Sơ đồ chỗ ngồi XiamenAir Airbus A321neo
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
- 53A, 53B, 53C, 53J, 53K, 53L — Standard Economy seat in the published cabin layout.
Các khoang
Business Class
- Khoảng cách ghế
- 42"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Nguồn điện
- USB-A
The official chart publishes 42-inch Business pitch.
Economy Class
- Khoảng cách ghế
- 29.5"công bố
- Ghế
- Ghế lưng mỏng
- Nguồn điện
- USB-A
The official chart publishes 29/30-inch Economy pitch.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
3 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 4 cặp cửa
Tiện nghi
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 17 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- XiamenAirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Official Airbus A321neo seating chart: 8 Business and 200 Economy seats (208 total), row-level geometry, 42-inch Business pitch, and 29/30-inch Economy pitch.
Recovered as raw bytes from the Wayback Machine timestamp 20231105114837 because XiamenAir's current CMS entry is empty.
https://www.xiamenair.com/cms-i18n-ow/upload/images/2023/2/9b1dd03ca56f0adc.jpg ↗ - XiamenAirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Official January 2023 magazine, page 44: the A321neo has 208 seats (8 Business/200 Economy), Jiatai cradle-style Business seats, lightweight Economy seats, and USB charging throughout.
Chinese-language source. Claim translated into English; the magazine says USB without specifying the connector generation, so USB-A is used as the legacy-compatible corpus code with that limitation stated.
https://ffp.xiamenair.com/zh-CN/upload/files/2023/bf49bcb3fed6b87d.pdf ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 17 thg 7, 2026
Current XiamenAir fleet table lists parent-airline cabin splits: 737-800 C8Y156/C8Y162/Y184; 737 MAX 8 C8Y166/Y184; 787-8 F4C18Y215; 787-9 C30Y257; A321neo C8Y200. Its 787-8 note describes both First and Business as 180-degree lie-flat products.
Chinese-language page translated into English. Used only to establish which cabin-count variants are currently represented; official XiamenAir maps and product documents control layout and dimensions.
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BB%88%E9%96%80%E8%88%AA%E7%A9%BA ↗ - XiamenAirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Issuer-authored 2026 financing prospectus, pages 71-72: at 2025-03-31 the parent fleet included 118 737-800s, 22 737-8s, six 787-8s, six 787-9s, and 17 A321neos; Hebei Airlines and Jiangxi Air are listed separately.
Chinese-language filing mirrored by Eastmoney; claim translated into English. Fleet counts are dated 2025-03-31 and establish in-service types and subsidiary separation, not the July 2026 per-configuration airframe split.
https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202604211821374948_1.pdf?t=1782819059053 ↗
XiamenAir's official chart and January 2023 magazine both publish 8 Business/200 Economy=208. The chart provides the complete grid: rows 41-62 are full 3-3; row 63 is J/K/L only; row 64 is B/C/J/K/L with B the left window position; rows 65-74 are full, exactly totaling 200. The magazine describes Jiatai cradle-style Business seats and USB charging throughout. The current Chinese Wikipedia table lists C8Y200 in active service, while the issuer filing records 17 parent-airline A321neos at 2025-03-31. windowGridType uses the exact shared a321neo engineering grid.
Những gì đã thay đổi
- 17 thg 7, 2026Initial XiamenAir A321neo 8J/200Y (208 seats) configuration.