Mapa de asientos del Boeing 787-9 de Etihad Airways — 226 asientos
Mapa de asientos
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- — Published bulkhead position with open space ahead; no under-seat storage for take-off and landing.
- — Immediately beside the published lavatory area — possible noise and queueing.
- Filas con posición de cuna (bassinet): 2, 15 y 23
- 18 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Conviene saber
- 1A, 1K, 6A, 6K, 21D, 21E — Immediately beside the published lavatory area — possible noise and queueing.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
First
Asientos a evitar
- 1A, 1K — Immediately beside the published lavatory area — possible noise and queueing.
- Filas con posición de cuna (bassinet): 2
- Filas junto a un lavabo: 1
Business
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Business
Asientos a evitar
- 6A, 6K — Immediately beside the published lavatory area — possible noise and queueing.
- Filas junto a un lavabo: 6
Economy
Mejores asientos
- 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15G, 15H, 15J, 15K, 23D, 23E, 23G — Published bulkhead position with open space ahead; no under-seat storage for take-off and landing.
Asientos a evitar
- 21D, 21E, 21G, 37B, 37C, 37H, 37J — Immediately beside the published lavatory area — possible noise and queueing.
- Filas con posición de cuna (bassinet): 15 y 23
- Filas junto a un lavabo: 21 y 37
- 18 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Boeing 787-9 de Etihad Airways?
- Esta configuración tiene 226 asientos: 8 First, 12 Business, 16 Business, 190 Economy.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 787-9 de Etihad Airways?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15G, 15H, 15J — Published bulkhead position with open space ahead; no under-seat storage for take-off and landing.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 1A, 1K, 6A, 6K, 21D, 21E, 21G, 37B — Immediately beside the published lavatory area — possible noise and queueing.
- ¿Qué filas tienen posiciones de cuna?
- Las posiciones de cuna corresponden a las filas 2, 15 y 23.
- ¿Tiene el Boeing 787-9 de Etihad Airways asientos cama (lie-flat)?
- Sí — First tiene 36 asientos que se convierten en cama totalmente plana.
Cabinas
First
- Asiento
- Suite cerrada
- Pantalla
- Con pantalla (tamaño no publicado)
Business
- Asiento
- Asiento cama plano
- Pantalla
- Con pantalla (tamaño no publicado)
Business
- Asiento
- Asiento cama plano
- Pantalla
- Con pantalla (tamaño no publicado)
Economy
- Asiento
- Asiento estándar
- Pantalla
- Con pantalla (tamaño no publicado)
En esta cabina: Entretenimiento: seatback
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
7 baños · 4 pares de puertas
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Etihad AirwaysFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Official Boeing 787-9 Layout 1 seat map: First, Business and Economy seat identifiers row by row; front/rear Economy zones; bulkheads, bassinets, toilets and doors. Enumerating the published seats yields 8 First / 28 Business / 190 Economy = 226.
Retrieved through Wayback raw snapshot 2025-09-08 because the live Etihad PDF timed out. The PDF has no numeric capacity table; totals are exact enumerations of the seats drawn. The schematic does not prove window alignment or numeric seat dimensions.
https://www.etihad.com/content/dam/eag/etihadairways/etihadcom/2025/global/products/our-fleet/b787/Boeing%20787_Seatmap_V1.pdf ↗ - Etihad AirwaysFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Etihad current-fleet page links three Boeing 787-9 seat maps, explicitly labeled v1, v2 and v3.
The live Etihad origin timed out during retrieval; archived from the Wayback raw snapshot dated 2026-05-13. The page establishes that Etihad publishes three 787-9 layout variants but does not state their seat totals.
https://www.etihad.com/en-us/plan/fly-with-etihad/our-fleet ↗ - Etihad AirwaysFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Current Boeing 787 product page: First Suite privacy doors and fully-flat bed; Business fully-flat bed; touch screens at every seat; Economy SMART SEAT, extra-legroom availability and USB charging.
Fleet-wide 787 product overview rather than a layout-specific specification; no numeric pitch or width is used from it.
https://www.etihad.com/en/plan/fly-with-etihad/our-fleet/boeing-787 ↗
Etihad current fleet page publishes this as Boeing 787-9 v1 / Layout 1. Transcribed row by row from the official PDF. FIRST: rows 1-2 are 1-2-1 (A,D,G,K), 2x4 = 8. BUSINESS uses the airline's alternating published seat-letter topology: rows 5/8/10 are C,D,G,H (3x4=12) and rows 6/7/9/11 are A,E,F,K (4x4=16), grouped as one 28-seat sold cabin through cabinGroupId. ECONOMY: front rows 15-21 are 7x9=63; rear row 23 has D/E/G (3), rows 24-36 are 13x9=117, and tapered row 37 has B/C/D/E/G/H/J (7), giving 127 rear and 190 total. The dark seats with a black cap are explicitly keyed as Bulkhead, distinct from the separate Extra legroom and Standard legend entries; they remain canonical Economy and are rated for their physical bulkhead space rather than being promoted to a separately sold tier. windowAlignment stays unknown for window positions because the top-down schematic does not prove window-to-seat alignment. Numeric seat dimensions, wing range and per-tail assignment are not published in the cited map.
Qué cambió
- 14 jul 2026Initial Etihad Airways 787-9 8F28J190Y configuration, transcribed row by row from the official Layout 1 PDF.
