SeatRecon
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Distribución representativa — cada avión concreto de esta ruta puede variar.

Mapa de asientos del Boeing 777-300ER de Ethiopian Airlines — 399 asientos

Boeing 777-300ER (399 seats: 34 Cloud Nine / 365 Economy)
399 asientos34J/365YÚltima verificación: 17 jul 2026
Partes de esta distribución están reconstruidas a partir de los recuentos de asientos publicados por la aerolínea — algunas posiciones son aproximadas.

Mapa de asientos

Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.

Valoración
ExcelenteBuenoEstándarCon reservasEvítalo
Forma del asiento
SuiteCama planaReclinableEstándar
Avisos y ventanillas
Tiene una notaVentanilla desalineadaSin ventanilla (panel ciego)
Procedencia
MAPA PUBLICADODISTRIBUCIÓN DERIVADAFUENTES MIXTAS
Cloud Nine Business ClassCloud Nine Business ClassBusiness · 2-3-2Economy ClassEconomy ClassEconomy · 3-3-312345212223242526272829303132333435363741424344454647484950585960616263646566676869707172ACDGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKABCABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKACDEGHKACHKEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXIT

Toca o pasa el cursor sobre un asiento para ver su valoración y detalles. En el teléfono, pellizca para hacer zoom y arrastra para desplazarte.

De un vistazo
399 asientos
Distribución de valoraciones
385Estándar14Con reservas
Asientos a evitar
  • — Window-side Cloud Nine seat has no direct aisle access — step past the aisle-seat passenger.

Toca un número de asiento para verlo en el mapa.

Cómo valoramos los asientos →

Mejores y peores asientos

Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.

Conviene saber

  • 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window-side Cloud Nine seat has no direct aisle access — step past the aisle-seat passenger.

Guía de asientos

Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.

Cloud Nine Business Class

2-3-2Filas 1–534 asientos

Asientos a evitar

  • 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5K — Window-side Cloud Nine seat has no direct aisle access — step past the aisle-seat passenger.
  • 2E, 3E — Center Cloud Nine seat has no direct aisle access — step past an aisle-seat passenger.

Economy Class

3-3-3Filas 21–72365 asientos

Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos asientos tiene el Boeing 777-300ER de Ethiopian Airlines?
Esta configuración tiene 399 asientos: 34 Cloud Nine Business Class, 365 Economy Class.
¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 777-300ER de Ethiopian Airlines?
Las pruebas disponibles no permiten destacar ningún asiento en esta configuración. Los detalles de comodidad sin resolver siguen sin verificar.
¿Qué asientos debería evitar?
Señalados en nuestros datos: 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K — Window-side Cloud Nine seat has no direct aisle access — step past the aisle-seat passenger.
¿Tiene el Boeing 777-300ER de Ethiopian Airlines asientos cama (lie-flat)?
Sí — Cloud Nine Business Class tiene 34 asientos que se convierten en cama totalmente plana.

Cabinas

Cloud Nine Business Class

34 asientos · 2-3-2 · cama plana
Asiento
Asiento cama plano

Economy Class

365 asientos · 3-3-3
Asiento
Asiento estándar

Instalaciones a bordo

Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.

5 pares de puertas

🚪 EXIT × 5

Imagen del mapa de asientos

Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.

Diagrama del mapa de asientos del Boeing 777-300ER de Ethiopian Airlines — Cloud Nine Business Class, Economy Class (399 asientos)

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Procedencia

Fuentes

Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 17 jul 2026.

Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.

Cómo se construyó este mapa

Ethiopian's current corporate fleet page publishes both 34C/365Y (399) and 28C/365Y (393) passenger 777-300ER capacities and lists APX/APY/ASK/ASL together without mapping the split. A current neutral fleet search labels ASK and ASL C34Y365; these registrations are recorded as a conservative partial subset because the same neutral result conflicts with Ethiopian's current 28/365 ET-APX-family page for APX. The 34-seat Cloud Nine grid is DERIVED_FROM_COUNTS: row 1 has six paired-block seats with the center-middle position omitted, followed by four full 2-3-2 rows (6 + 4 x 7 = 34). The 365-seat Economy grid is mixed provenance from Ethiopian's current APX drawing, which visibly reconciles as row 21 port-side 3 + 16 full rows (147), 10 full center rows (90), and 13 full aft rows + 2-3-2 + 2-0-2 taper rows (117 + 7 + 4 = 128), total 365. The drawing omits legible row numbers and booking letters, so all labels, row numbers and door anchors are derived and all cabins/rows/furniture are marked accordingly. No 777-300ER window-grid file exists in this checkout despite the assignment hint; aircraft.windowGridType is omitted and every window seat remains unknown. No current primary or permitted neutral source found supports a 24J/402Y (426-seat) Ethiopian layout. The March 2026 777-300ERSF agreement is for Q2 2028 deliveries, not evidence that a July 2026 passenger frame was already converted.

Qué cambió

  1. 17 jul 2026Initial Ethiopian Airlines 399-seat 777-300ER configuration generated from current airline counts, the current official 365-seat Economy drawing, and neutral tail-status evidence.