Mapa de asientos del Airbus A330-200 de RwandAir — 252 asientos
Mapa de asientos
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Cómo valoramos los asientos →Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Economy Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Airbus A330-200 de RwandAir?
- Esta configuración tiene 252 asientos: 30 Business Class, 222 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A330-200 de RwandAir?
- Ningún asiento de esta distribución destaca en las valoraciones — la comodidad es uniforme entre filas.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
- ¿Tiene el Airbus A330-200 de RwandAir asientos cama (lie-flat)?
- Sí — Business Class tiene 30 asientos que se convierten en cama totalmente plana.
Cabinas
Business Class
- Pitch
- 44"publicado
- Asiento
- Asiento cama plano
- Pantalla
- Con pantalla (tamaño no publicado)
RwandAir publishes 111.76 cm, converted exactly to 44 in.
Economy Class
- Asiento
- Asiento estándar
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 20 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- African Airlines AssociationFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 20 jul 2026
AFRAA reproduces RwandAir's fleet-expansion release identifying A330-200 9XR-WX and publishing 30 Business plus 222 Economy seats.
The association-hosted release carries RwandAir's Kigali dateline and communications contact, but it supplies cabin counts only and no row plan.
https://www.afraa.org/rwandair-continues-fleet-expansion-with-new-wide-body-jet/ ↗ - RwandAirFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
The live fleet page lists one A330-300, two A330-200s, six 16 Business / 138 Economy 737-800NGs, two 12 Business / 162 Economy 737-800s (9XR-WU and 9XR-WT), and two 7 Business / 60 Economy Q400s; its CRJ900 and 737-700 blocks are HTML-commented out.
The A330 seat cells are internally misleading: the A330-300 cell collapses Premium Economy into 244 seats labeled Economy, while the A330-200 cell says 20 Business plus 244 Economy, which would exceed the independently published 244-seat total. Exact A330 cabin splits therefore come from the delivery and neutral fleet sources, not this cell.
https://www.rwandair.com/about-us/fleet/ ↗ - RwandAirFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
RwandAir's live Business Class page publishes a 1-2-1 configuration, 111.76 cm pitch, full-flat bed seats, massage, personal work space and a personal screen at every seat.
The page describes RwandAir Business Class generically and supplies no aircraft-specific row numbers or cabin boundaries; the 1-2-1 product is applied only to the current long-haul A330 cabins.
https://www.rwandair.com/information/on-board/business-class/ ↗ - RwandAirFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
The airline-hosted cabin photograph visibly shows the offset pod placement used to classify RwandAir's current 1-2-1 A330 Business geometry as staggered.
The photograph is product-level evidence only; it does not establish row count, row numbering, cabin boundaries or per-tail applicability.
https://www.rwandair.com/wp-content/uploads/2019/11/buscl1.jpg ↗ - AirbusFUENTE PRIMARIAConsultado el 16 jul 2026
Airbus' A330 aircraft-characteristics document publishes representative eight-abreast Economy cabin geometry.
Manufacturer geometry supports the generic 2-4-2 Economy template only; it does not establish RwandAir row numbers, partial rows, monuments or seat hardware.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-12/AC_A330_20251201.pdf ↗
CURRENT CONFIG: the African Airlines Association copy of RwandAir's March 2023 release identifies A330-200 9XR-WX with 30 Business and 222 Economy seats; RwandAir's live fleet page retains two A330-200s. Its generic A330-200 seat cell does not represent this 252-seat split and is not used for cabin counts. COUNT-DERIVED GRID: RwandAir's current long-haul 1-2-1 product is reconciled as seven full Business rows plus a symmetric two-seat centre row. Economy is twenty-seven full 2-4-2 rows plus a symmetric six-seat reconciliation row. Every cabin and row is derived; all row numbers, boundaries and partial-row letters are synthetic placeholders. The airline photograph supports staggered Business geometry, but no RwandAir LOPA establishes exact pod alternation. Exits, monuments, wing bounds, hardware models, Economy dimensions and seat-specific drawbacks are omitted. No exact A330-200 window grid exists, so windowGridType is omitted and window positions remain unknown.
Qué cambió
- 20 jul 2026Initial source-constrained RwandAir configuration; unpublished row geometry is explicitly count-derived.