Etihad Airways Boeing 787-9 — rozkład miejsc — 299 foteli
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Published bulkhead position with open space ahead; no under-seat storage for take-off and landing.
- — Immediately beside the published lavatory area — possible noise and queueing.
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 5, 15 i 31
- 15 miejsc bez schowka pod fotelem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 5C, 5K, 30C, 30D, 30G, 30H — Immediately beside the published lavatory area — possible noise and queueing.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Business
Miejsca, których lepiej unikać
- 5C, 5K — Immediately beside the published lavatory area — possible noise and queueing.
- 5G — Immediately beside the published galley area — possible light and service noise.
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 5
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 5
- Rzędy przy toalecie: 5
Business
Miejsca, których lepiej unikać
- 11D, 11G — Immediately beside the published galley area — possible light and service noise.
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 11
Economy
Najlepsze miejsca
- 15A, 15B, 15C, 15H, 15J, 15K, 31D, 31E, 31G, 32A, 32B, 32C — Published bulkhead position with open space ahead; no under-seat storage for take-off and landing.
Miejsca, których lepiej unikać
- 30C, 30D, 30G, 30H — Immediately beside the published lavatory area — possible noise and queueing.
- 46D, 46E, 46G — Immediately beside the published galley area — possible light and service noise.
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 15 i 31
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 46
- Rzędy przy toalecie: 30
- 15 miejsc bez schowka pod fotelem
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 787-9 linii Etihad Airways?
- Ta konfiguracja ma 299 miejsc: 4 Business, 24 Business, 271 Economy.
- Które miejsca w Boeing 787-9 linii Etihad Airways są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 15A, 15B, 15C, 15H, 15J, 15K, 31D, 31E — Published bulkhead position with open space ahead; no under-seat storage for take-off and landing.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 5C, 5K, 30C, 30D, 30G, 30H — Immediately beside the published lavatory area — possible noise and queueing; 5G, 11D — Immediately beside the published galley area — possible light and service noise.
- W których rzędach są mocowania gondoli?
- Mocowania gondoli obsługują rzędy 5, 15 i 31.
- Czy Boeing 787-9 linii Etihad Airways ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina Business oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (28).
Kabiny
Business
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
- Ekran
- Ekran zamontowany (rozmiar nieopublikowany)
Business
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
- Ekran
- Ekran zamontowany (rozmiar nieopublikowany)
Economy
- Fotel
- Fotel standardowy
- Ekran
- Ekran zamontowany (rozmiar nieopublikowany)
W tej kabinie: Rozrywka: seatback
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
7 toalet · 3 kuchnie · 4 pary drzwi
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Etihad AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Official Boeing 787-9 Layout 2 seat map: Business and Economy seat identifiers row by row; front/rear Economy zones; bulkheads, bassinets, galleys, toilets and doors. Enumerating the published seats yields 28 Business / 271 Economy = 299.
Retrieved through Wayback raw snapshot 2025-09-08 because the live Etihad PDF timed out. The PDF has no numeric capacity table; totals are exact enumerations of the seats drawn. The schematic does not prove window alignment or numeric seat dimensions.
https://www.etihad.com/content/dam/eag/etihadairways/etihadcom/2025/global/products/our-fleet/b787/Boeing%20787_Seatmap_V2.pdf ↗ - Etihad AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Etihad current-fleet page links three Boeing 787-9 seat maps, explicitly labeled v1, v2 and v3.
The live Etihad origin timed out during retrieval; archived from the Wayback raw snapshot dated 2026-05-13. The page establishes that Etihad publishes three 787-9 layout variants but does not state their seat totals.
https://www.etihad.com/en-us/plan/fly-with-etihad/our-fleet ↗ - Etihad AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Current Boeing 787 product page: First Suite privacy doors and fully-flat bed; Business fully-flat bed; touch screens at every seat; Economy SMART SEAT, extra-legroom availability and USB charging.
Fleet-wide 787 product overview rather than a layout-specific specification; no numeric pitch or width is used from it.
https://www.etihad.com/en/plan/fly-with-etihad/our-fleet/boeing-787 ↗
Etihad current fleet page publishes this as Boeing 787-9 v2 / Layout 2. Transcribed row by row from the official PDF. BUSINESS: row 5 is C,D,G,K (4) and rows 6-11 are A,D,G,K (6x4=24); the two schema cabins are grouped as one sold Business cabin through cabinGroupId, totaling 28. ECONOMY: front row 15 has the six outboard seats and rows 16-30 are 15x9, giving 141; rear row 31 has D/E/G (3), rows 32-44 are 13x9=117, row 45 has A/C/D/E/G/H/K (7), and row 46 has D/E/G (3), giving 130 rear and 271 total. The dark seats with a black cap are explicitly keyed as Bulkhead, distinct from the separate Extra legroom and Standard legend entries; they remain canonical Economy and are rated for their physical bulkhead space rather than being promoted to a separately sold tier. windowAlignment stays unknown for window positions because the top-down schematic does not prove window-to-seat alignment. Numeric seat dimensions, wing range and per-tail assignment are not published in the cited map.
Co się zmieniło
- 14 lip 2026Initial Etihad Airways 787-9 28J271Y configuration, transcribed row by row from the official Layout 2 PDF.
