Mapa de asientos del Airbus A321ceo de American Airlines — 190 asientos
Mapa de asientos
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- — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- — American labels crew seat in front (may limit legroom).
- 12 asientos con espacio extra para las piernas
- 4 asientos de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada
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Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Conviene saber
- 10A, 11A, 24A, 24F — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 11F — American labels crew seat in front (may limit legroom).
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
First
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Main Cabin
Asientos a evitar
- 10A, 11A, 24A, 24F — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 11F — American labels crew seat in front (may limit legroom).
- 12 asientos con espacio extra para las piernas
- 4 asientos de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada: 10A, 11A, 24A y 24F
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Airbus A321ceo de American Airlines?
- Esta configuración tiene 190 asientos: 20 First, 170 Main Cabin.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A321ceo de American Airlines?
- Las pruebas disponibles no permiten destacar ningún asiento en esta configuración. Los detalles de comodidad sin resolver siguen sin verificar.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 10A, 11A, 24A, 24F — American view-only map explicitly labels this seat No window view; 11F — American labels crew seat in front (may limit legroom).
- ¿Tiene el Airbus A321ceo de American Airlines asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
First
- Pitch
- 37"publicado
- Ancho
- 21"publicado
- Asiento
- Butaca reclinable
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Main Cabin
- Pitch
- 30–34"publicado
- Ancho
- 17.5–17.7"publicado
- Asiento
- Asiento estándar, Asiento con espacio extra
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- SEC EDGAR (American Airlines Group Inc. FY2025 Form 10-K)FUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Mainline fleet table: Airbus A321 (ceo) total 218 aircraft (164 owned / 54 leased), average 184 seats, average age 13.4 years, as of 2025-12-31. No cabin-class splits given.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/6201/000000620126000014/aal-20251231.htm ↗ - Wikipedia (American Airlines fleet)FUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 14 jul 2026
Fleet table: Airbus A321-200 standard config 20 First / 35 Main Cabin Extra / 135 Main Cabin = 190 seats (203 in service, 'Largest operator'); Airbus A321-200 transcontinental config 10 First / 20 Business / 36 Main Cabin Extra / 36 Main Cabin = 102 seats (15 in service, 'Transcontinental configuration, to be reconfigured into standard').
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_fleet ↗ - American AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 30 sept 2026
Current published cabin counts and product pitch/width for aa-321-190.
Snapshot is a saved web-tool text extraction, not raw HTML. Product counts and specifications only; no numbered seat map. Does not establish row numbers, MCE seat assignments, monuments, ratings or window alignment.
https://www.aa.com/web/i18n/travel-info/experience/planes/planes.html ↗ - American AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 30 sept 2026
Complete numbered seat presence and published MCE/exit/wing/no-window labels for 3OA sample AA2062 DFW–ORD 2026-11-05.
Normalized rendered DOM extraction; session URLs may expire. No claim of all-tail uniformity or monument coordinates; booking availability excluded.
https://www.aa.com/seats/app/view-only/7d0daab0-bd64-448a-a0d0-369cd96790f3 ↗
Numbered seat grid, MCE allocation, wing rows, exit-seat and no-window labels verified against American view-only sample AA2062 DFW–ORD on 2026-11-05, retrieved 2026-09-30. Equipment CSS 3OA. Total/product counts and pitch/width checked against American fleet table. Temporary availability is not structural and does not affect bookability. Monument coordinates, recline/bed length, amenity details, fleet counts, individual window alignment beyond explicitly labelled blanks and retrofit dates remain unverified. Historical unsourced monuments and seat ratings removed when grid replaced. This proves the sampled variant, not every aircraft tail. Configuration fleet quantity is from the neutral fleet snapshot labelled as of June 2026; no exact June day or present tail roster is certified. The SEC December 31, 2025 counts apply to the aircraft type, not this variant split.
Qué cambió
- 1 oct 2026Source-supported factual/provenance corrections and explicit source limits; preserve numbered seat topology and counts.
- 30 sept 2026Replace inferred row grid with observed American 3OA numbered map; correct MCE/exit/no-window locations, remove unsupported monument and per-seat rating assumptions. Sample AA2062 2026-11-05.
- 30 sept 2026Partial primary-source audit: replace estimated pitch/width with American published measurements; retain historical verification date and derived layout.
- 14 jul 2026Initial American A321-200 (A321ceo) standard 190-seat config (20F/35 Main Cabin Extra/135 Main). Counts from FY2025 10-K (fleet total/average) + Wikipedia fleet table (cabin split); row grid derived from the identical Delta A321ceo airframe geometry.