Air Canada Boeing 777-300ER — mapa miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
- 7A, 7E, 7F, 7K — Last Signature row directly ahead of the galley and lavatories - foot traffic and service noise.
- 59A, 59C — Last row against the rear galley and lavatories: limited or no recline, plus service noise and queueing.
Kabiny
Air Canada Signature Class
- Szerokość
- 21"szacunek
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Air Canada states Signature Class seats lie completely flat on all wide-body aircraft (aircanada.com cabin features). Seat width and bed length are not published by Air Canada and are approximate.
Air Canada Premium Economy
- Rozstaw
- 38"szacunek
- Szerokość
- 20"szacunek
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Air Canada markets Premium Economy as larger seats with more recline and extra legroom; it does not publish exact pitch/width, so these values are approximate.
Air Canada Economy
- Rozstaw
- 31"szacunek
- Szerokość
- 17"szacunek
- Fotel
- Fotel standardowy
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Air Canada does not publish Economy pitch/width for the 777-300ER; values are approximate for a standard 10-abreast 777 economy cabin.
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
4 toalety · 4 kuchnie · 5 par drzwi
Udogodnienia
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Air CanadaŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Air Canada Signature Class seats lie completely flat on all wide-body aircraft; personal seatback entertainment is on every seat; 110V electrical outlets are provided; Premium Economy offers larger seats with more recline and extra legroom.
https://www.aircanada.com/us/en/aco/home/fly/onboard/cabin-features.html ↗ - WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 14 lip 2026
Air Canada operates 19 Boeing 777-300ER aircraft in two cabin configurations: 40 Business / 24 Premium Economy / 336 Economy = 400 seats, and 28 Business / 24 Premium Economy / 398 Economy = 450 seats.
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Canada_fleet ↗
Per-cabin counts (28 Signature / 24 Premium Economy / 398 Economy = 450) are from the Wikipedia Air Canada fleet table; 7 of Air Canada's 19 777-300ERs carry this high-density leisure layout, which trades a smaller Signature cabin for extra Economy rows (same 3-4-3 abreast). Cabin products and the lie-flat/seatback-IFE/110V facts are from aircanada.com cabin features. IMPORTANT - the ROW GRID is DERIVED, not a placard scan: aircanada.com seat maps are rendered behind a booking session and competitor seat-map sites are prohibited sources. Row numbers, exit-door placement, over-wing range, bassinet positions and the rear taper are constructed to reproduce the published per-cabin totals and may differ from the actual placards. Signature rows 1-7; Premium Economy rows 11-13 (bulkhead row 11); Economy rows 20-59: 39 full 3-4-3 rows (20-58) plus one aft taper row (59 = 2-4-2 = 8 seats) to reach 398; economy exit rows at Doors 3 and 4 (rows 34 and 46). All seat pitch/width, bed length and screen sizes are not published by Air Canada and are flagged unsourced/approximate.
Co się zmieniło
- 14 lip 2026Initial 777-300ER (450 seats, high-density: Signature + Premium Economy + Economy) config, derived from published per-cabin counts.