Mapa de asientos del Boeing 737-700 de GOL Linhas Aéreas — 138 asientos
Mapa de asientos
Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.
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- 6 asientos con espacio extra para las piernas
- 2 asientos de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Economy
- 6 asientos con espacio extra para las piernas
- 2 asientos de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada: 7A y 7F
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Boeing 737-700 de GOL Linhas Aéreas?
- Esta configuración tiene 138 asientos: 138 Economy.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 737-700 de GOL Linhas Aéreas?
- Las pruebas disponibles no permiten destacar ningún asiento en esta configuración. Los detalles de comodidad sin resolver siguen sin verificar.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
- ¿Tiene el Boeing 737-700 de GOL Linhas Aéreas asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Economy
- Asiento
- Asiento estándar, Asiento con espacio extra
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
3 baños
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 1 oct 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- GOL Linhas AéreasFUENTE PRIMARIAConsultado el 1 oct 2026
Exact138 printed positions rows1–10,12–24 ABCDEF; orange1–5,12; frontleft and two aft lavatory symbols.
https://www.voegol.com.br/documents/d/guest/737-700-nac-1- ↗ - GOL Linhas AéreasFUENTE PRIMARIAConsultado el 1 oct 2026
Current type-page map binding; row7 no windows;4 aircraft2lavatories, remainder3.
No capacity-exact registration or current sale-zone split.
https://www.voegol.com.br/boeing-737-700 ↗ - GOL Linhas AéreasFUENTE PRIMARIAConsultado el 1 oct 2026
138 installed;36 domestic GOL+;6 international GOL+;20 Premium Economy;generic3lavatory specification.
https://www.voegol.com.br/b737-700 ↗ - GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A.FUENTE PRIMARIAConsultado el 1 oct 2026
March31 2026 fleet table12 passenger737-700; count is type-level.
https://ri.voegol.com.br/sobre-a-gol/frota/ ↗ - GOL Linhas AéreasFUENTE PRIMARIAConsultado el 1 oct 2026
Exact international native grid;Premium rows1–5 blocked B/E;Comfort12
https://www.voegol.com.br/documents/d/guest/b737-700-internacional_0 ↗ - GOL Linhas AéreasFUENTE PRIMARIAConsultado el 1 oct 2026
Generic international product counts20 Premium Economy and6GOL+ Conforto;physical installed capacity unchanged.
https://www.voegol.com.br/b737-700 ↗ - GOL Linhas AéreasFUENTE PRIMARIAConsultado el 16 jul 2026
The archived GOL fleet overview lists the 737-700, 737-800 and 737-8 MAX, and gives fleet-generic descriptions of adjustable headrests, synthetic-leather seats and phone/tablet holders.
Historical fleet-generic product evidence captured July 16, 2026. It does not certify installation on any particular 737-700, on every tail, or in this numbered configuration. Retained structured headrest features are historical, unverified configuration attributes, not newly certified hardware.
https://www.voegol.com.br/nh/sobre-a-gol/nossa-frota ↗ - GOL Linhas AéreasFUENTE PRIMARIAConsultado el 1 oct 2026
The GOL+ Conforto product page describes purchase of seats with more space and recline and refers to refunds of amounts paid for the service. It supports a paid optional product qualitatively.
The numbered diagram binds product positions; this generic policy establishes product meaning, not measured pitch, a universal per-passenger price, exact recline angle, or a configuration-specific hardware installation.
https://www.voegol.com.br/nh/servicos-gol/assento-gol-conforto ↗
The domestic reference map prints rows 1–10 and 12–24 ABCDEF, with GOL+ at rows 1–5 and 12. In this international configuration, rows 1–5 are Premium Economy with installed B/E middle seats blocked from booking, and only row 12 is GOL+ Conforto. Type page says row7 lacks windows; only actual7A/7F encode no_window. Native diagram shows3 lavatories; current page says4 aircraft have2 and remaining aircraft3, so this drawing does not identify the two-lavatory variant or per-tail domestic/international allocation. March31 fleet table12 aircraft is type total, not exact configuration count. No borrowed737-800 dimensions, wing band, window-grid prior or hardware geometry. Relative diagram furniture is unmeasured. Full configuration verification false. International native diagram independently read: rows1–5 have Premium Economy sellable ACDF plus installed blocked B/E. Total installed positions unchanged;20 Premium Economy sold,10 middle positions blocked. cabinSummary counts all installed seats by physical service zone, therefore30W includes10 blocked. Sellable total separately excludes10. No permanent seat removal or fleet allocation inferred. SOURCE SCOPE: the July 16, 2026 fleet overview supports historical fleet-generic seat descriptions only. Retained structured headrest features are unverified for this numbered 737-700 configuration, not newly certified installations. The current GOL+ policy supports a paid product with more space and recline qualitatively; diagram-linked product positions remain unchanged. No measured pitch, exact recline angle or per-passenger price is inferred.
Qué cambió
- 3 oct 2026Withdrew the unbound GOL+ relative fee-tier rank. Primary policy continues to support a paid optional product with more space and recline; paid and product fields, passenger seats, dates and prior source/history records are preserved.
- 3 oct 2026Added primary snapshot bindings for historical fleet-generic seat descriptions and the qualitative paid GOL+ product, with explicit configuration and installation limits. Corrected GOL publisher attribution; clarified domestic-reference versus international Premium Economy/GOL+ wording. Passenger seats, product positions, dates and physical geometry are unchanged.
- 1 oct 2026Added distinct international service map from current official printed diagrams, explicitly separating installed and sellable positions and blocked middle seats.
