SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Air India Boeing 777-300ER — rozkład miejsc — 344 fotele

777-300ER (344 seats: 4 First / 35 Business / 305 Economy, VT-ALX)
344 fotele4F/35J/305YOstatnia weryfikacja: 16 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
First ClassFirst · 1-2-1Business ClassBusiness · 2-3-2Economy ClassEconomy · 3-3-3TOALETA (both_sides) — Forward lavatories shown on the published diagram.🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width) — Forward galley complex shown on the published diagram.🍽 KUCHNIATOALETA (both_sides) — Forward lavatories shown on the published diagram.🚻 TOALETATOALETA (both_sides) — Lavatories shown beside the Door 2 monument complex.🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width) — Galley complex between the forward and aft Business sections.🍽 KUCHNIATOALETA (both_sides) — Lavatories shown beside the Door 2 monument complex.🚻 TOALETATOALETA (both_sides) — Mid-cabin lavatories shown beside Door 3.🚻 TOALETATOALETA (both_sides) — Mid-cabin lavatories shown beside Door 3.🚻 TOALETATOALETA (both_sides) — Mid-cabin lavatories shown beside Door 4.🚻 TOALETAKUCHNIA (center) — Mid-cabin galley complex shown beside Door 4.🍽 KUCHNIATOALETA (both_sides) — Mid-cabin lavatories shown beside Door 4.🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width) — Aft galley complex shown behind the final side-seat row.🍽 KUCHNIA189101214171819202122232425262728293031323334353637383941424344454647484950515253ADFKACDEFHKACDEFHKACDEFHKACDEFHKACDEFHKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKDEFABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKACHKACDEFHKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKDEFEXIT — Door 1 shown immediately ahead of First row 1.EXITEXIT — Door 1 shown immediately ahead of First row 1.EXITEXIT — Door 2 shown immediately ahead of Business row 12.EXITEXIT — Door 2 shown immediately ahead of Business row 12.EXITEXIT — Door 3 shown immediately ahead of Economy row 27.EXITEXIT — Door 3 shown immediately ahead of Economy row 27.EXITEXIT — Door 4 shown immediately ahead of Economy row 41.EXITEXIT — Door 4 shown immediately ahead of Economy row 41.EXITEXIT — Aft doors shown at the final side-seat row.EXITEXIT — Aft doors shown at the final side-seat row.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
344 fotele
Rozkład ocen
329Standardowy15Uważaj
Miejsca, których lepiej unikać
  • — No direct aisle access — stepping past a neighboring seat may be required.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 1, 12, 27, 41 i 52
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 12, 17 i 42

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 8A, 8E, 8K, 9A, 9E, 9K — No direct aisle access — stepping past a neighboring seat may be required.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

First Class

1-2-1Rzędy 1–14 fotele
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 1

Business Class

2-3-2Rzędy 8–1435 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 8A, 8E, 8K, 9A, 9E, 9K, 10A, 10E, 10K, 12A, 12E, 12K — No direct aisle access — stepping past a neighboring seat may be required.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 12
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 12

Economy Class

3-3-3Rzędy 17–53305 foteli
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 27, 41 i 52
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 17 i 42

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 777-300ER linii Air India?
Ta konfiguracja ma 344 miejsc: 4 First Class, 35 Business Class, 305 Economy Class.
Które miejsca w Boeing 777-300ER linii Air India są najlepsze?
Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 8A, 8E, 8K, 9A, 9E, 9K, 10A, 10E — No direct aisle access — stepping past a neighboring seat may be required.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 1, 12, 27, 41 i 52 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rzędy 12, 17 i 42.
Czy Boeing 777-300ER linii Air India ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina First Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (39).

Kabiny

First Class

4 fotele · 1-2-1 · rozkładany na płasko
Rozstaw
80"publikowane
Szerokość
23"publikowane
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
23"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Business Class

35 foteli · 2-3-2 · rozkładany na płasko
Rozstaw
76"publikowane
Szerokość
20"publikowane
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
15.4"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Economy Class

305 foteli · 3-3-3
Rozstaw
33"publikowane
Szerokość
18"publikowane
Fotel
Fotel standardowy
Ekran
10.6"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

4 toalety · 4 kuchnie · 5 par drzwi

🚪 EXIT × 5🍽 GALLEY × 4🚻 WC × 4

Udogodnienia

Rozrywka
Ekrany w oparciach
Air India publishes seatback entertainment in all three cabins; screen sizes are encoded by seat type.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A
Air India publishes AC power outlets and high-power USB-A in all three cabins.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Air India Boeing 777-300ER — schemat rozkładu miejsc: First Class, Business Class, Economy Class (344 fotele)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 16 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • Air IndiaŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    Current official 777-300ER page publishing three layouts; for Layouts 1 and 2 it gives 4 First / 35 Business / 305 or 303 Economy, cabin layouts, seat-number ranges, exit-seat references, dimensions, screen sizes, and AC/USB-A power.

    The live page rendered on 2026-07-16 but direct raw-byte access was bot-blocked, so the snapshot is the latest available Wayback raw capture (2026-04-15). The live page showed the same three layouts and specification tables. Exact row geometry comes from the separately archived Air India diagrams; neither source establishes window alignment.

    https://www.airindia.com/in/en/experience/airindia-fleet/boeing-777-300er.html ↗
  • Air IndiaŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    Official Layout 1 diagram labeled VT-ALX, showing the complete 344-seat row grid, seat letters, doors, galleys, lavatories, bassinets, and cabin geometry.

    The image establishes layout and monuments but not exact window alignment. Air India serves image/png bytes despite the .webp URL suffix.

    https://dmlib.airindia.com/adobe/assets/urn:aaid:aem:bbb6b87d-337f-4447-a576-32475db87ab2/as/300ER%20VT-ALX.webp ↗
  • Air IndiaŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    Air India schedules retrofit of 13 legacy Boeing 777-300ER aircraft from early 2027 through October 2028.

    The article establishes the future retrofit timeline but publishes no successor cabin counts or seat map. Direct raw-byte access was bot-blocked; the snapshot is a 2026-02-12 Wayback raw capture.

    https://www.airindia.com/content/air-india/in/en/newsroom/articles/Air-India-commences-widebody-retrofit-programme.html ↗
  • WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 14 lip 2026

    Current-fleet table lists 19 Air India Boeing 777-300ERs and the 342-, 344-, and 328-seat configurations.

    Neutral corroboration for current fleet/configuration existence only; it does not assign a fleet count to each individual layout.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Air_India_fleet ↗
Jak powstała ta mapa

Air India labels current Layout 1 as VT-ALX and publishes 4 First / 35 Business / 305 Economy. The official diagram enumerates row 1 as four 1-2-1 First seats; Business rows 8-10, 12 and 14 as five 2-3-2 rows (35); and Economy as rows 17-25 full plus 26D/E/F (84), rows 27-39 full (117), row 41 A/C/H/K, row 42 A/C/D/E/F/H/K, rows 43-52 full, and 53D/E/F (104), totaling 305. The grid is therefore published_map. Air India schedules retrofit of 13 legacy 777-300ERs beginning in early 2027 but has not published the successor counts or map, so no target file is fabricated. The map does not prove exact window-to-seat alignment; window seats remain unknown. Ratings use only concrete layout facts: non-aisle Business seats are be_aware, while ordinary locations remain standard.

Co się zmieniło

  1. 16 lip 2026Initial Air India 777-300ER 344-seat configuration from the official current specifications and published diagram; other current layouts and the future retrofit programme were checked.