Denah kursi Air New Zealand Boeing 787-9 — 302 kursi
Peta kursi
Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.
Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.
- — Published exit-row Economy seat with more space than the standard cabin.
- — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Baris pintu darurat: 50
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 1, 23, 34, 35, dan 52
- 6 kursi dengan ruang kaki ekstra
Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.
Cara kami menilai kursi →Kursi terbaik & terburuk
Pilihan mesin penilai kami untuk tata letak kabin ini — lihat alasan lengkap tiap kursi di peta di atas.
Perlu diketahui
- 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
Panduan kursi
Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.
Business Premier
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 1
Premium Economy
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 23
Economy
Kursi terbaik
- 50A, 50B, 50C, 50H, 50J, 50K — Published exit-row Economy seat with more space than the standard cabin.
Kursi yang sebaiknya dihindari
- 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Baris pintu darurat: 50
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 34, 35, dan 52
- Baris di samping dapur (galley): 65
- 6 kursi dengan ruang kaki ekstra
Pertanyaan umum
- Berapa jumlah kursi Boeing 787-9 Air New Zealand?
- Konfigurasi ini memuat 302 kursi: 18 Business Premier, 21 Premium Economy, 263 Economy.
- Kursi mana yang terbaik di Boeing 787-9 Air New Zealand?
- Penilaian tertinggi dalam data kami: 50A, 50B, 50C, 50H, 50J, 50K — Published exit-row Economy seat with more space than the standard cabin.
- Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
- Ditandai dalam data kami: 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Baris mana yang merupakan baris pintu darurat?
- Baris 50 adalah baris pintu darurat.
- Baris mana yang memiliki posisi keranjang bayi?
- Posisi keranjang bayi melayani baris 1, 23, 34, 35, dan 52.
- Apakah Boeing 787-9 Air New Zealand punya kursi lie-flat?
- Ya — Business Premier memiliki 18 kursi yang bisa menjadi tempat tidur rata sepenuhnya.
Kabin
Business Premier
- Kursi
- Tempat tidur lie-flat
- Layar
- 11"
- Daya
- Stopkontak AC · USB-A
Premium Economy
- Jarak kursi
- 41"resmi
- Kursi
- Kursi recliner
- Layar
- 11"
- Daya
- Stopkontak AC · USB-A
104 cm pitch and 22 cm recline published; converted to 41 in pitch and 8.7 in recline.
Economy
- Jarak kursi
- 32"resmi
- Kursi
- Kursi standar, Kursi ruang kaki ekstra
- Layar
- 9"
- Daya
- Stopkontak AC · USB-A
78-83 cm pitch and 12 cm recline published; converted to 31-33 in pitch and 4.7 in recline.
Fasilitas kabin
Digambar di peta interaktif di atas — arahkan kursor ke fasilitasnya untuk memastikan posisinya.
3 toilet · 2 galley · 3 pasang pintu
Layanan di pesawat
Gambar peta kursi
Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.
Sumber
Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 17 Jul 2026.
Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.
- Air New ZealandSUMBER PRIMERDiakses 17 Jul 2026
Current official 302-seat 787-9 map: every seat identifier, cabin count, Skycouch block, exit row, bassinet marker, screen size, pitch, recline and power detail.
Top-down/interactive schematic proves the row grid but not real window-to-seat alignment.
https://www.airnewzealand.com/seat-map-boeing-787-9 ↗ - Air New Zealand / NZXSUMBER PRIMERDiakses 17 Jul 2026
Official LOPA notice: nine 302-seat and five 275-seat 787-9s before retrofit; all 14 existing aircraft to become 272 seats.
The nine/five split predates the rolling retrofit and is not used as a current fleetCount.
https://api.nzx.com/public/announcement/441475/attachment/431391/441475-431391.pdf ↗ - Air New ZealandSUMBER PRIMERDiakses 17 Jul 2026
3 July 2026 fleet update: 14 existing 787-9s, all due to complete retrofit by end-2026, while two new aircraft are due only by year-end.
https://www.airnewzealandnewsroom.com/press-release-2026-air-new-zealand-marks-dreamliner-milestone-as-final-aircraft-returns-from-storage ↗
Air New Zealand’s published legacy 787-9 map is transcribed seat-for-seat: 18 Business Premier in rows 1-6; 21 Premium Economy in rows 23-25; and 263 Economy in rows 34-65. The airline’s 2024 LOPA notice identifies nine aircraft in this 302-seat layout before retrofit work began. No current subfleet count is asserted because the conversion is in progress. Economy Skycouch is recorded only in zone and seat notes—its seats remain Economy, as requested. The six row-50 exit seats use an extra-legroom Economy seat type, so the computed summary separates them as N while preserving Air New Zealand’s published total of 263 Economy seats. The row grid and bassinet markers come directly from the current airline map; only a restrained set of monuments needed for traveler context is encoded. No 787 window grid is bound, and window alignment remains unknown for every window-position seat.
Riwayat perubahan
- 17 Jul 2026Initial 787-9 published-map transcription.