Mapa de asientos del Airbus A321ceo de Philippine Airlines — 199 asientos
Mapa de asientos
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- — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.
- Filas de salida de emergencia: 41 y 61
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Conviene saber
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business Class
Asientos a evitar
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.
Economy Class
Asientos a evitar
- 73C, 73H — Immediately ahead of the rear lavatories — traffic, light, and occasional noise are possible.
- Filas de salida de emergencia: 41 y 61
- Filas junto a un lavabo: 73
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Airbus A321ceo de Philippine Airlines?
- Esta configuración tiene 199 asientos: 12 Business Class, 187 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A321ceo de Philippine Airlines?
- Ningún asiento de esta distribución destaca en las valoraciones — la comodidad es uniforme entre filas.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat; 73C, 73H — Immediately ahead of the rear lavatories — traffic, light, and occasional noise are possible.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- Las filas 41 y 61 son filas de salida de emergencia.
- ¿Tiene el Airbus A321ceo de Philippine Airlines asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Business Class
- Pitch
- 37"publicado
- Ancho
- 22"publicado
- Asiento
- Butaca reclinable
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
En esta cabina: Sin Wi-Fi · Corriente: Toma de corriente AC, USB-A · Entretenimiento: streaming
Economy Class
- Pitch
- 30"publicado
- Ancho
- 18.1"publicado
- Asiento
- Asiento estándar
En esta cabina: Sin Wi-Fi · Entretenimiento: streaming
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
3 baños · 2 cocinas · 4 pares de puertas
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 17 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Philippine AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Current official fleet index lists PAL's offered narrowbody configurations, including both A321neo ranges, both flying A321ceo retrofit states, and the A320-200.
https://www.philippineairlines.com/ph/en/inflight-experience/airfleet.model.json ↗ - Philippine AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Official bi-class A321ceo page publishes 12 Business and 187 Economy seats, 2-2/3-3 layouts, pitch, width, recline, wireless IFE, and cabin power availability.
https://www.philippineairlines.com/us/en/inflight-experience/airfleet/airfleet-plane-list/pal-operating-fleet/airbus-a321ceo-bi-class.model.json ↗ - Philippine AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Official 199-seat A321ceo map publishes the exact row grid, partial rows 32/41/54, cabin boundaries, exit rows, galleys, and lavatories.
Schematic is not to scale and the repository has no A321ceo engineering window grid; all window alignments remain unknown.
https://www.philippineairlines.com/content/dam/palportal/migration/files/airfleet-360/airbus-a321ceo-bi-class/seat-map-10.png ↗ - WikipediaFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 17 jul 2026
June 2026 current-fleet table cross-checks active A321ceo totals of 194 and 199 and active A321neo totals of 168 and 195; it lists no A321XLR in service.
Neutral current-status cross-check only; PAL's own pages control cabin counts, dimensions, and row geometry.
https://en.wikipedia.org/wiki/Philippine_Airlines_fleet ↗
PAL's current bi-class page publishes 12 Business and 187 Economy seats. The official grid has Business rows 1-3; Economy rows 21-23, 31-32, 41-54, and 61-73; partial rows are 32 (ABCHJ), 41 (BCHJ), and 54 (BCHJ). Rows 41 and 61 are published Exit Rows. This legacy configuration remains listed while the 194-seat retrofit rolls out and is linked to its successor. No A321ceo window grid exists in data/window-grids, so aircraft.windowGridType is intentionally omitted and every window position remains unknown.
Qué cambió
- 17 jul 2026Initial Philippine Airlines narrowbody configuration generated from current official specifications and published map.