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Distribución representativa — cada avión concreto de esta ruta puede variar.

Mapa de asientos del Airbus A320neo de Air India — 180 asientos

A320neo (180 seats: all Economy)
180 asientos12N/168YÚltima verificación: 16 jul 2026

Mapa de asientos

Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.

Valoración
ExcelenteBuenoEstándarCon reservasEvítalo
Forma del asiento
SuiteCama planaReclinableEstándar
Avisos y ventanillas
Tiene una notaVentanilla desalineadaSin ventanilla (panel ciego)
Procedencia
MAPA PUBLICADODISTRIBUCIÓN DERIVADAFUENTES MIXTAS
Zone: Emergency Exit Seats (premium)EMERGENCY EXIT SEATSEconomy ClassEconomy · 3-3LAVABO (left) — Forward lavatory shown on the published map.🚻 LAVABOCOCINA (right) — Forward pantry shown on the published map.🍽 COCINALAVABO (both_sides) — Rear lavatories shown directly behind row 31.🚻 LAVABOCOCINA (full_width) — Aft pantry shown on the published map.🍽 COCINALAVABO (both_sides) — Rear lavatories shown directly behind row 31.🚻 LAVABO123456789101112141516171819202122232425262728293031ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair shown at row 12.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair shown at row 12.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair shown at row 14.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair shown at row 14.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXIT

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De un vistazo
180 asientos
Distribución de valoraciones
6Bueno156Estándar16Con reservas2Evítalo
Mejores asientos
  • — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
Asientos a evitar
  • — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 12 y 14
  • 12 asientos con espacio extra para las piernas

Toca un número de asiento para verlo en el mapa.

Cómo valoramos los asientos →

Mejores y peores asientos

Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.

Asientos a evitar

  • 31C, 31D — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.

Guía de asientos

Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.

Economy Class

3-3Filas 1–31180 asientos

Mejores asientos

  • 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.

Asientos a evitar

  • 31C, 31D, 31A, 31B, 31E, 31F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
  • 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 12 y 14
  • Filas junto a un lavabo: 31
  • 12 asientos con espacio extra para las piernas

Preguntas frecuentes

¿Cuántos asientos tiene el Airbus A320neo de Air India?
Esta configuración tiene 180 asientos: 180 Economy Class.
¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A320neo de Air India?
Los mejor valorados en nuestros datos: 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
¿Qué asientos debería evitar?
Señalados en nuestros datos: 31C, 31D, 31A, 31B, 31E, 31F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category; 11A, 11B — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
¿Qué filas son salidas de emergencia?
Las filas 12 y 14 son filas de salida de emergencia.
¿Tiene el Airbus A320neo de Air India asientos cama (lie-flat)?
No — esta configuración no tiene asientos cama.

Cabinas

Economy Class

180 asientos · 3-3
Asiento
Asiento estándar, Asiento con espacio extra
Emergency Exit Seats

Instalaciones a bordo

Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.

2 baños · 2 cocinas · 4 pares de puertas

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 2🍽 GALLEY × 2

Imagen del mapa de asientos

Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.

Diagrama del mapa de asientos del Airbus A320neo de Air India — Economy Class (180 asientos)

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Procedencia

Fuentes

Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 16 jul 2026.

Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.

Cómo se construyó este mapa

CURRENT CONFIGURATION: The current neutral Air India fleet table retains a 180-seat all-Economy A320neo layout alongside the 164-seat three-class layout; Air India’s official fleet sheet reports 94 A320neo as of 18 June 2026 and explicitly excludes Air India Express. PUBLISHED MAP: Vistara’s official all-Economy diagram for the aircraft transferred to Air India publishes 180 seats across 30 full 3-3 rows numbered 1-12 and 14-31, emergency-exit rows 12 and 14, a row-1 bulkhead, and map markings for limited/no recline at rows 11, 12 and 31. The source warns that exit-row numbers may differ by aircraft configuration, so representative is true even though the diagram and 180-seat count reconcile exactly. EXIT SEATS: rows 12 and 14 were sold through Vistara Select and are modeled as an extra-legroom zone, resolving to 12N/168Y within the published 180 Economy total. Seat dimensions were not printed on the archived airline map and are intentionally omitted. WINDOWS: exact alignment remains unknown; the variant-exact a320neo grid has no structural blanks.

Qué cambió

  1. 16 jul 2026Initial A320neo configuration from airline-published layout and current-fleet evidence.