SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY

Air Canada Airbus A330-300 — rozkład miejsc

A330-300 (297 seats: Signature Class + Premium Economy + Economy)
297 foteli32J/24W/241Y20 samolotów (stan na 14 lip 2026)Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Air Canada Signature ClassBusiness · 1-2-1Premium EconomyPremium Economy · 2-4-2EconomyEconomy · 2-4-2KUCHNIA (full_width) — Forward galley and closets ahead of the Signature cabin.🍽 KUCHNIATOALETA (left) · position derived🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width) — Mid galley/lavatories behind Signature (Door 2 zone). · position derived🍽 KUCHNIATOALETA (right) · position derived🚻 TOALETAGONDOLA (center) — Bassinet mounts at the Premium Economy bulkhead. · position derived🍼 GONDOLAGONDOLA (center) — Bassinet mounts at the Economy bulkhead. · position derived🍼 GONDOLATOALETA (left) · position derived🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width) — Aft galley. · position derived🍽 KUCHNIATOALETA (right) · position derived🚻 TOALETA1234567811121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344ACGJACGJACGJACGJACGJACGJACGJACGJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDFGHJABCDGHJABCDGHJABCDGHJEXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 2.EXITEXIT — Door 2.EXITEXIT — Door 3 forward pair (over-wing).EXITEXIT — Door 3 forward pair (over-wing).EXITKUCHNIA — Mid-cabin galley/lavatory core occupying the centre of row 31, between the over-wing exits.KUCHNIATOALETATOALETAEXIT — Door 3 aft pair (over-wing).EXITEXIT — Door 3 aft pair (over-wing).EXITEXIT — Door 4 (aft).EXITEXIT — Door 4 (aft).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
297 foteli
Rozkład ocen
76Dobry206Standardowy15Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — Bulkhead reverse-herringbone Signature suite: fully flat bed with direct aisle access and open space ahead; sits behind the forward galley, so some service activity.
  • — Reverse-herringbone Signature window suite angled toward the window — the most private seat, with a fully flat bed and direct aisle access.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Last Signature row beside the mid-cabin galley and lavatories — foot traffic and service noise.
  • — In the mid-cabin galley/lavatory row at the over-wing exits — more foot traffic and noise.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 30 i 32
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 11 i 14
  • 32 miejsca z większą przestrzenią na nogi
  • 20 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 8A, 8C, 8G, 8J — Last Signature row beside the mid-cabin galley and lavatories — foot traffic and service noise.
  • 31A, 31J — In the mid-cabin galley/lavatory row at the over-wing exits — more foot traffic and noise.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Air Canada Signature Class

1-2-1Rzędy 1–832 fotele

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1C, 1G, 1J — Bulkhead reverse-herringbone Signature suite: fully flat bed with direct aisle access and open space ahead; sits behind the forward galley, so some service activity.
  • 2A, 2J, 3A, 3J, 4A, 4J, 5A, 5J — Reverse-herringbone Signature window suite angled toward the window — the most private seat, with a fully flat bed and direct aisle access.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 8A, 8C, 8G, 8J — Last Signature row beside the mid-cabin galley and lavatories — foot traffic and service noise.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 8
  • Rzędy przy toalecie: 8
  • 4 miejsca bez schowka pod fotelem

Premium Economy

2-4-2Rzędy 11–1324 fotele

Najlepsze miejsca

  • 11A, 11B, 11C, 11D, 11F, 11G, 11H, 11J — Premium Economy bulkhead — extra legroom and no seat ahead, but no under-seat storage for take-off and landing.
  • 12A, 12B, 12C, 12D — Premium Economy recliner: 38" pitch, 18" wide with greater recline, a personal touchscreen and in-seat power.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 11
  • 8 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 8 miejsc bez schowka pod fotelem

Economy

2-4-2Rzędy 14–44241 foteli

Najlepsze miejsca

  • 14A, 14B, 14C, 14D, 14F, 14G, 14H, 14J — Economy bulkhead — extra legroom and no seat ahead, but no under-seat storage for take-off and landing.
  • 30A, 30B, 30C, 30D — Over-wing exit-row seat with extra legroom and full recline — among the roomiest Economy seats.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 31A, 31J — In the mid-cabin galley/lavatory row at the over-wing exits — more foot traffic and noise.
  • 31B, 31H — Beside the mid-cabin galley and lavatory core at the over-wing exits — foot traffic, queueing and service noise.
  • 44A, 44B, 44C, 44D, 44G, 44H, 44J — Last row: limited recline and backs onto the aft galley and lavatories — noise and traffic.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 30 i 32
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 14
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 31 i 44
  • Rzędy przy toalecie: 31
  • 24 miejsca z większą przestrzenią na nogi
  • 8 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A330-300 linii Air Canada?
Ta konfiguracja ma 297 miejsc: 32 Air Canada Signature Class, 24 Premium Economy, 241 Economy.
Które miejsca w Airbus A330-300 linii Air Canada są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1C, 1G, 1J — Bulkhead reverse-herringbone Signature suite: fully flat bed with direct aisle access and open space ahead; sits behind the forward galley, so some service activity; 2A, 2J, 3A, 3J — Reverse-herringbone Signature window suite angled toward the window — the most private seat, with a fully flat bed and direct aisle access.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 8A, 8C, 8G, 8J — Last Signature row beside the mid-cabin galley and lavatories — foot traffic and service noise; 31A, 31J — In the mid-cabin galley/lavatory row at the over-wing exits — more foot traffic and noise; 31B, 31H — Beside the mid-cabin galley and lavatory core at the over-wing exits — foot traffic, queueing and service noise.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 30 i 32 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rzędy 11 i 14.
Czy Airbus A330-300 linii Air Canada ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina Air Canada Signature Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (32).

