SeatRecon
Sedang dioperasikanSUMBER CAMPURAN

Denah kursi Japan Airlines Boeing 787-8 — 186 kursi

787-8 (E12: 30 JAL SKY SUITE / 156 JAL SKY WIDER Economy)
186 kursi30J/156YTerakhir diverifikasi 14 Jul 2026
Sebagian tata letak ini direkonstruksi dari jumlah kursi yang dipublikasikan maskapai — beberapa posisi kursi bersifat perkiraan.

Peta kursi

Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.

Penilaian
Sangat bagusBagusStandarPerlu dicermatiHindari
Bentuk kursi
SuiteLie-flatReclinerStandar
Penanda & jendela
Ada catatanKetidaksejajaran jendela ditandaiTanpa jendela (dinding struktural)
Asal data
PETA TERPUBLIKASITATA LETAK TURUNANSUMBER CAMPURAN
JAL SKY SUITEBusiness · 2-2-2JAL SKY WIDEREconomy · 2-4-2TOILET ♿ (full_width) — Forward lavatories (wheelchair-accessible with diaper table).♿ TOILET ♿DAPUR (full_width) — Mid galley/lavatories between the Business bays (Door 2 zone). · position derived🍽 DAPURKERANJANG BAYI (center) — Bassinet mounts at the economy bulkhead. · position derived🍼 KERANJANG BAYITOILET ♿ (right) — Mid-economy lavatory (wheelchair-accessible with diaper table/shelf).♿ TOILET ♿TOILET ♿ (left) — Aft lavatory (wheelchair-accessible with diaper table).♿ TOILET ♿DAPUR (full_width) — Aft galley. · position derived🍽 DAPUR123781819202122232425264546474849505152535455ACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKDEFGEXIT (door) — Door 1 (forward).EXITEXIT (door) — Door 1 (forward).EXITEXIT (door) — Door 2 (behind Business forward bay).EXITEXIT (door) — Door 2 (behind Business forward bay).EXITEXIT (door) — Door 3 (economy exit).EXITEXIT (door) — Door 3 (economy exit).EXITEXIT (door) — Door 4 (aft).EXITEXIT (door) — Door 4 (aft).EXIT

Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.

Sekilas
186 kursi
Sebaran penilaian
4Bagus148Standar34Perlu dicermati
Kursi terbaik
  • — Exit-row seat at Door 3 with extra legroom, and this seat still reclines.
Kursi yang sebaiknya dihindari
  • — First row of the aft Business bay, at the mid-cabin galley and lavatories (Door 2 zone) — some service noise and foot traffic.
Perlu diketahui
  • Baris pintu darurat: 45
  • 4 kursi dengan ruang kaki ekstra
  • 2 kursi jendela tanpa jendela atau dengan jendela tidak sejajar

Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.

Cara kami menilai kursi →

Kursi terbaik & terburuk

Pilihan mesin penilai kami untuk tata letak kabin ini — lihat alasan lengkap tiap kursi di peta di atas.

Perlu diketahui

  • 7A, 7C, 7D, 7G, 7H, 7K — First row of the aft Business bay, at the mid-cabin galley and lavatories (Door 2 zone) — some service noise and foot traffic.

Panduan kursi

Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.

JAL SKY SUITE

2-2-2Baris 1–830 kursi

Kursi yang sebaiknya dihindari

  • 7A, 7C, 7D, 7G, 7H, 7K — First row of the aft Business bay, at the mid-cabin galley and lavatories (Door 2 zone) — some service noise and foot traffic.
Perlu diketahui
  • Baris di samping dapur (galley): 7

JAL SKY WIDER

2-4-2Baris 18–55156 kursi

Kursi terbaik

  • 45D, 45E, 45F, 45G — Exit-row seat at Door 3 with extra legroom, and this seat still reclines.

Kursi yang sebaiknya dihindari

  • 18A, 18C, 18D, 18E, 18F, 18G, 18H, 18K — Bulkhead row directly behind Business — the seat does not recline and the armrests are fixed.
  • 45A, 45C, 45H, 45K — Exit-row seat at Door 3 — extra legroom, but the seatback is fixed and does not recline.
Perlu diketahui
  • Baris pintu darurat: 45
  • Baris di samping dapur (galley): 55
  • 4 kursi dengan ruang kaki ekstra
  • 2 kursi jendela tanpa jendela atau dengan jendela tidak sejajar: 52A dan 52K

