American Airlines Boeing 787-9 — rozkład miejsc — 244 fotele
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door
- — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley
- — Row ahead of exit — recline may be limited
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 28
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 15
- 34 miejsca z większą przestrzenią na nogi
- 25 miejsc bez schowka pod fotelem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Najlepsze miejsca
- 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door
Warto wiedzieć
- 19A, 19C, 19H, 19K — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley
- 27A, 27B — Row ahead of exit — recline may be limited
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Flagship Suite
Najlepsze miejsca
- 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D, 3G, 3K, 4A, 4D, 4G, 4K — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 1 i 13
Premium Economy
Najlepsze miejsca
- 15A, 15C, 15D, 15F, 15H, 15K — Bulkhead — extra legroom
Miejsca, których lepiej unikać
- 19A, 19C, 19H, 19K — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 15
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 19
- 7 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 7 miejsc bez schowka pod fotelem
Main Cabin / Main Cabin Extra
Najlepsze miejsca
- 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F, 20H, 20J, 20K, 21A, 21B, 21C — Main Cabin Extra — extra legroom
Miejsca, których lepiej unikać
- 27A, 27B, 27C, 27D, 27E, 27F, 27H, 27J, 27K — Row ahead of exit — recline may be limited
- 37A, 37B, 37C — Last row — little or no recline
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 28
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 37
- Rzędy przy toalecie: 37
- 27 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 18 miejsc bez schowka pod fotelem
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 787-9 linii American Airlines?
- Ta konfiguracja ma 244 miejsc: 51 Flagship Suite, 32 Premium Economy, 161 Main Cabin / Main Cabin Extra.
- Które miejsca w Boeing 787-9 linii American Airlines są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D, 3G, 3K — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 19A, 19C, 19H, 19K — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley; 27A, 27B, 27C, 27D — Row ahead of exit — recline may be limited.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rząd 28 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
- W których rzędach są mocowania gondoli?
- Mocowania gondoli obsługują rząd 15.
- Czy Boeing 787-9 linii American Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina Flagship Suite oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (51).
Kabiny
Flagship Suite
- Szerokość
- 21"szacunek
- Fotel
- Zamknięta suita
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-C · Ładowanie bezprzewodowe
Suite converts to a fully flat bed and to an intermediate chaise-lounge position; pitch is not a meaningful comparator for enclosed suites.
Premium Economy
- Rozstaw
- 38"szacunek
- Szerokość
- 19"szacunek
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-C · Ładowanie bezprzewodowe
Main Cabin / Main Cabin Extra
- Rozstaw
- 31–35"szacunek
- Szerokość
- 17.2"szacunek
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-C
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
3 toalety · 4 kuchnie · 4 pary drzwi
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 13 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- American Airlines NewsroomŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 13 lip 2026
51 Flagship Suite and 32 Premium Economy seats; Thales 4K QLED IFE in all cabins; USB-C/AC power all seats; wireless charging pad and chaise-lounge in Flagship Suite; Bluetooth; first flight ORD-LAX June 5, 2025.
https://news.aa.com/news/news-details/2025/American-Airlines-new-premium-Boeing-787-9-takes-flight-MKG-OB-06/default.aspx ↗ - American Airlines NewsroomŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 13 lip 2026
Flagship Suite intro: privacy door, lie-flat convertible to a chaise-lounge, personal storage; 51 Flagship Suite seats on the Boeing 787-9.
https://news.aa.com/news/news-details/2022/A-Private-Premium-Experience-in-the-Sky-American-Airlines-Introduces-New-Flagship-Suite-Seats-FLT-09/default.aspx ↗ - American Airlines NewsroomŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 13 lip 2026
On sale May 5, 2025; inaugural June 5, 2025 ORD-LAX then ORD-LHR; 30 new 787-9 aircraft joining the fleet through 2029; 51 Flagship Suite / 32 Premium Economy.
https://news.aa.com/news/news-details/2025/American-Airlines-is-ready-for-a-Suite-Summer-as-new-premium-Flagship-Suite-seats-go-on-sale-next-week-FLT-05/default.aspx ↗ - WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 13 lip 2026
Boeing 787-9 premium configuration cabin split: 51 business (Flagship Suite) / 32 premium economy / 18 Main Cabin Extra / 143 economy = 244 total.
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_fleet ↗
American's new premium ('P') Boeing 787-9 Dreamliner, distinct from the legacy 787-9. Cabin split (51 Flagship Suite + 32 Premium Economy + 18 Main Cabin Extra + 143 Main Cabin = 244) is taken from the Wikipedia American Airlines fleet table (NEUTRAL); the 51/32 counts are additionally confirmed by American Airlines Newsroom (PRIMARY). ROW GRID IS DERIVED, not sourced: aa.com is bot-blocked (403) and no competitor seat-map site was consulted. Rows are derived from the stated abreast layouts (Flagship Suite 1-2-1, Premium Economy 2-3-2, Main Cabin 3-3-3) plus the published per-cabin counts. Derivations: Flagship Suite rows 1-13 (rows 1-12 full = 48, row 13 = 3 suites to reconcile 51, split into a forward cabin rows 1-9 and a rear mini-cabin rows 10-13); Premium Economy rows 15-19 (rows 15-18 full = 28, row 19 reduced to the two window pairs = 4 to reconcile 32); Main Cabin Extra rows 20-21 (2x9 = 18) modeled as the front extra-legroom section; Main Cabin rows 22-37 (rows 22-36 full = 135, last row 37 = 8 for fuselage taper, = 143). Row numbers, the single exit row (row 28 / Door 3), the over-wing band (rows 22-29), furniture positions, and bassinet positions are inferred and may not match the actual airframe. All seat DIMENSIONS (pitch/width/bed length) are unsourced estimates (unsourced:true) because American does not publish them on an accessible primary page; they are placeholders pending a citable source. Screen sizes are omitted for the same reason (Newsroom confirms Thales 4K QLED but not sizes).
Co się zmieniło
- 13 lip 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
- 13 lip 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
- 13 lip 2026Initial 787-9P config. Cabin counts from AA Newsroom (51/32) and Wikipedia fleet table (18 MCE / 143 MC). Row grid, exit row, wing band and furniture derived from stated layouts + counts. All dimensions unsourced estimates.
