Mapa de asientos del Boeing 777-300ER de Emirates — 354 asientos
Mapa de asientos
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- — Private suite with privacy doors, mini-bar and a fully-flat bed.
- — Centre seat of the 2-3-2 block with no direct aisle access — must step over a neighbour to reach the aisle.
- — Last, partial row at the rear galley/lavatory bank: reduced recline and service traffic.
- Filas de salida de emergencia: 20 y 34
- 20 asientos con espacio extra para las piernas
- 10 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Mejores asientos
- 1A, 1K, 2A, 2K — Private suite with privacy doors, mini-bar and a fully-flat bed.
Conviene saber
- 12E, 13E, 14E, 15E, 16E — Centre seat of the 2-3-2 block with no direct aisle access — must step over a neighbour to reach the aisle.
- 50D — Last, partial row at the rear galley/lavatory bank: reduced recline and service traffic.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
First Class
Mejores asientos
- 1A, 1K, 2A, 2K, 1D, 1G, 2D, 2G — Private suite with privacy doors, mini-bar and a fully-flat bed.
Business Class
Mejores asientos
- 11A, 11B, 11D, 11F, 11J, 11K — Bulkhead row: extra space ahead of the seat.
- 11E — Bulkhead centre seat: extra space ahead, but no direct aisle access — step over a neighbour.
Asientos a evitar
- 12E, 13E, 14E, 15E, 16E — Centre seat of the 2-3-2 block with no direct aisle access — must step over a neighbour to reach the aisle.
Economy Class
Mejores asientos
- 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F, 20G, 20H, 20J, 20K — Bulkhead row with extra legroom and bassinet positions, but no under-seat storage.
- 34A, 34B — Exit-row seat with extra legroom (fixed armrests and exit-row occupancy restrictions).
Asientos a evitar
- 50D, 50E, 50F, 50G — Last, partial row at the rear galley/lavatory bank: reduced recline and service traffic.
- Filas de salida de emergencia: 20 y 34
- Filas junto a la cocina de a bordo: 50
- Filas junto a un lavabo: 50
- 20 asientos con espacio extra para las piernas
- 10 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Boeing 777-300ER de Emirates?
- Esta configuración tiene 354 asientos: 8 First Class, 42 Business Class, 304 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 777-300ER de Emirates?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 1A, 1K, 2A, 2K, 1D, 1G, 2D, 2G — Private suite with privacy doors, mini-bar and a fully-flat bed.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 12E, 13E, 14E, 15E, 16E — Centre seat of the 2-3-2 block with no direct aisle access — must step over a neighbour to reach the aisle; 50D, 50E, 50F — Last, partial row at the rear galley/lavatory bank: reduced recline and service traffic.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- Las filas 20 y 34 son filas de salida de emergencia.
- ¿Tiene el Boeing 777-300ER de Emirates asientos cama (lie-flat)?
- Sí — First Class tiene 8 asientos que se convierten en cama totalmente plana.
Cabinas
First Class
- Asiento
- Suite cerrada
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
Pre-retrofit product; Emirates no longer publishes dimensions for it on primary pages.
Business Class
- Asiento
- Asiento cama en ángulo
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
Pre-retrofit 2-3-2 product; Emirates no longer publishes pitch/width for it on primary pages.
Economy Class
- Pitch
- 32"estimado
- Ancho
- 17"estimado
- Asiento
- Asiento estándar
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
Emirates does not publish 777 Economy pitch/width on primary pages; ~32 in pitch is an estimate.
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
3 cocinas · 5 pares de puertas
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- WikipediaFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 14 jul 2026
Emirates 777-300ER classic three-class per-cabin counts: 8F/42J/304Y=354 (and density sibling 360).
Neutral fleet reference used for per-cabin counts; not a seat map.
https://en.wikipedia.org/wiki/Emirates_fleet ↗ - EmiratesFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Emirates 777 fleet page: three-class 777-300ER total capacities (354/358/364).
States total capacity only, not per-cabin counts or a seat map.
https://www.emirates.com/us/english/experience/our-fleet/boeing-777/ ↗
Classic (pre-retrofit) three-class product still flying on 777-300ERs not yet through Emirates' cabin-retrofit programme (81 of the 777 fleet are being retrofitted). Per-cabin counts 8 First / 42 Business / 304 Economy = 354 are from the Wikipedia Emirates fleet table; Emirates' own 777 fleet page corroborates the three-class total capacity (354/358/364 across density sub-variants). PRODUCTS: First = 8 private suites 1-2-1 with privacy doors and a fully-flat bed; Business = the 2-3-2 angled lie-flat seat (seven abreast, no direct aisle access from the centre seat); Economy = 3-4-3. ROW GRID IS DERIVED: Emirates publishes no 777 seat map on a primary/neutral source and competitor sites are prohibited. Row numbers, door/galley placement and the partial last Economy row (four centre seats to reconcile 304 against integer 3-4-3 rows) are structural inferences. First rows 1-2; Business 11-16; Economy 20-50 (30 full rows + a 4-seat partial row 50). Wikipedia lists a density sibling 8F/42J/310Y=360 (six more Economy seats) that shares these products and is not separately modelled. Emirates no longer publishes dimensions for these pre-retrofit seats on primary pages, so pitch/width/recline are omitted or flagged unsourced.
Qué cambió
- 14 jul 2026Initial Boeing 777-300ER (354 seats: classic three-class, pre-retrofit).