Mapa de asientos del Airbus A321neo de Delta Air Lines — 164 asientos
Mapa de asientos
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- — Delta First: 21-inch-wide recliner, 38-inch pitch, adjustable headrest and new memory-foam cushioning, in a 2-2 layout.
- — Row just ahead of the overwing exit: recline is limited to keep the exit path clear.
- — Forward overwing exit row: extra legroom, but this seat does not recline so it never blocks the exit path.
- Filas de salida de emergencia: 10 y 11
- 62 asientos con espacio extra para las piernas
- 10 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
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Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Conviene saber
- 9A, 9C, 9D, 9F — Row just ahead of the overwing exit: recline is limited to keep the exit path clear.
- 10A, 10C — Forward overwing exit row: extra legroom, but this seat does not recline so it never blocks the exit path.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Delta First
Mejores asientos
- 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3F — Delta First: 21-inch-wide recliner, 38-inch pitch, adjustable headrest and new memory-foam cushioning, in a 2-2 layout.
Asientos a evitar
- 9A, 9C, 9D, 9F — Row just ahead of the overwing exit: recline is limited to keep the exit path clear.
- 10A, 10C, 10D, 10F — Forward overwing exit row: extra legroom, but this seat does not recline so it never blocks the exit path.
- Filas de salida de emergencia: 10 y 11
- 8 asientos con espacio extra para las piernas
- 4 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Delta Comfort
Mejores asientos
- 12A, 12C, 12D, 12F, 13A, 13C, 13D, 13F, 14A, 14C, 14D, 14F — Delta Comfort: extra legroom (34 in pitch vs 31-32 in in Main Cabin), dedicated overhead bin space, priority boarding and complimentary beer, wine and spirits.
- 54 asientos con espacio extra para las piernas
- 6 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Delta Main Cabin
Asientos a evitar
- 31A, 31B, 31C, 31D, 31E, 31F — Last row: the seatback recline is limited and it backs onto the aft galley and lavatories — expect noise and queueing.
- Filas junto a un lavabo: 31
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Airbus A321neo de Delta Air Lines?
- Esta configuración tiene 164 asientos: 44 Delta First, 54 Delta Comfort, 66 Delta Main Cabin.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A321neo de Delta Air Lines?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F — Delta First: 21-inch-wide recliner, 38-inch pitch, adjustable headrest and new memory-foam cushioning, in a 2-2 layout.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 9A, 9C, 9D, 9F — Row just ahead of the overwing exit: recline is limited to keep the exit path clear; 10A, 10C, 10D, 10F — Forward overwing exit row: extra legroom, but this seat does not recline so it never blocks the exit path.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- Las filas 10 y 11 son filas de salida de emergencia.
- ¿Tiene el Airbus A321neo de Delta Air Lines asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Delta First
- Pitch
- 38"publicado
- Ancho
- 21"publicado
- Asiento
- Butaca reclinable
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A · USB-C
delta.com publishes 21 in width and 38 in pitch for Delta First on this configuration. Recline amount is not published.
Delta Comfort
- Pitch
- 34"publicado
- Ancho
- 18"publicado
- Asiento
- Asiento con espacio extra
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A · USB-C
delta.com publishes 18 in width and 34 in pitch for Delta Comfort on this configuration. Recline amount is not published.
Delta Main Cabin
- Pitch
- 31.5"publicado
- Ancho
- 18"publicado
- Asiento
- Asiento estándar
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A · USB-C
delta.com publishes 18 in width and 31-32 in pitch for Delta Main Cabin on this configuration. Recline amount is not published.
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
4 baños · 2 cocinas · 4 pares de puertas
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Delta Air LinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
A321neo aircraft page, configuration 3NP (164 seats): Delta First 44 (21 in / 38 in), Delta Comfort 54 (18 in / 34 in), Delta Main 66 (18 in / 31-32 in); 8 exits, 2 galleys, 4 lavatories; Wi-Fi, USB and AC in-seat power, Personal Video, Satellite TV.
https://www.delta.com/us/en/aircraft/airbus/a321-neo ↗ - Delta News HubFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Seven newest A321neos entered service beginning May 2026 with a Delta First cabin expanded to 44 seats (more than double the usual 20) and 54 Delta Comfort seats; a limited-edition arrangement while Delta awaits lie-flat First suites for these aircraft; scheduled ATL-LAX/SFO/SEA/SAN from June 7.
https://news.delta.com/select-a321neos-begin-service-larger-delta-first-cabin ↗
delta.com labels this aircraft configuration '3NP' and publishes per-cabin counts and seat width/pitch: Delta First 44 (21 in width, 38 in pitch, 2-2), Delta Comfort 54 (18 in, 34 in, 3-3), Delta Main 66 (18 in, 31-32 in, 3-3) = 164, plus 8 exits, 2 galleys and 4 lavatories (snapshot archived). The Delta News Hub confirms this is a LIMITED-EDITION layout: seven of Delta's newest A321neos entered service from May 2026 with First doubled to 44 seats and 54 Delta Comfort seats, as an interim arrangement while Delta awaits delivery of lie-flat First suites for these aircraft (hence status retrofit_source + successorPlanned). ROW GRID IS DERIVED: 44 First (rows 1-11, 2-2), 54 Comfort (rows 12-20, 3-3), 66 Main (rows 21-31, 3-3); row numbering, cabin boundaries, the two Airbus Cabin Flex overwing exit rows and the wing span are inferred from the counts and A321neo ACF door geometry (overwing Type III+ exits at stations ~545 and ~585 in). Because the First cabin is unusually long here (11 rows), projecting pitch back from Door 1 places both overwing exit rows INSIDE Delta First (rows 10 and 11), with row 9 just ahead (limited recline) — an operationally unusual but geometry-driven placement; exact rows may differ from Delta's actual map. windowAlignment left 'unknown' on all window seats (derived grid; no published windowless seat on this Airbus type). Recline amounts are not published by Delta. fleetCount is the seven aircraft in this interim config per the News Hub.
Qué cambió
- 14 jul 2026Initial creation of Delta A321neo config 3NP (44F/54N/66Y) from delta.com aircraft page + Delta News Hub. Counts, pitch, width, amenities and exit/galley/lav totals published; row grid derived from counts and A321neo ACF door/wing geometry.