Mapa de asientos del Airbus A321neo de Delta Air Lines — 194 asientos
Mapa de asientos
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- — Delta First: 21-inch-wide recliner, 37-inch pitch, adjustable headrest and new memory-foam cushioning, in a 2-2 layout.
- — Row just ahead of the overwing exit: recline is limited to keep the exit path clear.
- Filas de salida de emergencia: 10 y 11
- 60 asientos con espacio extra para las piernas
- 10 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
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Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Conviene saber
- 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 9F — Row just ahead of the overwing exit: recline is limited to keep the exit path clear.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Delta First
Mejores asientos
- 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3F — Delta First: 21-inch-wide recliner, 37-inch pitch, adjustable headrest and new memory-foam cushioning, in a 2-2 layout.
- 4 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Delta Comfort
Mejores asientos
- 6A, 6C, 6D, 6F, 7A, 7C, 7D, 7F, 8A, 8C, 8D, 8F — Delta Comfort: extra legroom (33-34 in pitch vs 31 in in Main Cabin), dedicated overhead bin space, priority boarding and complimentary beer, wine and spirits.
Asientos a evitar
- 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 9F — Row just ahead of the overwing exit: recline is limited to keep the exit path clear.
- 10A, 10B, 10C, 10D, 10E, 10F — Forward overwing exit row: extra legroom, but this seat does not recline so it never blocks the exit path.
- Filas de salida de emergencia: 10 y 11
- 60 asientos con espacio extra para las piernas
- 6 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Delta Main Cabin
Asientos a evitar
- 34A, 34B, 34C, 34D, 34E, 34F — Last row: the seatback recline is limited and it backs onto the aft galley and lavatories — expect noise and queueing.
- Filas junto a un lavabo: 34
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Airbus A321neo de Delta Air Lines?
- Esta configuración tiene 194 asientos: 20 Delta First, 60 Delta Comfort, 114 Delta Main Cabin.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A321neo de Delta Air Lines?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F — Delta First: 21-inch-wide recliner, 37-inch pitch, adjustable headrest and new memory-foam cushioning, in a 2-2 layout.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 9F — Row just ahead of the overwing exit: recline is limited to keep the exit path clear; 10A, 10B — Forward overwing exit row: extra legroom, but this seat does not recline so it never blocks the exit path.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- Las filas 10 y 11 son filas de salida de emergencia.
- ¿Tiene el Airbus A321neo de Delta Air Lines asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Delta First
- Pitch
- 37"publicado
- Ancho
- 21"publicado
- Asiento
- Butaca reclinable
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A · USB-C
delta.com publishes 21 in width and 37 in pitch for Delta First on this configuration. Recline amount is not published.
Delta Comfort
- Pitch
- 33.5"publicado
- Ancho
- 18"publicado
- Asiento
- Asiento con espacio extra
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A · USB-C
delta.com publishes 18 in width and 33-34 in pitch for Delta Comfort on this configuration. Recline amount is not published.
Delta Main Cabin
- Pitch
- 31"publicado
- Ancho
- 18"publicado
- Asiento
- Asiento estándar
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A · USB-C
delta.com publishes 18 in width and 31 in pitch for Delta Main Cabin on this configuration. Recline amount is not published.
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
4 baños · 2 cocinas · 4 pares de puertas
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Delta Air LinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
A321neo aircraft page, configuration 3NE (194 seats): Delta First 20 (21 in / 37 in), Delta Comfort 60 (18 in / 33-34 in), Delta Main 114 (18 in / 31 in); 8 exits, 2 galleys, 4 lavatories; Wi-Fi, USB and AC in-seat power, Personal Video, Satellite TV.
https://www.delta.com/us/en/aircraft/airbus/a321-neo ↗ - Delta News HubFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Standard A321neo configuration has 194 total seats: 20 domestic Delta First, 60 Delta Comfort, 114 Delta Main, all with memory-foam cushioning.
https://news.delta.com/select-a321neos-begin-service-larger-delta-first-cabin ↗ - Delta News HubFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Airbus A321neo media kit / fleet renewal reference for Delta.
https://news.delta.com/mediakit/airbus-a321neo ↗
delta.com labels this aircraft configuration '3NE' and publishes per-cabin counts and seat width/pitch: Delta First 20 (21 in width, 37 in pitch, 2-2), Delta Comfort 60 (18 in, 33-34 in, 3-3), Delta Main 114 (18 in, 31 in, 3-3) = 194, plus 8 exits, 2 galleys and 4 lavatories, all confirmed by the aircraft page (snapshot archived). The Delta News Hub confirms the 20/60/114 split as the STANDARD A321neo layout and memory-foam cushioning fleet-wide. ROW GRID IS DERIVED: with 20 First (rows 1-5, 2-2), 60 Comfort (rows 6-15, 3-3) and 114 Main (rows 16-34, 3-3), row numbering, cabin boundaries, the two Airbus Cabin Flex overwing exit rows and the wing span are inferred from the published counts and the A321neo ACF door geometry (data/window-grids/a321neo.json: two Type III+ overwing exits at fuselage stations ~545 and ~585 in). Projecting per-cabin pitch back from Door 1 places both overwing exit rows inside Delta Comfort (rows 10 and 11), with row 9 just ahead (limited recline); exact row numbers and any numbering gaps may differ from Delta's actual map. 114 Main divides evenly into 19 rows of 3-3, so no rear taper is modeled. windowAlignment left 'unknown' on all window seats: the grid is derived and Airbus has no published windowless (AC-riser-duct) seat on this type. Recline amounts are not published by Delta and are given as type only. fleetCount is the Delta A321neo fleet total from the 2025 10-K (87), not the number in this specific sub-config.
Qué cambió
- 14 jul 2026Initial creation of Delta A321neo config 3NE (20F/60N/114Y) from delta.com aircraft page + Delta News Hub. Counts, pitch, width, amenities and exit/galley/lav totals published; row grid derived from counts and A321neo ACF door/wing geometry.
