SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA
Układ poglądowy — konkretne egzemplarze na tej trasie mogą się różnić.

Delta Air Lines Boeing 737-900ER — mapa miejsc

737-900ER (180 seats: 20 Delta First / 27 Delta Comfort / 133 Delta Main)
180 foteli20F/27N/133YOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Brak okna przy miejscu 14A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (pusty fragment konstrukcji, pewność: medium)NO WDWWINGDelta FirstFirst · 2-2Delta ComfortExtra-Legroom Economy · 3-3Delta MainEconomy · 3-3WC (left) — Forward lavatory.🚻 WCGALLEY (right) — Forward galley.🍽 GALLEYWC (left) — Aft lavatory.🚻 WCGALLEY (full_width) — Aft galley.🍽 GALLEYWC (right) — Aft lavatory.🚻 WC1234510111213141516171819202122232425262728293031323334353637ABCDABCDABCDABCDABCDABCABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFBCDEABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFDEFEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITCLOSET — Closet occupying the right (D/E/F) side of row 10.CLOSETEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit; window seats A/F removed at row 20 for the exit passage.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit; window seats A/F removed at row 20 for the exit passage.EXITWC — Aft lavatory occupying the left (A/B/C) side of row 37.WCEXIT (door) — Aft entry/service doors (2L/2R).EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (2L/2R).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć
  • 37D, 37E, 37F — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.

Kabiny

Delta First

20 foteli · 2-2
Rozstaw
37"publikowane
Szerokość
20.9"publikowane
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Delta publishes 20.9 in width / 37 in pitch (53 cm / 94 cm).

Delta Comfort

27 foteli · 3-3
Rozstaw
33.5"publikowane
Szerokość
17.3"publikowane
Fotel
Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Zasilanie
USB-A

Delta publishes 17.3 in width / 33-34 in pitch (44 cm / 84-86 cm).

Delta Main

133 fotele · 3-3
Rozstaw
30.5"publikowane
Szerokość
17.3"publikowane
Fotel
Fotel standardowy
Zasilanie
USB-A

Delta publishes 17.3 in width / 30-31 in pitch (44 cm / 76-79 cm).

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

4 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 4🧥 CLOSET × 1

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
Wi-Fi icon shown for every cabin on Delta's 737-900ER aircraft page. Delta offers onboard Wi-Fi (free for SkyMiles members on equipped aircraft); page does not state pricing.
Rozrywka
Ekrany w oparciach
Seatback personal video screens at every seat with live satellite TV and on-demand entertainment (Delta Studio). 'Personal Video' and 'Satellite TV' icons shown on the aircraft page.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A
USB-A in-seat power at every seat; AC power outlet in Delta First (per the page's per-cabin amenity detail). USB-A throughout Delta Comfort and Delta Main.
Jedzenie i napoje
Delta First: complimentary meal or snacks depending on flight length, plus complimentary beverages including beer/wine/spirits. Delta Comfort: complimentary snacks and drinks, including beer/wine/spirits. Delta Main: complimentary snacks and non-alcoholic drinks; fresh food available for purchase on select flights.
Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

PUBLISHED (delta.com 737-900ER page): per-cabin seat counts, seat width and pitch, and cabin amenities. PUBLISHED (official Delta LOPA seat-map image): the full row grid — First 2-2 on columns A/B|C/D, Comfort & Main 3-3 on A-F, over-wing exit-row positions, galley/lavatory/closet monuments, and every reduced or removed seat. INFERRED: exit-row seats are modeled as extra-legroom Delta Preferred seats (Delta sells over-wing exit rows as Preferred) with the standard evacuation restrictions; the LOPA does not print per-seat recline limits, so no no_recline/limited_recline is asserted on the exit rows themselves (last rows backing onto the aft lav/galley are marked limited_recline). Window alignment is 'unknown' — the LOPA does not show window belt-line positions. Per-cabin power (AC outlet in First only) is read from the page's per-cabin amenity detail; the aircraft-level amenity icon set is identical across all three configs. Food/Wi-Fi descriptions reflect Delta's standard service, not figures printed on this page. NOTE: the build hint anticipated a single 180-seat 20F/30C/130Y config; the live Delta page instead publishes three distinct 737-900ER configurations (739, 73J, 73R) and the 739 mix is 20F/27C/133Y.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial creation of Delta 737-900ER config 739 (20F/27C/133Y) from delta.com aircraft page + official LOPA seat-map image.