SeatRecon
Nowa kabina w trakcie wdrażaniaOPUBLIKOWANA MAPA

Cathay Pacific Airbus A321neo — rozkład miejsc — 195 foteli

A321neo 32P (195 seats: 12 Business / 183 Economy)
195 foteli12J/183YOstatnia weryfikacja: 16 lip 2026
To nowa kabina, która zastępuje A321neo 32Q (202 seats: 12 Business / 190 Economy) ←

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Business classBusiness · 2-2EconomyEconomy · 3-3TOALETA (left) — Forward lavatory area shown on the official map.🚻 TOALETAKUCHNIA (right) — Forward galley shown on the official map.🍽 KUCHNIAprzegrodaTOALETA (left) — First left-side unit in the aft lavatory complex.TOALETATOALETA ♿ (left) — Cathay confirms an accessible lavatory at the end of Economy; the exact unit within the left-side aft complex is inferred because the map icon does not distinguish it. · position derivedTOALETA ♿KUCHNIA (center) — Aft galley shown on the official map.🍽 KUCHNIATOALETA (right) — Right-side aft lavatory shown behind the final three seats.🚻 TOALETA11121439404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869ACHKACHKACHKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKHJKEXIT (door) — Forward entry doors (1L/1R).EXITEXIT (door) — Forward entry doors (1L/1R).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward pair of ACF over-wing emergency exits at row 49.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward pair of ACF over-wing emergency exits at row 49.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft pair of ACF over-wing emergency exits at row 50.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft pair of ACF over-wing emergency exits at row 50.EXITEXIT (door) — Rear doors (4L/4R).EXITEXIT (door) — Rear doors (4L/4R).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
195 foteli
Rozkład ocen
187Standardowy8Uważaj
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Cathay explicitly identifies 60A as a non-viewing seat with no window.
  • — Cathay explicitly identifies 60K as a non-viewing seat with no window.
  • — Immediately beside the rear lavatory area — noise, queues and foot traffic are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 49 i 50
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 60A — Cathay explicitly identifies 60A as a non-viewing seat with no window.
  • 60K — Cathay explicitly identifies 60K as a non-viewing seat with no window.
  • 68A, 68B, 68C, 69H — Immediately beside the rear lavatory area — noise, queues and foot traffic are possible.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Business class

2-2Rzędy 11–1412 foteli

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

Economy

3-3Rzędy 39–69183 fotele

Miejsca, których lepiej unikać

  • 60A — Cathay explicitly identifies 60A as a non-viewing seat with no window.
  • 60K — Cathay explicitly identifies 60K as a non-viewing seat with no window.
  • 68A, 68B, 68C, 69H, 69J, 69K — Immediately beside the rear lavatory area — noise, queues and foot traffic are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 49 i 50
  • Rzędy przy toalecie: 68 i 69
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 60A i 60K

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A321neo linii Cathay Pacific?
Ta konfiguracja ma 195 miejsc: 12 Business class, 183 Economy.
Które miejsca w Airbus A321neo linii Cathay Pacific są najlepsze?
Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 60A — Cathay explicitly identifies 60A as a non-viewing seat with no window; 60K — Cathay explicitly identifies 60K as a non-viewing seat with no window; 68A, 68B, 68C, 69H, 69J, 69K — Immediately beside the rear lavatory area — noise, queues and foot traffic are possible.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 49 i 50 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Airbus A321neo linii Cathay Pacific ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Business class

12 foteli · 2-2
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Ekran
15.6"

Economy

183 fotele · 3-3
Fotel
Fotel standardowy
Ekran
11.6"

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

4 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 3🍽 GALLEY × 2▮ partition × 1♿ WC ♿ × 1

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
Cathay reported 100% high-speed inflight connectivity across its fleet by August 2025.
Rozrywka
Ekrany w oparciach
4K personal televisions at every A321neo seat; sizes are recorded by seat type.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Cathay Pacific Airbus A321neo — schemat rozkładu miejsc: Business class, Economy (195 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 16 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Cathay's current A321neo selector publishes both 32P and 32Q. It states 32P has 12 Business / 183 Economy = 195. Every seat row comes from the official CX-A321neo-32P-fleet.png: 2-2 Business rows 11, 12 and 14 (12 seats); Economy has 30 full 3-3 rows 39-68 (180) plus 69H/69J/69K (3) = 183. Cathay identifies rows 49-50 as emergency-exit rows and explicitly identifies 60A/60K as non-viewing seats with no window. Unlike 32Q, the live 32P legend and text do not identify any extra-legroom seats, so all 183 seats remain canonical Economy in cabinSummary. Wing rows 47-54 are read from the official schematic's wing outline. Cathay's Annual Report 2025 says the airline will reduce A321neo Economy seat counts to add space; because the current selector now shows lower-density 32P alongside original 202-seat 32Q, 32P is linked as the inferred retrofit target replacing 32Q. Cathay does not publish a per-tail conversion roster, so the retrofit relationship is a reasoned inference rather than a stated code-to-code mapping. Window alignment is unknown except for the explicitly non-viewing 60A/60K. Unpublished pitch, width and recline numbers are omitted.

Co się zmieniło

  1. 16 lip 2026Initial Cathay Pacific A321neo 32P configuration generated from the current fleet page and official seating-plan image.