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Distribución representativa — cada avión concreto de esta ruta puede variar.

Mapa de asientos del Boeing 777-300ER de Ethiopian Airlines — 399 asientos

Boeing 777-300ER (399 seats: 34 Cloud Nine / 365 Economy)
399 asientos34J/365YÚltima verificación: 17 jul 2026
Partes de esta distribución están reconstruidas a partir de los recuentos de asientos publicados por la aerolínea — algunas posiciones son aproximadas.

Mapa de asientos

Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.

Valoración
ExcelenteBuenoEstándarCon reservasEvítalo
Forma del asiento
SuiteCama planaReclinableEstándar
Avisos y ventanillas
Tiene una notaVentanilla desalineadaSin ventanilla (panel ciego)
Cloud Nine Business ClassBusiness · 2-3-2Economy ClassEconomy · 3-3-312345212223242526272829303132333435363741424344454647484950585960616263646566676869707172ACDGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKABCABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKACDEGHKACHKEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXITEXIT — Five door pairs are shown on the current Ethiopian 777-300ER drawing used for the unchanged 365-seat Economy geometry; numeric row anchor is derived.EXIT

Toca o pasa el cursor sobre un asiento para ver su valoración y detalles. En el teléfono, pellizca para hacer zoom y arrastra para desplazarte.

De un vistazo
399 asientos
Distribución de valoraciones
385Estándar14Con reservas
Asientos a evitar
  • Window-side Cloud Nine seat has no direct aisle access — step past the aisle-seat passenger.

Toca un número de asiento para verlo en el mapa.

Cómo valoramos los asientos

Mejores y peores asientos

Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.

Conviene saber

  • 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3KWindow-side Cloud Nine seat has no direct aisle access — step past the aisle-seat passenger.

Guía de asientos

Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.

Cloud Nine Business Class

2-3-2Filas 1–534 asientos

Asientos a evitar

  • 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5KWindow-side Cloud Nine seat has no direct aisle access — step past the aisle-seat passenger.
  • 2E, 3ECenter Cloud Nine seat has no direct aisle access — step past an aisle-seat passenger.

Economy Class

3-3-3Filas 21–72365 asientos

Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos asientos tiene el Boeing 777-300ER de Ethiopian Airlines?
Esta configuración tiene 399 asientos: 34 Cloud Nine Business Class, 365 Economy Class.
¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 777-300ER de Ethiopian Airlines?
Ningún asiento de esta distribución destaca en las valoraciones — la comodidad es uniforme entre filas.
¿Qué asientos debería evitar?
Señalados en nuestros datos: 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K — Window-side Cloud Nine seat has no direct aisle access — step past the aisle-seat passenger.
¿Tiene el Boeing 777-300ER de Ethiopian Airlines asientos cama (lie-flat)?
Sí — Cloud Nine Business Class tiene 34 asientos que se convierten en cama totalmente plana.

Cabinas

Cloud Nine Business Class

34 asientos · 2-3-2 · cama plana
Asiento
Asiento cama plano

Economy Class

365 asientos · 3-3-3
Asiento
Asiento estándar

Instalaciones a bordo

Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.

5 pares de puertas

🚪 EXIT × 5

Imagen del mapa de asientos

Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.

Diagrama del mapa de asientos del Boeing 777-300ER de Ethiopian Airlines — Cloud Nine Business Class, Economy Class (399 asientos)

Descargar PNG

Procedencia

Fuentes

Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 17 jul 2026.

Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.

Cómo se construyó este mapa

Ethiopian's current corporate fleet page publishes both 34C/365Y (399) and 28C/365Y (393) passenger 777-300ER capacities and lists APX/APY/ASK/ASL together without mapping the split. A current neutral fleet search labels ASK and ASL C34Y365; these registrations are recorded as a conservative partial subset because the same neutral result conflicts with Ethiopian's current 28/365 ET-APX-family page for APX. The 34-seat Cloud Nine grid is DERIVED_FROM_COUNTS: row 1 has six paired-block seats with the center-middle position omitted, followed by four full 2-3-2 rows (6 + 4 x 7 = 34). The 365-seat Economy grid is mixed provenance from Ethiopian's current APX drawing, which visibly reconciles as row 21 port-side 3 + 16 full rows (147), 10 full center rows (90), and 13 full aft rows + 2-3-2 + 2-0-2 taper rows (117 + 7 + 4 = 128), total 365. The drawing omits legible row numbers and booking letters, so all labels, row numbers and door anchors are derived and all cabins/rows/furniture are marked accordingly. No 777-300ER window-grid file exists in this checkout despite the assignment hint; aircraft.windowGridType is omitted and every window seat remains unknown. No current primary or permitted neutral source found supports a 24J/402Y (426-seat) Ethiopian layout. The March 2026 777-300ERSF agreement is for Q2 2028 deliveries, not evidence that a July 2026 passenger frame was already converted.

Qué cambió

  1. 17 jul 2026Initial Ethiopian Airlines 399-seat 777-300ER configuration generated from current airline counts, the current official 365-seat Economy drawing, and neutral tail-status evidence.