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Mapa de asientos del Boeing 777-300ER de Garuda Indonesia — 314 asientos

777-300ER (314 seats: First + Business + Economy)
314 asientos8F/38J/268Y2 aviones (al 16 jul 2026)Última verificación: 16 jul 2026

Mapa de asientos

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Valoración
ExcelenteBuenoEstándarCon reservasEvítalo
Forma del asiento
SuiteCama planaReclinableEstándar
Avisos y ventanillas
Tiene una notaVentanilla desalineadaSin ventanilla (panel ciego)
Procedencia
MAPA PUBLICADODISTRIBUCIÓN DERIVADAFUENTES MIXTAS
First ClassFirst · 1-2-1Business ClassBusinessEconomy ClassEconomy · 3-3-3COCINA (full_width) — Forward galley on the published map.🍽 COCINACOCINA (center) — Service monument between First and the forward Business mini-cabin.🍽 COCINALAVABO (both_sides)🚻 LAVABOCOCINA (center)🍽 COCINALAVABO (both_sides)🚻 LAVABOLAVABO (both_sides)🚻 LAVABOLAVABO (both_sides)🚻 LAVABOCUNA (both_sides) — Published positions 21B/21G/21J.🍼 CUNACUNA (both_sides) — Published positions 21B/21G/21J.🍼 CUNACUNA (center) — Published positions 26D/26G.🍼 CUNACUNA (center) — Published positions 39D/39G.🍼 CUNALAVABO (both_sides)🚻 LAVABOCOCINA (center)🍽 COCINALAVABO (both_sides)🚻 LAVABO1267891011121314151621222325262728293031323334353637383940414243444546474849505152ADGKADGKCEFHADGKCEFHADGKCEFHADGKCEFHADGKCHAKCHABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKDFGABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKACDFGHKEXIT (door) — Door 1.EXITEXIT (door) — Door 1.EXITEXIT (door) — Door 2, after row 8.EXITEXIT (door) — Door 2, after row 8.EXITCOCINA — Center monument occupies the missing Business center pairs at rows 14-16.COCINALAVABOLAVABOLAVABOLAVABOEXIT (door) — Door 3, after center-only row 25.EXITEXIT (door) — Door 3, after center-only row 25.EXITCOCINACOCINALAVABOLAVABOEXIT (door) — Door 4, after row 38.EXITEXIT (door) — Door 4, after row 38.EXITEXIT (door) — Door 5.EXITEXIT (door) — Door 5.EXIT

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De un vistazo
314 asientos
Distribución de valoraciones
27Bueno276Estándar7Con reservas4Evítalo
Mejores asientos
  • — Garuda identifies this as an extra-legroom row; bags must be stowed overhead for takeoff and landing.
Asientos a evitar
  • — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 26 y 39
  • Filas con posición de cuna (bassinet): 21, 26 y 39
  • 27 asientos con espacio extra para las piernas
  • 27 asientos sin almacenamiento bajo el asiento

Toca un número de asiento para verlo en el mapa.

Cómo valoramos los asientos →

Mejores y peores asientos

Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.

Asientos a evitar

  • 52C, 52D, 52G, 52H — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead.

Guía de asientos

Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.

First Class

1-2-1Filas 1–28 asientos

Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.

Business Class

Filas 6–1638 asientos

Asientos a evitar

  • 16C, 16H — Immediately ahead of the aft Business galley and lavatories — expect light, noise and passing traffic.
Conviene saber
  • Filas junto a la cocina de a bordo: 16
  • Filas junto a un lavabo: 16

Economy Class

3-3-3Filas 21–52268 asientos

Mejores asientos

  • 21A, 21B, 21C, 21D, 21F, 21G, 21H, 21J, 21K, 26A, 26B, 26C — Garuda identifies this as an extra-legroom row; bags must be stowed overhead for takeoff and landing.

