Sơ đồ ghế XiamenAir Boeing 787-9
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Lie-flat Business Class seat with direct aisle access in the reverse-herringbone cabin.
- — Standard Economy seat in the published cabin layout.
- 20 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Ghế tốt nhất
- 12A, 12D, 12H, 12L, 13A, 13D — Lie-flat Business Class seat with direct aisle access in the reverse-herringbone cabin.
Đáng biết trước
- 70D, 70E, 70H — Standard Economy seat in the published cabin layout.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Business Class
Ghế tốt nhất
- 12A, 12D, 12H, 12L, 13A, 13D, 13H, 13L, 14A, 14D, 14H, 14L — Lie-flat Business Class seat with direct aisle access in the reverse-herringbone cabin.
- 2 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Economy Class
Ghế tốt nhất
- 41A, 41B, 41C, 41D, 41E, 41H, 41J, 41K, 41L, 56A, 56B, 56C — Standard Economy seat in the published cabin layout.
Ghế nên tránh
- 70D, 70E, 70H — Standard Economy seat in the published cabin layout.
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 70
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 70
- 18 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 787-9 của XiamenAir có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 287 ghế: 30 Business Class, 257 Economy Class.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 787-9 của XiamenAir?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 12A, 12D, 12H, 12L, 13A, 13D, 13H, 13L — Lie-flat Business Class seat with direct aisle access in the reverse-herringbone cabin.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 70D, 70E, 70H — Standard Economy seat in the published cabin layout.
- Boeing 787-9 của XiamenAir có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Business Class có 30 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Business Class
- Khoảng cách ghế
- 46"công bố
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 18"
The seat chart publishes 46-inch pitch; XiamenAir describes the bed as nearly two metres long.
Economy Class
- Khoảng cách ghế
- 32.5"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
XiamenAir publishes 32/33-inch Economy pitch on the official chart.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
3 buồng vệ sinh · 3 khu bếp · 4 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 17 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- XiamenAirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Official Boeing 787-9 seating chart: 287 total, 30 Business at 46-inch pitch and 257 Economy at 32/33-inch pitch; Business rows 11-18 and Economy rows 41-70.
Recovered as raw bytes from the Wayback Machine timestamp 20230408163513 because XiamenAir's current CMS entry is empty. The drawn Economy glyph grid exceeds the published 257-seat count, so the numeric cabin total is authoritative and the rear count-reconciliation taper is explicitly derived.
https://www.xiamenair.com/cms-i18n-ow/upload/images/2023/2/63dec0531828dcec.jpg ↗ - XiamenAirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Official 787-9 product article: 287 passengers, 30 Business/257 Economy, 30-degree reverse-herringbone Super Diamond seats, nearly two-metre beds, 18-inch Business screens (compared with 15 inches on the 787-8), and onboard Wi-Fi.
https://ffp.xiamenair.com/en-US/Member/Activity/10168.html ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 17 thg 7, 2026
Current XiamenAir fleet table lists parent-airline cabin splits: 737-800 C8Y156/C8Y162/Y184; 737 MAX 8 C8Y166/Y184; 787-8 F4C18Y215; 787-9 C30Y257; A321neo C8Y200. Its 787-8 note describes both First and Business as 180-degree lie-flat products.
Chinese-language page translated into English. Used only to establish which cabin-count variants are currently represented; official XiamenAir maps and product documents control layout and dimensions.
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BB%88%E9%96%80%E8%88%AA%E7%A9%BA ↗ - XiamenAirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Issuer-authored 2026 financing prospectus, pages 71-72: at 2025-03-31 the parent fleet included 118 737-800s, 22 737-8s, six 787-8s, six 787-9s, and 17 A321neos; Hebei Airlines and Jiangxi Air are listed separately.
Chinese-language filing mirrored by Eastmoney; claim translated into English. Fleet counts are dated 2025-03-31 and establish in-service types and subsidiary separation, not the July 2026 per-configuration airframe split.
https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202604211821374948_1.pdf?t=1782819059053 ↗
XiamenAir's official chart and product article both publish 30 Business/257 Economy=287, superseding the assignment hint of 4F/24J/259Y. Business geometry is map-backed: row 11 has the two outboard seats and rows 12-18 are full 1-2-1 reverse herringbone (30 total). MIXED PROVENANCE: the official Economy diagram labels rows 41-70 but its low-resolution repeated glyphs cannot be reconciled seat-for-seat with the explicit 257 count. The numeric airline total controls; rows 41-67 are modelled full and rows 68-70 use a clearly marked 7/4/3-seat derived taper. The current Chinese Wikipedia table lists the same C30Y257 split. No exact 787-9 engineering window grid exists, so all window positions remain unknown rather than guessed.
Những gì đã thay đổi
- 17 thg 7, 2026Initial XiamenAir 787-9 30J/257Y (287 seats) configuration.