Mapa de asientos del Boeing 787-9 de Air New Zealand — 302 asientos
Mapa de asientos
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- — Published exit-row Economy seat with more space than the standard cabin.
- — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Filas de salida de emergencia: 50
- Filas con posición de cuna (bassinet): 1, 23, 34, 35 y 52
- 6 asientos con espacio extra para las piernas
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Conviene saber
- 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business Premier
- Filas con posición de cuna (bassinet): 1
Premium Economy
- Filas con posición de cuna (bassinet): 23
Economy
Mejores asientos
- 50A, 50B, 50C, 50H, 50J, 50K — Published exit-row Economy seat with more space than the standard cabin.
Asientos a evitar
- 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Filas de salida de emergencia: 50
- Filas con posición de cuna (bassinet): 34, 35 y 52
- Filas junto a la cocina de a bordo: 65
- 6 asientos con espacio extra para las piernas
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Boeing 787-9 de Air New Zealand?
- Esta configuración tiene 302 asientos: 18 Business Premier, 21 Premium Economy, 263 Economy.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 787-9 de Air New Zealand?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 50A, 50B, 50C, 50H, 50J, 50K — Published exit-row Economy seat with more space than the standard cabin.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- La fila 50 es fila de salida de emergencia.
- ¿Qué filas tienen posiciones de cuna?
- Las posiciones de cuna corresponden a las filas 1, 23, 34, 35 y 52.
- ¿Tiene el Boeing 787-9 de Air New Zealand asientos cama (lie-flat)?
- Sí — Business Premier tiene 18 asientos que se convierten en cama totalmente plana.
Cabinas
Business Premier
- Asiento
- Asiento cama plano
- Pantalla
- 11"
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
Premium Economy
- Pitch
- 41"publicado
- Asiento
- Butaca reclinable
- Pantalla
- 11"
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
104 cm pitch and 22 cm recline published; converted to 41 in pitch and 8.7 in recline.
Economy
- Pitch
- 32"publicado
- Asiento
- Asiento estándar, Asiento con espacio extra
- Pantalla
- 9"
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
78-83 cm pitch and 12 cm recline published; converted to 31-33 in pitch and 4.7 in recline.
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
3 baños · 2 cocinas · 3 pares de puertas
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 17 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Air New ZealandFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Current official 302-seat 787-9 map: every seat identifier, cabin count, Skycouch block, exit row, bassinet marker, screen size, pitch, recline and power detail.
Top-down/interactive schematic proves the row grid but not real window-to-seat alignment.
https://www.airnewzealand.com/seat-map-boeing-787-9 ↗ - Air New Zealand / NZXFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Official LOPA notice: nine 302-seat and five 275-seat 787-9s before retrofit; all 14 existing aircraft to become 272 seats.
The nine/five split predates the rolling retrofit and is not used as a current fleetCount.
https://api.nzx.com/public/announcement/441475/attachment/431391/441475-431391.pdf ↗ - Air New ZealandFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
3 July 2026 fleet update: 14 existing 787-9s, all due to complete retrofit by end-2026, while two new aircraft are due only by year-end.
https://www.airnewzealandnewsroom.com/press-release-2026-air-new-zealand-marks-dreamliner-milestone-as-final-aircraft-returns-from-storage ↗
Air New Zealand’s published legacy 787-9 map is transcribed seat-for-seat: 18 Business Premier in rows 1-6; 21 Premium Economy in rows 23-25; and 263 Economy in rows 34-65. The airline’s 2024 LOPA notice identifies nine aircraft in this 302-seat layout before retrofit work began. No current subfleet count is asserted because the conversion is in progress. Economy Skycouch is recorded only in zone and seat notes—its seats remain Economy, as requested. The six row-50 exit seats use an extra-legroom Economy seat type, so the computed summary separates them as N while preserving Air New Zealand’s published total of 263 Economy seats. The row grid and bassinet markers come directly from the current airline map; only a restrained set of monuments needed for traveler context is encoded. No 787 window grid is bound, and window alignment remains unknown for every window-position seat.
Qué cambió
- 17 jul 2026Initial 787-9 published-map transcription.