Mapa de asientos del Airbus A320ceo de Shenzhen Airlines — 152 asientos
Mapa de asientos
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- — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat.
- — Emergency-exit row: extra space, but Shenzhen says exit-row seatbacks do not adjust.
- Filas de salida de emergencia: 13 y 14
- 12 asientos con espacio extra para las piernas
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Conviene saber
- 1A, 1F, 2A, 2F — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat.
- 13A, 13B — Emergency-exit row: extra space, but Shenzhen says exit-row seatbacks do not adjust.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business Class
Asientos a evitar
- 1A, 1F, 2A, 2F — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat.
Comfort Economy Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Economy Class
Asientos a evitar
- 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13F, 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Emergency-exit row: extra space, but Shenzhen says exit-row seatbacks do not adjust.
- Filas de salida de emergencia: 13 y 14
- Filas junto a la cocina de a bordo: 29
- Filas junto a un lavabo: 29
- 12 asientos con espacio extra para las piernas
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Airbus A320ceo de Shenzhen Airlines?
- Esta configuración tiene 152 asientos: 8 Business Class, 18 Comfort Economy Class, 126 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A320ceo de Shenzhen Airlines?
- Ningún asiento de esta distribución destaca en las valoraciones — la comodidad es uniforme entre filas.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 1A, 1F, 2A, 2F — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat; 13A, 13B, 13C, 13D — Emergency-exit row: extra space, but Shenzhen says exit-row seatbacks do not adjust.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- Las filas 13 y 14 son filas de salida de emergencia.
- ¿Tiene el Airbus A320ceo de Shenzhen Airlines asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Business Class
- Pitch
- 56"publicado
- Asiento
- Butaca reclinable
The official 152-seat A320 table publishes 56-inch Business pitch; Shenzhen's product page says most narrowbody Business seats recline to 155 degrees.
Comfort Economy Class
- Pitch
- 34"publicado
- Asiento
- Asiento con espacio extra
Official 152-seat A320 table publishes 34-inch Comfort Economy pitch.
Economy Class
- Pitch
- 29.5"publicado
- Asiento
- Asiento estándar
Official 152-seat A320 table publishes 29.5-inch Economy pitch.
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
2 baños · 2 cocinas · 4 pares de puertas
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 18 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Shenzhen AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 18 jul 2026
Official fleet-model page publishes 8 Business / 18 Comfort Economy / 126 Economy = 152 for the A320, 18 Business / 24 Comfort Economy / 267 Economy = 309 for the A330, and the cabin pitches for those published configurations.
The page says its fleet overview is as of 2022. It remains authoritative for the explicit cabin counts and product dimensions shown, but current type/configuration status is established separately. Its Boeing table publishes a legacy 156-seat configuration and is not used for current 737 counts.
https://globalpage.shenzhenair.com/zhair/cms/static/pages/wcm/static-midbookmarks/CompanyOverview/FleetModel/FleetModel_en?language_id=102 ↗ - Shenzhen AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 18 jul 2026
Official A320 drawing shows two 2-2 Business rows numbered 1-2 and a 3-3 main cabin numbered 6-30, plus cabin monuments and the wing.
The drawing contains 158 seat glyphs, while its accompanying official page explicitly publishes 152 seats (8/18/126). Per AUTHORING section 5b, explicit numeric counts control the 152-seat file; the drawing is used only as geometry support. Its 158 glyph grid is used for the separately current C8Y150 configuration only with neutral count corroboration.
https://globalpage.shenzhenair.com/webfile/zhair/cms/static/pages/wcm/static-navigation/Itinerary/CabinServices/CabinLayout/A320_en.png ↗ - Shenzhen AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 18 jul 2026
Official cabin-product page states that widebody Business seats recline to a 180-degree flat bed, most narrowbody Business seats recline to 155 degrees, and Premium Class has dedicated space with 33-35 inch pitch.
Product-family claims are used only where the exact aircraft page does not publish a narrower specification; 'most' narrowbody seats is not treated as proof of a type-specific pitch.
https://globalpage.shenzhenair.com/zhair/cms/static/pages/wcm/static-midbookmarks/ServiceFeatures/PremiumCabin/PremiumCabin_en?language_id=102 ↗ - Shenzhen AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 18 jul 2026
Official FAQ says Shenzhen aircraft normally have two or three forward 2-2 premium/Business rows followed by 3-3 Economy, and that emergency-exit and aircraft-last-row seatbacks do not adjust.
This is a fleet-wide FAQ rather than a configuration-specific map. It supports general narrowbody geometry and conservative no-recline flags, not exact row numbers.
https://globalpage.shenzhenair.com/zhair/cms/static/pages/wcm/static-navigation/Itinerary/FAQ/FlightServices/FlightServices_en?language_id=102 ↗ - Planespotters.netFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 18 jul 2026
Current Shenzhen A320-200 production list contains active C8Y144, C8Y150 and Y174 airframes, establishing 152-, 158- and 174-seat A320ceo variants.
Browser-rendered DOM archived because direct HTTP retrieval returned 403. The extraction transport capped this large page at about 200,000 characters; it contains active examples of every cited config but not the complete A320ceo tail list, so no per-config fleet count is asserted.
https://www.planespotters.net/aircraft/search?fleet=Shenzhen-Airlines&fleetStatus=current&manufacturer=Airbus&subtype=A320-200 ↗ - WikipediaFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 18 jul 2026
Current German fleet table corroborates active Shenzhen layouts: A320 152/158/174, A321neo 184, A330-300 309, A350-900 312, 737-800 162/168/176 and 737 MAX 8 162/176; it also identifies the two A350s as Air China transfers.
German-language page translated into English. Its Economy totals combine Shenzhen Comfort/Premium Economy with ordinary Economy; primary airline tables control separately published W/Y splits.
https://de.wikipedia.org/wiki/Shenzhen_Airlines ↗
Current active tails corroborate the official 152-seat total. Shenzhen explicitly publishes 8 Business / 18 Comfort Economy / 126 Economy and 56/34/29.5-inch pitch. Its drawing contains 158 glyphs; numeric counts control under AUTHORING section 5b, so the derived reconciliation keeps Business rows 1-2, Comfort rows 6-8 and 126 Economy seats through row 29. Listed registrations are only the active examples preserved before the large registry snapshot was transport-truncated.
Qué cambió
- 18 jul 2026Initial Shenzhen Airlines configuration generated from archived airline and neutral fleet evidence.