SeatRecon
Obecnie lataŹRÓDŁA MIESZANE
Układ poglądowy — konkretne egzemplarze na tej trasie mogą się różnić.

Ethiopian Airlines Boeing 777-300ER — mapa miejsc

Boeing 777-300ER (399 seats: 34 Cloud Nine / 365 Economy)
399 foteli34J/365YOstatnia weryfikacja: 17 lip 2026
Części tego układu zrekonstruowano z opublikowanych przez linię liczb foteli — niektóre pozycje foteli są przybliżone.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Cloud Nine Business ClassBusiness · 2-3-2Economy ClassEconomy · 3-3-312345212223242526272829303132333435363741424344454647484950585960616263646566676869707172ACDGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKABCABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKACDEGHKACHKEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć
  • 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window-side Cloud Nine seat has no direct aisle access — step past the aisle-seat passenger.

Kabiny

Cloud Nine Business Class

34 fotele · 2-3-2 · rozkładany na płasko
Fotel
Fotel rozkładany na płasko

Economy Class

365 foteli · 3-3-3
Fotel
Fotel standardowy

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

5 par drzwi

🚪 EXIT × 5
Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 17 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Ethiopian's current corporate fleet page publishes both 34C/365Y (399) and 28C/365Y (393) passenger 777-300ER capacities and lists APX/APY/ASK/ASL together without mapping the split. A current neutral fleet search labels ASK and ASL C34Y365; these registrations are recorded as a conservative partial subset because the same neutral result conflicts with Ethiopian's current 28/365 ET-APX-family page for APX. The 34-seat Cloud Nine grid is DERIVED_FROM_COUNTS: row 1 has six paired-block seats with the center-middle position omitted, followed by four full 2-3-2 rows (6 + 4 x 7 = 34). The 365-seat Economy grid is mixed provenance from Ethiopian's current APX drawing, which visibly reconciles as row 21 port-side 3 + 16 full rows (147), 10 full center rows (90), and 13 full aft rows + 2-3-2 + 2-0-2 taper rows (117 + 7 + 4 = 128), total 365. The drawing omits legible row numbers and booking letters, so all labels, row numbers and door anchors are derived and all cabins/rows/furniture are marked accordingly. No 777-300ER window-grid file exists in this checkout despite the assignment hint; aircraft.windowGridType is omitted and every window seat remains unknown. No current primary or permitted neutral source found supports a 24J/402Y (426-seat) Ethiopian layout. The March 2026 777-300ERSF agreement is for Q2 2028 deliveries, not evidence that a July 2026 passenger frame was already converted.

Co się zmieniło

  1. 17 lip 2026Initial Ethiopian Airlines 399-seat 777-300ER configuration generated from current airline counts, the current official 365-seat Economy drawing, and neutral tail-status evidence.