Emirates Boeing 777-300ER — rozkład miejsc — 354 fotele
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Private suite with privacy doors, mini-bar and a fully-flat bed.
- — Centre seat of the 2-3-2 block with no direct aisle access — must step over a neighbour to reach the aisle.
- — Last, partial row at the rear galley/lavatory bank: reduced recline and service traffic.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 20 i 34
- 20 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 10 miejsc bez schowka pod fotelem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Najlepsze miejsca
- 1A, 1K, 2A, 2K — Private suite with privacy doors, mini-bar and a fully-flat bed.
Warto wiedzieć
- 12E, 13E, 14E, 15E, 16E — Centre seat of the 2-3-2 block with no direct aisle access — must step over a neighbour to reach the aisle.
- 50D — Last, partial row at the rear galley/lavatory bank: reduced recline and service traffic.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
First Class
Najlepsze miejsca
- 1A, 1K, 2A, 2K, 1D, 1G, 2D, 2G — Private suite with privacy doors, mini-bar and a fully-flat bed.
Business Class
Najlepsze miejsca
- 11A, 11B, 11D, 11F, 11J, 11K — Bulkhead row: extra space ahead of the seat.
- 11E — Bulkhead centre seat: extra space ahead, but no direct aisle access — step over a neighbour.
Miejsca, których lepiej unikać
- 12E, 13E, 14E, 15E, 16E — Centre seat of the 2-3-2 block with no direct aisle access — must step over a neighbour to reach the aisle.
Economy Class
Najlepsze miejsca
- 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F, 20G, 20H, 20J, 20K — Bulkhead row with extra legroom and bassinet positions, but no under-seat storage.
- 34A, 34B — Exit-row seat with extra legroom (fixed armrests and exit-row occupancy restrictions).
Miejsca, których lepiej unikać
- 50D, 50E, 50F, 50G — Last, partial row at the rear galley/lavatory bank: reduced recline and service traffic.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 20 i 34
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 50
- Rzędy przy toalecie: 50
- 20 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 10 miejsc bez schowka pod fotelem
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 777-300ER linii Emirates?
- Ta konfiguracja ma 354 miejsc: 8 First Class, 42 Business Class, 304 Economy Class.
- Które miejsca w Boeing 777-300ER linii Emirates są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1K, 2A, 2K, 1D, 1G, 2D, 2G — Private suite with privacy doors, mini-bar and a fully-flat bed.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 12E, 13E, 14E, 15E, 16E — Centre seat of the 2-3-2 block with no direct aisle access — must step over a neighbour to reach the aisle; 50D, 50E, 50F — Last, partial row at the rear galley/lavatory bank: reduced recline and service traffic.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rzędy 20 i 34 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
- Czy Boeing 777-300ER linii Emirates ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina First Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (8).
Kabiny
First Class
- Fotel
- Zamknięta suita
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Pre-retrofit product; Emirates no longer publishes dimensions for it on primary pages.
Business Class
- Fotel
- Rozkładany na płasko pod kątem
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Pre-retrofit 2-3-2 product; Emirates no longer publishes pitch/width for it on primary pages.
Economy Class
- Rozstaw
- 32"szacunek
- Szerokość
- 17"szacunek
- Fotel
- Fotel standardowy
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Emirates does not publish 777 Economy pitch/width on primary pages; ~32 in pitch is an estimate.
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
3 kuchnie · 5 par drzwi
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 14 lip 2026
Emirates 777-300ER classic three-class per-cabin counts: 8F/42J/304Y=354 (and density sibling 360).
Neutral fleet reference used for per-cabin counts; not a seat map.
https://en.wikipedia.org/wiki/Emirates_fleet ↗ - EmiratesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Emirates 777 fleet page: three-class 777-300ER total capacities (354/358/364).
States total capacity only, not per-cabin counts or a seat map.
https://www.emirates.com/us/english/experience/our-fleet/boeing-777/ ↗
Classic (pre-retrofit) three-class product still flying on 777-300ERs not yet through Emirates' cabin-retrofit programme (81 of the 777 fleet are being retrofitted). Per-cabin counts 8 First / 42 Business / 304 Economy = 354 are from the Wikipedia Emirates fleet table; Emirates' own 777 fleet page corroborates the three-class total capacity (354/358/364 across density sub-variants). PRODUCTS: First = 8 private suites 1-2-1 with privacy doors and a fully-flat bed; Business = the 2-3-2 angled lie-flat seat (seven abreast, no direct aisle access from the centre seat); Economy = 3-4-3. ROW GRID IS DERIVED: Emirates publishes no 777 seat map on a primary/neutral source and competitor sites are prohibited. Row numbers, door/galley placement and the partial last Economy row (four centre seats to reconcile 304 against integer 3-4-3 rows) are structural inferences. First rows 1-2; Business 11-16; Economy 20-50 (30 full rows + a 4-seat partial row 50). Wikipedia lists a density sibling 8F/42J/310Y=360 (six more Economy seats) that shares these products and is not separately modelled. Emirates no longer publishes dimensions for these pre-retrofit seats on primary pages, so pitch/width/recline are omitted or flagged unsourced.
Co się zmieniło
- 14 lip 2026Initial Boeing 777-300ER (354 seats: classic three-class, pre-retrofit).