Kabiny

Air Canada Signature Class

32 fotele · 1-2-1 (w odwróconą jodełkę) · rozkładany na płasko
Szerokość
20"szacunek
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Air Canada publishes an "up to 203.2 cm (6'7")" fully flat bed (converted to 80 in). Signature seat width and pitch are not published for the A330-300; width is an estimate.

Premium Economy

24 fotele · 2-4-2
Rozstaw
38"publikowane
Szerokość
18"publikowane
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Ekran
8.9"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Air Canada publishes 96.5 cm/38 in pitch and 45.7 cm/18 in width (between armrests) on the A330-300, with 17.8 cm/7 in greater recline than Economy.

Economy

241 foteli · 2-4-2
Rozstaw
31"szacunek
Szerokość
18"szacunek
Fotel
Fotel standardowy
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Air Canada does not publish A330-300 Economy pitch/width on the cited cabin pages; ~31 in pitch and ~18 in width are estimates for a 2-4-2 A330 Economy.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

5 toalet · 4 kuchnie · 5 par drzwi

🚪 EXIT × 5🍽 GALLEY × 4🚻 WC × 5🍼 BASSINET × 2

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
Air Canada offers onboard Wi-Fi on its wide-body fleet; the cited cabin pages link to a Wi-Fi page but do not state pricing or provider for the A330-300.
Rozrywka
Ekrany w oparciach
Personal seatback touchscreen entertainment at every seat with on-demand movies, TV and music (cabin-features page). Premium Economy uses a 22.6 cm/8.9 in monitor (published for the A330-300); Signature and Economy screen sizes are not published and are omitted.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A
Premium Economy publishes a USB port plus in-seat power at every seat; the Signature cabin has 110V AC outlets. Modeled AC + USB-A across cabins.
Jedzenie i napoje
Complimentary meals, wines and spirits on long-haul international flights; Signature Class adds enhanced dining, a duvet and larger service.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Air Canada Airbus A330-300 — schemat rozkładu miejsc: Air Canada Signature Class, Premium Economy, Economy (297 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Air Canada Airbus A330-300 in its current, sole in-service cabin: 32 Signature Class (business) / 24 Premium Economy / 241 Economy = 297. PER-CABIN COUNTS and fleet size (20 aircraft) are from the Wikipedia Air Canada fleet table (columns J/W/Y = 32/24/241, total 297). Cabin products, dimensions and amenities are from Air Canada's own cabin pages: Signature Class is a lie-flat "Executive suite" convertible to a fully flat bed up to 203.2 cm (6'7" = 80 in), available on the A330 (Signature-service page); Premium Economy on the A330-300 publishes 45.7 cm/18 in seat width (between armrests), 96.5 cm/38 in pitch, 17.8 cm/7 in greater recline than Economy, a USB port + in-seat power at every seat and a 22.6 cm/8.9 in IFE monitor (Premium-Economy page); the cabin-features page confirms lie-flat Signature on all wide-body, personal seatback entertainment at every seat and 110V outlets. IMPORTANT — the ROW GRID IS DERIVED, not a placard scan: aircanada.com's fleet and seat-map pages are JavaScript-rendered (static fetch returns no seat data) and competitor seat-map sites are prohibited. Class abreasts and row numbers were constructed to reproduce the published per-cabin totals and may differ from the actual airframe. DERIVATIONS: Signature 32 = rows 1-8 in 1-2-1 reverse herringbone (8x4), row 1 the bulkhead behind the forward galley/Door 1, row 8 the last row beside the Door 2 galley/lavatories. Premium Economy 24 = rows 11-13 in 2-4-2 (3x8); the cabin is derived as 8-abreast (not 2-3-2) because Air Canada's own published A330-300 Premium Economy width of 18 in is NARROWER than its 787-8 Premium Economy (19.5 in) despite the A330's wider tube — only an 8-abreast (2-4-2) Premium Economy is consistent with that, and 24 divides cleanly into three 8-seat rows. Row 11 is the Premium Economy bulkhead behind the Door 2 class divider. Economy 241 = rows 14-44 (31 rows) in 2-4-2: 27 full 8-seat rows (216) + row 31 reduced to 4 (A/B/H/J; the centre block is the mid-cabin galley/lavatory core between the over-wing exits) + three tail rows 42-44 tapered to 2-3-2 (7 each = 21, F seat dropped as the aft fuselage narrows) = 241. Row 14 is the Economy bulkhead (extra legroom, bassinet); rows 30 and 32 are the over-wing exit rows (Door 3 pairs, extra legroom). Air Canada Preferred seats (a paid location tier within Economy) are not modelled per-seat because Air Canada does not publish the row assignment. Signature seat width/pitch and Economy pitch/width are NOT published and are flagged unsourced/approximate; Signature and Economy IFE screen sizes are not published and are omitted. windowAlignment is left "unknown" for window seats (a derived grid cannot prove window-to-seat alignment) and no A330 window grid is bound. RETROFIT OUTLOOK (context, not modelled): Air Canada plans new Signature Plus suites for its widebody fleet later this decade; no successor A330-300 config flies yet.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial Air Canada A330-300 (297-seat, 32J/24W/241Y) config: published per-cabin counts (Wikipedia) with a derived row grid; products/dimensions from Air Canada cabin pages.