Mapa de asientos del Airbus A330-200 de T'way Air — 246 asientos
Mapa de asientos
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Cómo valoramos los asientos →Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business Saver Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Economy Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Airbus A330-200 de T'way Air?
- Esta configuración tiene 246 asientos: 18 Business Saver Class, 228 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A330-200 de T'way Air?
- Ningún asiento de esta distribución destaca en las valoraciones — la comodidad es uniforme entre filas.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
- ¿Tiene el Airbus A330-200 de T'way Air asientos cama (lie-flat)?
- Sí — Business Saver Class tiene 18 asientos que se convierten en cama totalmente plana.
Cabinas
Business Saver Class
- Pitch
- 74"publicado
- Ancho
- 20"publicado
- Asiento
- Asiento cama plano
En esta cabina: Corriente: Toma de corriente AC
Economy Class
- Pitch
- 32.5"publicado
- Ancho
- 18"publicado
- Asiento
- Asiento estándar
T'way also publishes 81-84 cm pitch and 46 cm width.
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 17 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- T'way AirFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
T'way Air's current Korean aircraft-information page presents seven selectable active seat-map configurations: A330-200 at 246 and 260 seats, A330-300 at 347 seats, 777-300ER at 294 and 368 seats, 737-800 at 189 seats, and 737-8 at 189 seats. It publishes the cabin product descriptions, layouts where stated, dimensions, recline angles and power/USB facts transcribed in the snapshot.
Korean-language source; factual claims are translated into English. The live page rendered in the in-app browser, but raw HTTP retrieval returned access denied. The browser's site policy prohibited downloading the versioned map images and Wayback had no capture, so the snapshot is the repository-supported rendered-text form. It supports current types, totals and cabin facts, not row-by-row map placement.
https://www.twayair.com/app/serviceInfo/contents/1322 ↗ - Wikipedia contributorsFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 17 jul 2026
The neutral fleet table itemizes cabin counts for the 246-seat A330-200 (18J/228Y), 260-seat A330-200 (18J/242Y), 347-seat A330-300 (12J/335Y), 189-seat 737-800 and 737 MAX 8, plus the two 777-300ER configurations. It lists the A330-900 as ordered with seating TBA.
Community-edited and its fleet table is labeled June 2025. Current-operation status and totals are therefore taken from T'way's live primary page. The table also retains a 377-seat A330-300 that is absent from T'way's current page; that disputed layout is not generated.
https://en.wikipedia.org/wiki/T%27way_Air ↗
CURRENT CONFIG: T'way's live aircraft page offers the 246-seat A330-200; the neutral fleet table itemizes 18 Business and 228 Economy seats. LAYOUT DERIVED_FROM_COUNTS: the official image was viewable but could not be downloaded or archived, so it is not used as row evidence. The representational grid uses three derived full 2-2-2 Business rows and 28 derived full 2-4-2 Economy rows plus a derived four-seat Economy stub solely to reconcile the published counts. Row numbers, column letters, cabin breaks and the partial-row placement are not asserted as T'way-published facts. Exits, monuments, wing band, basinet locations and seat-specific comfort ratings are intentionally omitted. Every cabin and row is marked derived:true. No A330 window grid exists, so window-seat alignment remains unknown.
Qué cambió
- 17 jul 2026Initial T'way Air configuration from the current airline fleet page and a neutral cabin-count table; row grid explicitly derived from counts.