Asientos a evitar

  • 52C, 52D, 52G, 52H, 52A, 52F, 52K — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead.
  • 38C, 38H — Beside the mid-cabin service and lavatory complex — expect light, noise and queueing.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 26 y 39
  • Filas con posición de cuna (bassinet): 21, 26 y 39
  • Filas junto a la cocina de a bordo: 38 y 52
  • Filas junto a un lavabo: 38 y 52
  • 27 asientos con espacio extra para las piernas
  • 27 asientos sin almacenamiento bajo el asiento

Preguntas frecuentes

¿Cuántos asientos tiene el Boeing 777-300ER de Garuda Indonesia?
Esta configuración tiene 314 asientos: 8 First Class, 38 Business Class, 268 Economy Class.
¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 777-300ER de Garuda Indonesia?
Los mejor valorados en nuestros datos: 21A, 21B, 21C, 21D, 21F, 21G, 21H, 21J — Garuda identifies this as an extra-legroom row; bags must be stowed overhead for takeoff and landing.
¿Qué asientos debería evitar?
Señalados en nuestros datos: 52C, 52D, 52G, 52H, 52A, 52F, 52K — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead; 16C — Immediately ahead of the aft Business galley and lavatories — expect light, noise and passing traffic.
¿Qué filas son salidas de emergencia?
Las filas 26 y 39 son filas de salida de emergencia.
¿Qué filas tienen posiciones de cuna?
Las posiciones de cuna corresponden a las filas 21, 26 y 39.
¿Tiene el Boeing 777-300ER de Garuda Indonesia asientos cama (lie-flat)?
Sí — First Class tiene 46 asientos que se convierten en cama totalmente plana.

Cabinas

First Class

8 asientos · 1-2-1 · cama plana
Pitch
82"publicado
Ancho
22"publicado
Asiento
Suite cerrada
Pantalla
23.5"

Business Class

38 asientos · Distribución escalonada · cama plana
Pitch
43"publicado
Ancho
21.2"publicado
Asiento
Asiento cama plano
Pantalla
15"
Corriente
Toma de corriente AC · USB-A

Economy Class

268 asientos · 3-3-3
Pitch
31.9"publicado
Asiento
Asiento estándar
Pantalla
9"
Corriente
Toma de corriente AC · USB-A

81 cm published; converted to 31.9 in.

Instalaciones a bordo

Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.

5 baños · 6 cocinas · 5 pares de puertas

🍽 GALLEY × 6🚪 EXIT × 5🚻 WC × 5🍼 BASSINET × 3

Servicios a bordo

Wi-Fi
Disponible
paid · Garuda's Amsterdam aircraft information lists paid Wi-Fi in Economy and Business and complimentary Wi-Fi in First; availability can vary operationally.
Entretenimiento
Pantallas en el respaldo
Personal touch-screen IFE is listed in all three cabins.
Corriente
Toma de corriente AC · USB-A
Garuda lists USB and in-seat power in all cabins; the USB connector generation is not specified and is modelled as USB-A for this legacy product.

Imagen del mapa de asientos

Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.

Diagrama del mapa de asientos del Boeing 777-300ER de Garuda Indonesia — First Class, Business Class, Economy Class (314 asientos)

Descargar PNG

Procedencia

Fuentes

Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 16 jul 2026.

Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.

Cómo se construyó este mapa

Garuda's live charter page still publishes this as Boeing 777-300ER Type 1, and the current First Class product page continues to market eight 1-2-1 suites. The official combined map supplies the complete row grid: First rows 1-2 (8); staggered Business rows 6-16 (38), with center pairs absent at rows 14-16; Economy rows 21-23, center-only row 25, rows 26-37, side-block-only row 38, rows 39-51 and tapered row 52 (268). Row 24 is deliberately absent in the published numbering. Garuda's Amsterdam information explicitly identifies extra-legroom rows 21, 26 and 39 and bassinet positions 21B/21G/21J, 26D/26G and 39D/39G. Exact window alignment is unpublished, so all window-position seats remain unknown; no 777 window grid is bound. Last-row recline and adjacency ratings are conservative physical judgments from the published aft-bulkhead/service-area geometry, not airline-published recline restrictions.

Qué cambió

  1. 16 jul 2026Initial active 314-seat Garuda Boeing 777-300ER Type 1 map from the airline-published cabin diagram and current product pages.