Mapa de asientos del Airbus A321ceo de Philippine Airlines — 194 asientos
Mapa de asientos
Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.
Toca o pasa el cursor sobre un asiento para ver su valoración y detalles. En el teléfono, pellizca para hacer zoom y arrastra para desplazarte.
- — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.
- Filas de salida de emergencia: 35 y 49
- Filas con posición de cuna (bassinet): 1 y 31
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Conviene saber
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business Class
Asientos a evitar
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.
- Filas con posición de cuna (bassinet): 1
Economy Class
Asientos a evitar
- 61C, 61H — Immediately ahead of the rear lavatories — traffic, light, and occasional noise are possible.
- Filas de salida de emergencia: 35 y 49
- Filas con posición de cuna (bassinet): 31
- Filas junto a un lavabo: 61
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Airbus A321ceo de Philippine Airlines?
- Esta configuración tiene 194 asientos: 12 Business Class, 182 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A321ceo de Philippine Airlines?
- Ningún asiento de esta distribución destaca en las valoraciones — la comodidad es uniforme entre filas.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat; 61C, 61H — Immediately ahead of the rear lavatories — traffic, light, and occasional noise are possible.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- Las filas 35 y 49 son filas de salida de emergencia.
- ¿Qué filas tienen posiciones de cuna?
- Las posiciones de cuna corresponden a las filas 1 y 31.
- ¿Tiene el Airbus A321ceo de Philippine Airlines asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Business Class
- Pitch
- 45"publicado
- Ancho
- 22"publicado
- Asiento
- Butaca reclinable
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
En esta cabina: Corriente: Toma de corriente AC, USB-A · Entretenimiento: seatback
Economy Class
- Pitch
- 30.5"publicado
- Ancho
- 18.1"publicado
- Asiento
- Asiento estándar
- Corriente
- USB-A
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
3 baños · 2 cocinas · 4 pares de puertas
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 17 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Philippine AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Current official fleet index lists PAL's offered narrowbody configurations, including both A321neo ranges, both flying A321ceo retrofit states, and the A320-200.
https://www.philippineairlines.com/ph/en/inflight-experience/airfleet.model.json ↗ - Philippine AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Official retrofit A321ceo page publishes 12 Business and 182 Economy seats, 2-2/3-3 layouts, pitch, width, recline, embedded IFE, and cabin power availability.
https://www.philippineairlines.com/us/en/inflight-experience/airfleet/airfleet-plane-list/pal-operating-fleet/airbus-A321CEO-retrofit.model.json ↗ - Philippine AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Official 194-seat retrofit A321ceo map publishes the exact row grid, partial rows 34/48, cabin boundaries, exit rows, bassinets, galleys, and lavatories.
Schematic is not to scale and the repository has no A321ceo engineering window grid; all window alignments remain unknown.
https://www.philippineairlines.com/content/dam/palportal/migration/files/airfleet-360/a321ceo-retrofit/250911_1440_A321CEO-Retrofit-Seatmap_Web-Desktop.png ↗ - WikipediaFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 17 jul 2026
June 2026 current-fleet table cross-checks active A321ceo totals of 194 and 199 and active A321neo totals of 168 and 195; it lists no A321XLR in service.
Neutral current-status cross-check only; PAL's own pages control cabin counts, dimensions, and row geometry.
https://en.wikipedia.org/wiki/Philippine_Airlines_fleet ↗
PAL's current retrofit page publishes 12 Business and 182 Economy seats. The official map has Business rows 1-3; Economy rows 31-61, with partial rows 34 and 48 (BCHJ) and published Exit Rows 35 and 49. This target configuration is already flying while the fleet conversion continues. No A321ceo window grid exists in data/window-grids, so aircraft.windowGridType is intentionally omitted and every window position remains unknown.
Qué cambió
- 17 jul 2026Initial Philippine Airlines narrowbody configuration generated from current official specifications and published map.