Pertanyaan umum

Berapa jumlah kursi Boeing 787-8 Japan Airlines?
Konfigurasi ini memuat 186 kursi: 30 JAL SKY SUITE, 156 JAL SKY WIDER.
Kursi mana yang terbaik di Boeing 787-8 Japan Airlines?
Penilaian tertinggi dalam data kami: 45D, 45E, 45F, 45G — Exit-row seat at Door 3 with extra legroom, and this seat still reclines.
Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
Ditandai dalam data kami: 7A, 7C, 7D, 7G, 7H, 7K — First row of the aft Business bay, at the mid-cabin galley and lavatories (Door 2 zone) — some service noise and foot traffic; 18A, 18C — Bulkhead row directly behind Business — the seat does not recline and the armrests are fixed.
Baris mana yang merupakan baris pintu darurat?
Baris 45 adalah baris pintu darurat.
Apakah Boeing 787-8 Japan Airlines punya kursi lie-flat?
Ya — JAL SKY SUITE memiliki 30 kursi yang bisa menjadi tempat tidur rata sepenuhnya.

Kabin

JAL SKY SUITE

30 kursi · 2-2-2 (staggered) · lie-flat
JAL SKY SUITE (787)
Kursi
Tempat tidur lie-flat
Daya
Stopkontak AC · USB-A

188 cm (about 74 in) fully-flat bed published by JAL. Seat width not published.

JAL SKY WIDER

156 kursi · 2-4-2
Jarak kursi
33"estimasi
Lebar
19"estimasi
Kursi
Kursi standar
Daya
Stopkontak AC · USB-A

JAL markets SKY WIDER as a wider 2-4-2 economy (about 5 cm more width than a standard nine-abreast 787). Exact pitch/width are not published by JAL.

Fasilitas kabin

Digambar di peta interaktif di atas — arahkan kursor ke fasilitasnya untuk memastikan posisinya.

3 toilet · 2 galley · 4 pasang pintu

🚪 EXIT × 4♿ WC ♿ × 3🍽 GALLEY × 2🍼 BASSINET × 1

Layanan di pesawat

Wi-Fi
Tersedia
paid · International in-flight Wi-Fi available.
Hiburan
Layar di sandaran kursi
MAGIC-VI personal seatback entertainment at every seat; large personal monitors in SKY SUITE. Screen sizes not published.
Daya listrik
Stopkontak AC · USB-A
AC power outlet and USB at every seat.
Makanan & minuman
Complimentary meals and drinks on international routes.

Gambar peta kursi

Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.

Diagram denah kursi Japan Airlines Boeing 787-8 — JAL SKY SUITE, JAL SKY WIDER (186 kursi)

Unduh PNG

Asal data

Sumber

Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 14 Jul 2026.

Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.

Cara peta ini dibuat

Japan Airlines Boeing 787-8, international configuration E12 (186 seats: 30 JAL SKY SUITE business + 156 JAL SKY WIDER economy). Per-cabin counts, class row ranges, and the exit/lavatory/no-recline/no-window seat lists are published on JAL's official 787-8 aircraft page (jal.co.jp/jp/en/aircraft/conf/787.html); the abreast layouts (SKY SUITE 2-2-2 staggered, SKY WIDER 2-4-2 eight-abreast) are read from JAL's published E12 seat-map diagram. Corroborated by Wikipedia's JAL fleet table (30J/156Y=186). DERIVED elements (layoutProvenance mixed): exact row NUMBERS between the published anchor rows and the taper of the rearmost economy row are constructed to reproduce JAL's published totals and may differ from the airframe. Business modeled as 5 rows of 6 (rows 1,2,3 forward bay + 7,8 aft bay = 30) — JAL numbers the staggered suite 1-8; the stagger is flagged geometryHint 'staggered'. Economy modeled as front rows 18-26 (9x8=72) + rear rows 45-54 (10x8=80) + a reduced last row 55 (centre 4 = 4) = 156; the row-55 taper is derived to reconcile to the published 156. Published special seats honoured on their real row numbers: row 18 whole-row no-recline bulkhead (18A/C/D/E/F/G/H/K), Door 3 exit row 45 (45A/C/H/K no-recline), row 46 centre no-recline (46D/E/F/G), row 52 no-window window seats (52A/K) plus 52A/C/H/K no-recline, row 54 no-recline (54A/C/H/K). Pitch/width are not published by JAL and are flagged unsourced; no 787 window grid exists so windowGridType is omitted and window seats are windowAlignment 'unknown' except the published no-window 52A/52K.

Riwayat perubahan

  1. 14 Jul 2026Initial JAL 787-8 E12 configuration (186 seats) from JAL's official aircraft page + seat-map diagram, corroborated by Wikipedia fleet table.