SeatRecon
En vuelo actualmenteFUENTES MIXTAS
Distribución representativa — cada avión concreto de esta ruta puede variar.

Mapa de asientos del Airbus A320neo de Air India — 164 asientos

A320neo (164 seats: 8 Business / 24 Premium Economy / 132 Economy)
164 asientos8J/24W/12N/120YÚltima verificación: 16 jul 2026
Partes de esta distribución están reconstruidas a partir de los recuentos de asientos publicados por la aerolínea — algunas posiciones son aproximadas.

Mapa de asientos

Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.

Valoración
ExcelenteBuenoEstándarCon reservasEvítalo
Forma del asiento
SuiteCama planaReclinableEstándar
Avisos y ventanillas
Tiene una notaVentanilla desalineadaSin ventanilla (panel ciego)
Procedencia
MAPA PUBLICADODISTRIBUCIÓN DERIVADAFUENTES MIXTAS
Zone: Emergency Exit Seats (premium)EMERGENCY EXIT SEATSBusiness ClassBusiness · 2-2Premium EconomyPremium Economy · 3-3Economy ClassEconomy · 3-3LAVABO (left) — Forward lavatory shown on the published map.🚻 LAVABOCOCINA (right) — Forward pantry shown on the published map.🍽 COCINAmamparamamparaLAVABO (both_sides) — Rear lavatories shown directly behind row 29.🚻 LAVABOCOCINA (full_width) — Aft pantry shown on the published map.🍽 COCINALAVABO (both_sides) — Rear lavatories shown directly behind row 29.🚻 LAVABO12345678910111214151617181920212223242526272829ACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair shown at row 10.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair shown at row 10.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair shown at row 11.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair shown at row 11.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXIT

Toca o pasa el cursor sobre un asiento para ver su valoración y detalles. En el teléfono, pellizca para hacer zoom y arrastra para desplazarte.

De un vistazo
164 asientos
Distribución de valoraciones
6Bueno140Estándar16Con reservas2Evítalo
Mejores asientos
  • — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
Asientos a evitar
  • — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 10 y 11
  • 12 asientos con espacio extra para las piernas

Toca un número de asiento para verlo en el mapa.

Cómo valoramos los asientos →

Mejores y peores asientos

Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.

Asientos a evitar

  • 29C, 29D — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.

Guía de asientos

Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.

Business Class

2-2Filas 1–28 asientos

Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.

Premium Economy

3-3Filas 3–624 asientos

Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.

Economy Class

3-3Filas 7–29132 asientos

Mejores asientos

  • 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.

Asientos a evitar

  • 29C, 29D, 29A, 29B, 29E, 29F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
  • 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 9F — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 10 y 11
  • Filas junto a un lavabo: 29
  • 12 asientos con espacio extra para las piernas

Preguntas frecuentes

¿Cuántos asientos tiene el Airbus A320neo de Air India?
Esta configuración tiene 164 asientos: 8 Business Class, 24 Premium Economy, 132 Economy Class.
¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A320neo de Air India?
Los mejor valorados en nuestros datos: 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
¿Qué asientos debería evitar?
Señalados en nuestros datos: 29C, 29D, 29A, 29B, 29E, 29F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category; 9A, 9B — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
¿Qué filas son salidas de emergencia?
Las filas 10 y 11 son filas de salida de emergencia.
¿Tiene el Airbus A320neo de Air India asientos cama (lie-flat)?
No — esta configuración no tiene asientos cama.

Cabinas

Business Class

8 asientos · 2-2
Pitch
40.5"publicado
Asiento
Butaca reclinable

Premium Economy

24 asientos · 3-3
Pitch
32.5"publicado
Asiento
Butaca reclinable

Economy Class

132 asientos · 3-3
Pitch
28.5"publicado
Asiento
Asiento slimline, Asiento con espacio extra
Emergency Exit Seats

Instalaciones a bordo

Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.

2 baños · 2 cocinas · 4 pares de puertas

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 2🍽 GALLEY × 2▮ partition × 2

Imagen del mapa de asientos

Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.

Diagrama del mapa de asientos del Airbus A320neo de Air India — Business Class, Premium Economy, Economy Class (164 asientos)

Descargar PNG

Procedencia

Fuentes

Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 16 jul 2026.

Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.

Cómo se construyó este mapa

CURRENT CONFIGURATION: Air India completed conversion of all 27 legacy A320neo aircraft in October 2025, installing 216 Business, 648 Premium Economy and 3,564 Economy seats in aggregate (8J/24W/132Y per aircraft), alongside 14 new A320neo and former-Vistara aircraft with the same counts. CURRENT FLEET CHECK: Air India reports 94 A320neo as of 18 June 2026, explicitly excluding Air India Express; the current neutral fleet table retains only 164-seat and 180-seat A320neo layouts. PUBLISHED ROW GRID: Vistara’s official map for the transferred 164-seat aircraft publishes Business rows 1-2, Premium Economy rows 3-6, and Economy rows 7-12/14-29, with exits at 10-11 and limited/no-recline markings at row 9, row 10 and row 29. Air India publishes the same cabin counts for its new/refitted aircraft but no row diagram, so this file is representative across the shared 164-seat configuration and layoutProvenance is mixed. HARDWARE RANGE: new/refitted Air India units publish 40/32/28-29 in pitch and 7/4/4 in recline; former-Vistara units publish 41/33/29 in pitch and 7/4/3 in recline. The shared ranges are encoded where the schema supports them; Economy recline is described, not forced into one number. EXIT SEATS: the former-Vistara map sells rows 10-11 through its seat-selection product; these remain one Economy cabin with an extra-legroom zone and therefore resolve to 12N/120Y inside the airline’s published 132 Economy total. WINDOWS: exact alignment remains unknown; the variant-exact a320neo grid has no structural blanks.

Qué cambió

  1. 16 jul 2026Initial A320neo configuration from airline-published layout and current-fleet evidence.