Air India Airbus A320neo — rozkład miejsc — 180 foteli
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
- — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 12 i 14
- 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Miejsca, których lepiej unikać
- 31C, 31D — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Economy Class
Najlepsze miejsca
- 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
Miejsca, których lepiej unikać
- 31C, 31D, 31A, 31B, 31E, 31F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
- 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 12 i 14
- Rzędy przy toalecie: 31
- 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A320neo linii Air India?
- Ta konfiguracja ma 180 miejsc: 180 Economy Class.
- Które miejsca w Airbus A320neo linii Air India są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 31C, 31D, 31A, 31B, 31E, 31F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category; 11A, 11B — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rzędy 12 i 14 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
- Czy Airbus A320neo linii Air India ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Economy Class
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
2 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 16 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Air IndiaŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026
Official fleet count as of 18 June 2026: 94 A320neo and 10 A321neo; the sheet explicitly excludes Air India Express.
Air India bot-blocked direct PDF-byte retrieval; the snapshot is a complete rendered-text extract of the one-page PDF.
https://www.airindia.com/content/dam/air-india/newsroom/press-kits/pdfs/Air-India-Fleet-July-2026.pdf ↗ - VistaraŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026
Official page publishes 180 Economy seats from 1A through 31F, emergency-exit rows 12 and 14, and a row-1 bulkhead.
Historic airline page archived before Vistara merged into Air India; it warns that emergency-exit row numbers may differ by aircraft configuration.
https://www.airvistara.com/in/en/travel-information/vistara-experience/on-board/seat-map/airbus-a320-all-economy ↗ - VistaraŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026
Official all-Economy diagram showing 30 full rows numbered 1-12/14-31, wing, exits, monuments and limited/no-recline markings.
Historic published diagram for the transferred former-Vistara subfleet; exact window alignment is not established.
https://www.airvistara.com/content/dam/airvistara/global/english/travel-information/vistara-experience/on-board/common/images/seat-map/a320-all-economy/airbus-a320-all-economy.png ↗ - WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 14 lip 2026
Fleet table lists current Air India A320neo layouts at 164 seats (8 Business / 24 Premium Economy / 132 Economy) and 180 all-Economy, plus 10 A321neo in a 188-seat layout (12 Business / 24 Premium Economy / 152 Economy).
The configuration table is labeled October 2025; the official June 2026 fleet sheet independently gives the same total counts of 94 A320neo and 10 A321neo but does not split configurations.
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_India_fleet ↗
CURRENT CONFIGURATION: The current neutral Air India fleet table retains a 180-seat all-Economy A320neo layout alongside the 164-seat three-class layout; Air India’s official fleet sheet reports 94 A320neo as of 18 June 2026 and explicitly excludes Air India Express. PUBLISHED MAP: Vistara’s official all-Economy diagram for the aircraft transferred to Air India publishes 180 seats across 30 full 3-3 rows numbered 1-12 and 14-31, emergency-exit rows 12 and 14, a row-1 bulkhead, and map markings for limited/no recline at rows 11, 12 and 31. The source warns that exit-row numbers may differ by aircraft configuration, so representative is true even though the diagram and 180-seat count reconcile exactly. EXIT SEATS: rows 12 and 14 were sold through Vistara Select and are modeled as an extra-legroom zone, resolving to 12N/168Y within the published 180 Economy total. Seat dimensions were not printed on the archived airline map and are intentionally omitted. WINDOWS: exact alignment remains unknown; the variant-exact a320neo grid has no structural blanks.
Co się zmieniło
- 16 lip 2026Initial A320neo configuration from airline-published layout and current-fleet evidence.