Mapa de asientos del Boeing 777-300ER de Philippine Airlines — 393 asientos
Mapa de asientos
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Cómo valoramos los asientos →Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Economy Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Boeing 777-300ER de Philippine Airlines?
- Esta configuración tiene 393 asientos: 26 Business Class, 367 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 777-300ER de Philippine Airlines?
- Ningún asiento de esta distribución destaca en las valoraciones — la comodidad es uniforme entre filas.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
- ¿Tiene el Boeing 777-300ER de Philippine Airlines asientos cama (lie-flat)?
- Sí — Business Class tiene 26 asientos que se convierten en cama totalmente plana.
Cabinas
Business Class
- Pitch
- 87"publicado
- Ancho
- 19"publicado
- Asiento
- Asiento cama plano
- Pantalla
- Con pantalla (tamaño no publicado)
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
En esta cabina: Sin Wi-Fi · Corriente: Toma de corriente AC, USB-A · Entretenimiento: seatback
Economy Class
- Pitch
- 32"publicado
- Ancho
- 17"publicado
- Asiento
- Asiento estándar
- Pantalla
- Con pantalla (tamaño no publicado)
- Corriente
- USB-A
En esta cabina: Sin Wi-Fi · Corriente: USB-A · Entretenimiento: seatback
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 17 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Philippine AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Current PAL fleet index lists the 393-seat Boeing 777-300ER (26 Business / 367 Economy) among the airline's operating-fleet configurations.
The live HTML is an application shell; the snapshot is the official AEM page-model JSON that supplies the rendered fleet cards.
https://www.philippineairlines.com/ph/en/inflight-experience/airfleet.html ↗ - WikipediaFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 17 jul 2026
As-of-2026 Philippine Airlines fleet table independently corroborates the in-service 393-seat Boeing 777-300ER (26 Business / 367 Economy), its cabin split and its total.
Neutral fleet-table cross-check; PAL's own current accommodation pages remain authoritative for hardware dimensions, and PAL's Comfort advisory defines that branded domestic product.
https://en.wikipedia.org/wiki/Philippine_Airlines_fleet ↗ - Philippine AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Current operating-fleet page publishes 26 Business and 367 Economy seats, 1-2-1 and 3-3-3 layouts, pitch, width, recline, IFE, power and lack of Wi-Fi.
The live HTML is an application shell; the snapshot is the official AEM page-model JSON containing the rendered accommodation table and asset references.
https://www.philippineairlines.com/ph/en/inflight-experience/airfleet/airfleet-plane-list/pal-operating-fleet/boeing-b777-300er-393-seater.html ↗ - Philippine AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Official 393-seat 777-300ER raster supplies row-number blocks, seat letters, cabin breaks, facilities and taper geometry.
The raster is schematic; explicit accommodation-table counts win and the staggered/partial grid is reconciled to those counts.
https://www.philippineairlines.com/content/dam/palportal/migration/files/airfleet-360/b777-300er-393-seater/seat-map-1.png ↗
PAL's current accommodation table publishes 26 Business and 367 Economy seats with 1-2-1 and 3-3-3 layouts; the neutral fleet table identifies these as former Garuda aircraft retaining their configuration. Row-number blocks follow the official raster, while partial-row occupancy is reconciled to the numeric table, so cabins and rows are derived and layout provenance is mixed. The staggered Business envelope is represented as a renderable four-position 1-2-1 grid. Ordinary window alignment remains unknown because no 777-300ER engineering window grid exists in this checkout.
Qué cambió
- 17 jul 2026Initial Philippine Airlines 393-seat widebody configuration.