SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

American Airlines Boeing 787-9 — rozkład miejsc — 244 fotele

Boeing 787-9P (244 seats; 51 Flagship Suite / 32 Premium Economy / 18 Main Cabin Extra / 143 Main Cabin)
244 fotele51J/32W/18N/143YOstatnia weryfikacja: 13 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Zone: Main Cabin ExtraZone: Main Cabin ExtraMain Cabin ExtraMAIN CABIN EXTRAFlagship SuiteFlagship SuiteBusiness · 1-2-1Premium EconomyPremium EconomyPremium Economy · 2-3-2Main Cabin / Main Cabin ExtraMain Cabin / Main Cabin ExtraEconomy · 3-3-31234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738ALADHLADHLADHLADHLADHLADHLADHLALDHLADHLADHLADHLADHLACDEHJLACDEHJLACDEHJLACDEHJLACJLDEHABCDEHJKLABCDEHJKLABCDEHJKLABCDEHJKLABCDEHJKLABCDEHJKLABCDEHJKLABCDEHJKLABCDEHJKLABCDEHJKLABCDEHJKLABCDEHJKLABCDEHJKLABCDEHJKLABCDEHJKLABCDEHJKLACDEHJLACDEHJL

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
244 fotele
Rozkład ocen
242Standardowy2Uważaj
Miejsca, których lepiej unikać
  • — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
Warto wiedzieć
  • 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 23A, 23L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Flagship Suite

1-2-1Rzędy 1–1451 foteli

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

Premium Economy

2-3-2Rzędy 15–1932 fotele

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

Main Cabin / Main Cabin Extra

3-3-3Rzędy 20–38161 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 23A, 23L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
Warto wiedzieć
  • 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 23A i 23L

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 787-9 linii American Airlines?
Ta konfiguracja ma 244 miejsc: 51 Flagship Suite, 32 Premium Economy, 161 Main Cabin / Main Cabin Extra.
Które miejsca w Boeing 787-9 linii American Airlines są najlepsze?
Dostępne dowody nie wskazują wyróżniającego się fotela w tym układzie. Nierozstrzygnięte szczegóły komfortu pozostają niezweryfikowane.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 23A, 23L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
Czy Boeing 787-9 linii American Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina Flagship Suite oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (51).

Kabiny

Flagship Suite

51 foteli · 1-2-1 · rozkładany na płasko
Szerokość
21.5"publikowane
Fotel
Zamknięta suita
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-C · Ładowanie bezprzewodowe

Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.

Premium Economy

32 fotele · 2-3-2
Rozstaw
38"publikowane
Szerokość
19.3"publikowane
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-C · Ładowanie bezprzewodowe

Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.

Main Cabin / Main Cabin Extra

161 foteli · 3-3-3
Rozstaw
31–34"publikowane
Szerokość
17.1–17.6"publikowane
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-C

Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.

Main Cabin Extra

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
paid · Wi-Fi available; provider/pricing not stated in the primary sources reviewed for the 787-9P.
Rozrywka
Ekrany w oparciach
Thales seatback in-flight entertainment with 4K QLED screens in all cabins; Bluetooth audio pairing throughout. Screen sizes not published in primary sources.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-C · Ładowanie bezprzewodowe
USB-C and AC power at every seat in all cabins; wireless charging pad in Flagship Suite and Premium Economy.
Jedzenie i napoje
Multi-course meals with wine pairings in Flagship Suite; complimentary meal service on long-haul international.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

American Airlines Boeing 787-9 — schemat rozkładu miejsc: Flagship Suite, Premium Economy, Main Cabin / Main Cabin Extra (244 fotele)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 13 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Numbered seat grid, MCE allocation, wing rows, exit-seat and no-window labels verified against American view-only sample AA20 DFW–LHR on 2026-11-05, retrieved 2026-09-30. Equipment CSS 79H. Total/product counts and pitch/width checked against American fleet table. Temporary availability is not structural and does not affect bookability. Monument coordinates, recline/bed length, amenity details, fleet counts, individual window alignment beyond explicitly labelled blanks and retrofit dates remain unverified. Historical unsourced monuments and seat ratings removed when grid replaced. This proves the sampled variant, not every aircraft tail. Historical undated fleetCount 8 is withheld. The archived neutral fleet table labelled June 2026 lists 11 premium 787-9 aircraft in service and 19 on order; this does not establish the current per-tail roster or an exact June effective day.

Co się zmieniło

  1. 1 paź 2026Source-supported factual/provenance corrections and explicit source limits; preserve numbered seat topology and counts.
  2. 30 wrz 2026Replace inferred row grid with observed American 79H numbered map; correct MCE/exit/no-window locations, remove unsupported monument and per-seat rating assumptions. Sample AA20 2026-11-05.
  3. 30 wrz 2026Partial primary-source audit: replace estimated pitch/width with American published measurements; retain historical verification date and derived layout.
  4. 13 lip 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
  5. 13 lip 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
  6. 13 lip 2026Initial 787-9P config. Cabin counts from AA Newsroom (51/32) and Wikipedia fleet table (18 MCE / 143 MC). Row grid, exit row, wing band and furniture derived from stated layouts + counts. All dimensions unsourced estimates.