SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Garuda Indonesia Boeing 777-300ER — rozkład miejsc — 314 foteli

777-300ER (314 seats: First + Business + Economy)
314 foteli8F/38J/268Y2 samoloty (stan na 16 lip 2026)Ostatnia weryfikacja: 16 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
First ClassFirst · 1-2-1Business ClassBusinessEconomy ClassEconomy · 3-3-3KUCHNIA (full_width) — Forward galley on the published map.🍽 KUCHNIAKUCHNIA (center) — Service monument between First and the forward Business mini-cabin.🍽 KUCHNIATOALETA (both_sides)🚻 TOALETAKUCHNIA (center)🍽 KUCHNIATOALETA (both_sides)🚻 TOALETATOALETA (both_sides)🚻 TOALETATOALETA (both_sides)🚻 TOALETAGONDOLA (both_sides) — Published positions 21B/21G/21J.🍼 GONDOLAGONDOLA (both_sides) — Published positions 21B/21G/21J.🍼 GONDOLAGONDOLA (center) — Published positions 26D/26G.🍼 GONDOLAGONDOLA (center) — Published positions 39D/39G.🍼 GONDOLATOALETA (both_sides)🚻 TOALETAKUCHNIA (center)🍽 KUCHNIATOALETA (both_sides)🚻 TOALETA1267891011121314151621222325262728293031323334353637383940414243444546474849505152ADGKADGKCEFHADGKCEFHADGKCEFHADGKCEFHADGKCHAKCHABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKDFGABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKACDFGHKEXIT (door) — Door 1.EXITEXIT (door) — Door 1.EXITEXIT (door) — Door 2, after row 8.EXITEXIT (door) — Door 2, after row 8.EXITKUCHNIA — Center monument occupies the missing Business center pairs at rows 14-16.KUCHNIATOALETATOALETATOALETATOALETAEXIT (door) — Door 3, after center-only row 25.EXITEXIT (door) — Door 3, after center-only row 25.EXITKUCHNIAKUCHNIATOALETATOALETAEXIT (door) — Door 4, after row 38.EXITEXIT (door) — Door 4, after row 38.EXITEXIT (door) — Door 5.EXITEXIT (door) — Door 5.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
314 foteli
Rozkład ocen
27Dobry276Standardowy7Uważaj4Unikaj
Najlepsze miejsca
  • Garuda identifies this as an extra-legroom row; bags must be stowed overhead for takeoff and landing.
Miejsca, których lepiej unikać
  • Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 26 i 39
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 21, 26 i 39
  • 27 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 27 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 52C, 52D, 52G, 52HLast row: recline is likely limited by the aft bulkhead.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

First Class

1-2-1Rzędy 1–28 foteli

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

Business Class

Rzędy 6–1638 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 16C, 16HImmediately ahead of the aft Business galley and lavatories — expect light, noise and passing traffic.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 16
  • Rzędy przy toalecie: 16

Economy Class

3-3-3Rzędy 21–52268 foteli

Najlepsze miejsca

  • 21A, 21B, 21C, 21D, 21F, 21G, 21H, 21J, 21K, 26A, 26B, 26CGaruda identifies this as an extra-legroom row; bags must be stowed overhead for takeoff and landing.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 52C, 52D, 52G, 52H, 52A, 52F, 52KLast row: recline is likely limited by the aft bulkhead.
  • 38C, 38HBeside the mid-cabin service and lavatory complex — expect light, noise and queueing.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 26 i 39
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 21, 26 i 39
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 38 i 52
  • Rzędy przy toalecie: 38 i 52
  • 27 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 27 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 777-300ER linii Garuda Indonesia?
Ta konfiguracja ma 314 miejsc: 8 First Class, 38 Business Class, 268 Economy Class.
Które miejsca w Boeing 777-300ER linii Garuda Indonesia są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 21A, 21B, 21C, 21D, 21F, 21G, 21H, 21J — Garuda identifies this as an extra-legroom row; bags must be stowed overhead for takeoff and landing.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 52C, 52D, 52G, 52H, 52A, 52F, 52K — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead; 16C — Immediately ahead of the aft Business galley and lavatories — expect light, noise and passing traffic.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 26 i 39 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rzędy 21, 26 i 39.
Czy Boeing 777-300ER linii Garuda Indonesia ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina First Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (46).

Kabiny

First Class

8 foteli · 1-2-1 · rozkładany na płasko
Rozstaw
82"publikowane
Szerokość
22"publikowane
Fotel
Zamknięta suita
Ekran
23.5"

Business Class

38 foteli · Układ naprzemienny · rozkładany na płasko
Rozstaw
43"publikowane
Szerokość
21.2"publikowane
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
15"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Economy Class

268 foteli · 3-3-3
Rozstaw
31.9"publikowane
Fotel
Fotel standardowy
Ekran
9"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

81 cm published; converted to 31.9 in.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

5 toalet · 6 kuchni · 5 par drzwi

🍽 GALLEY × 6🚪 EXIT × 5🚻 WC × 5🍼 BASSINET × 3

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
paid · Garuda's Amsterdam aircraft information lists paid Wi-Fi in Economy and Business and complimentary Wi-Fi in First; availability can vary operationally.
Rozrywka
Ekrany w oparciach
Personal touch-screen IFE is listed in all three cabins.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A
Garuda lists USB and in-seat power in all cabins; the USB connector generation is not specified and is modelled as USB-A for this legacy product.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Garuda Indonesia Boeing 777-300ER — schemat rozkładu miejsc: First Class, Business Class, Economy Class (314 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 16 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Garuda's live charter page still publishes this as Boeing 777-300ER Type 1, and the current First Class product page continues to market eight 1-2-1 suites. The official combined map supplies the complete row grid: First rows 1-2 (8); staggered Business rows 6-16 (38), with center pairs absent at rows 14-16; Economy rows 21-23, center-only row 25, rows 26-37, side-block-only row 38, rows 39-51 and tapered row 52 (268). Row 24 is deliberately absent in the published numbering. Garuda's Amsterdam information explicitly identifies extra-legroom rows 21, 26 and 39 and bassinet positions 21B/21G/21J, 26D/26G and 39D/39G. Exact window alignment is unpublished, so all window-position seats remain unknown; no 777 window grid is bound. Last-row recline and adjacency ratings are conservative physical judgments from the published aft-bulkhead/service-area geometry, not airline-published recline restrictions.

Co się zmieniło

  1. 16 lip 2026Initial active 314-seat Garuda Boeing 777-300ER Type 1 map from the airline-published cabin diagram and current product pages.