SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY

Emirates Boeing 777-300ER — mapa miejsc

Boeing 777-300ER (354 seats: classic three-class, pre-retrofit)
354 fotele8F/42J/304YOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
WINGFirst ClassFirst · 1-2-1Business ClassBusiness · 2-3-2Economy ClassEconomy · 3-4-3GALLEY (full_width) — Galley/closets between First and Business. · position derived🍽 GALLEYGALLEY (full_width) — Galley/lavatories between Business and Economy. · position derived🍽 GALLEYGALLEY (full_width) — Aft galley/lavatories. · position derived🍽 GALLEY1211121314151620212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950ADGKADGKABDEFJKABDEFJKABDEFJKABDEFJKABDEFJKABDEFJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKDEFGEXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 2.EXITEXIT — Door 2.EXITEXIT — Door 3 (over-wing area).EXITEXIT — Door 3 (over-wing area).EXITEXIT — Door 4 (mid-cabin).EXITEXIT — Door 4 (mid-cabin).EXITEXIT — Door 5 (aft).EXITEXIT — Door 5 (aft).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Wybieraj te
  • 1A, 1K, 2A, 2K — Private suite with privacy doors, mini-bar and a fully-flat bed.
Warto wiedzieć
  • 12E, 13E, 14E, 15E, 16E — Centre seat of the 2-3-2 block with no direct aisle access — must step over a neighbour to reach the aisle.
  • 50D — Last, partial row at the rear galley/lavatory bank: reduced recline and service traffic.

Kabiny

First Class

8 foteli · 1-2-1 · rozkładany na płasko
Fotel
Zamknięta suita
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Pre-retrofit product; Emirates no longer publishes dimensions for it on primary pages.

Business Class

42 fotele · 2-3-2
Fotel
Rozkładany na płasko pod kątem
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Pre-retrofit 2-3-2 product; Emirates no longer publishes pitch/width for it on primary pages.

Economy Class

304 fotele · 3-4-3
Rozstaw
32"szacunek
Szerokość
17"szacunek
Fotel
Fotel standardowy
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Emirates does not publish 777 Economy pitch/width on primary pages; ~32 in pitch is an estimate.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

3 kuchnie · 5 par drzwi

🚪 EXIT × 5🍽 GALLEY × 3

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
free for members · Wi-Fi available fleetwide; Emirates Skywards members receive complimentary access, with paid plans otherwise. Provider not stated on cited primary sources.
Rozrywka
Ekrany w oparciach
Emirates 'ice' seatback entertainment in every cabin; Premium Economy has a 13.3-inch HD screen. Screen sizes in other cabins not published by Emirates.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A · USB-C
In-seat power and USB across cabins on retrofitted aircraft; classic cabins offer AC and USB-A.
Jedzenie i napoje
Complimentary meals and beverages in all cabins on long-haul services; regionally inspired multi-course dining in First and Business.
Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Classic (pre-retrofit) three-class product still flying on 777-300ERs not yet through Emirates' cabin-retrofit programme (81 of the 777 fleet are being retrofitted). Per-cabin counts 8 First / 42 Business / 304 Economy = 354 are from the Wikipedia Emirates fleet table; Emirates' own 777 fleet page corroborates the three-class total capacity (354/358/364 across density sub-variants). PRODUCTS: First = 8 private suites 1-2-1 with privacy doors and a fully-flat bed; Business = the 2-3-2 angled lie-flat seat (seven abreast, no direct aisle access from the centre seat); Economy = 3-4-3. ROW GRID IS DERIVED: Emirates publishes no 777 seat map on a primary/neutral source and competitor sites are prohibited. Row numbers, door/galley placement and the partial last Economy row (four centre seats to reconcile 304 against integer 3-4-3 rows) are structural inferences. First rows 1-2; Business 11-16; Economy 20-50 (30 full rows + a 4-seat partial row 50). Wikipedia lists a density sibling 8F/42J/310Y=360 (six more Economy seats) that shares these products and is not separately modelled. Emirates no longer publishes dimensions for these pre-retrofit seats on primary pages, so pitch/width/recline are omitted or flagged unsourced.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial Boeing 777-300ER (354 seats: classic three-class, pre-retrofit).