda IndonesiaŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026
Current Umrah page assigns Boeing 777-300ER aircraft to scheduled Jeddah and Madinah services and identifies the Umrah 777 as 26 Business / 367 Economy; Business seats convert into beds, and Economy has IFE plus USB and a power socket at each seat.
The live page is Cloudflare-blocked to raw-byte retrieval; its current indexed text was retrieved through the live search service, so no source snapshot is attached.
https://www.garuda-indonesia.com/static/en/special-offers/sales-promotion/garuda-indonesia-umrah.html?lang=en&loc=id ↗
Garuda's live charter page still publishes this as Boeing 777-300ER Type 2, while the current Umrah page assigns the 26J/367Y 777 to scheduled Jeddah and Madinah flying. The official combined map supplies the complete row grid: staggered Business rows 6-12 (26), with the center pair absent at row 12; Economy rows 21-23 and 25-35, center-only row 36, rows 37-48, side-block-only row 49, rows 50-62 and tapered row 63 (367). Row 24 is deliberately absent in the published numbering. The three bulkhead/door rows 21, 37 and 50 are treated as extra-legroom positions from the visible door/bulkhead geometry; Garuda does not publish a dimension for them. Exact window alignment is unpublished, so all window-position seats remain unknown; no 777 window grid is bound. Last-row recline and adjacency ratings are conservative physical judgments from the published aft-bulkhead/service-area geometry, not airline-published recline restrictions. Precise Business and Economy hardware dimensions are omitted because the current sources do not tie those measurements to the 26J/367Y subfleet.
Co się zmieniło
- 16 lip 2026Initial active 393-seat Garuda Boeing 777-300ER Type 2 map from the airline-published cabin diagram and current Umrah fleet page.
