Sơ đồ ghế Wizz Air Airbus A320neo
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Wizz Air sells this emergency-exit row as Extra Legroom.
- — Wizz sells row 1 as Front Row, a paid location tier rather than its Extra Legroom product.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 12 và 13
- 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 6 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Wizz sells row 1 as Front Row, a paid location tier rather than its Extra Legroom product.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Economy
Ghế tốt nhất
- 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13F — Wizz Air sells this emergency-exit row as Extra Legroom.
Ghế nên tránh
- 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Wizz sells row 1 as Front Row, a paid location tier rather than its Extra Legroom product.
- 31A, 31B, 31C, 31D, 31E, 31F — Last row beside the rear service area: expect more crew activity, passenger traffic and possible lavatory queueing.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 12 và 13
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 1 và 31
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 1 và 31
- 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 6 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Câu hỏi thường gặp
- Airbus A320neo của Wizz Air có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 186 ghế: 186 Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Airbus A320neo của Wizz Air?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 13A, 13B — Wizz Air sells this emergency-exit row as Extra Legroom.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Wizz sells row 1 as Front Row, a paid location tier rather than its Extra Legroom product; 31A, 31B — Last row beside the rear service area: expect more crew activity, passenger traffic and possible lavatory queueing.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 12 và 13 là hàng thoát hiểm.
- Airbus A320neo của Wizz Air có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Economy
- Khoảng cách ghế
- 28–35"ước tính
- Chiều rộng
- 18"ước tính
- Ghế
- Ghế lưng mỏng, Ghế chỗ để chân rộng
28 in pitch and 18 in width are working estimates pending a permitted Wizz-published measurement; both are marked unsourced.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
3 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 4 cặp cửa
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Wizz Air Holdings PlcNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Official F26 annual-results fleet table at 31 March 2026: 26 A320ceo (180 seats), 6 A320neo (186 seats), 40 A321ceo (230 seats), 183 A321neo (239 seats), and 7 separately listed A321XLR (239 seats).
The Wizz Air PDF returned an AWS WAF captcha/HTTP 405 to the archiver; the snapshot is a local text extract of the official table preserved from indexed Wizz Air and official RNS renderings.
https://www.wizzair.com/cms/api/docs/default-source/downloadable-documents/corporate-website-transfer-documents/results-and-presentations/wizz-air-holdings-plc---stock-market-report-f26-ye_vf.pdf ↗ - Wizz AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Wizz Air's Meet Our Fleet section publishes A320-200 capacity as 180/186, A321ceo as 230, and A321neo as 239 seats.
The live SSR page returned HTTP 403 to the archiver, so the snapshot is a text extract. Its page-level fleet-size sentence is stale; only its aircraft capacity lines are used.
https://ssr-weu.wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/about-wizz ↗ - Wizz AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Official seat-product definitions: Front Row is row 1; Upfront is rows 2-4 on A320 and rows 2-5 on A321; Extra Legroom seats are in emergency-exit rows; individually selected seats carry a Seat Selection Fee.
The PDF returned HTTP 403 to the archiver, so the snapshot is a text extract. It defines the products but does not publish variant-specific emergency-exit row numbers; those row numbers are structural derivations in these files.
https://ewizz247.wizzair.com/cms/api/docs/default-source/downloadable-documents/privilege_pass_terms_condition_beec994e-3254-4666-a901-c2632c8ae368.pdf ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026
The current-fleet section treats Wizz Air with Wizz Air Malta and Wizz Air UK as one all-Airbus fleet and lists A320-200, A320neo, A321-200 and A321neo as active types.
The fleet table is dated 30 November 2025 and is used for group scope and active-type corroboration, not for the newer 31 March 2026 subfleet counts.
https://en.wikipedia.org/wiki/Wizz_Air ↗ - AirbusNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
A320 Aircraft Characteristics (June 2024): common A320-200/A320neo Door 1 and Door 4 architecture, two Type III over-wing emergency exits per side, and their longitudinal stations.
Engineering geometry supports the exit architecture; mapping fuselage stations to Wizz row numbers remains a documented structural inference.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-01/AC_A320_0624.pdf ↗
Wizz Air Group's active A320neo configuration at 31 March 2026: 6 aircraft, each with 186 seats. The seat grid is derived as 31 full 3-3 rows (31 x 6 = 186), using the A320 Space-Flex-density convention. Wizz publishes Front Row (row 1), Upfront rows 2-4 and Extra Legroom at emergency exits, but not the A320neo exit row numbers; rows 12-13 are inferred from the two Type III over-wing exits in Airbus A320 engineering geometry and the dense 31-row cabin. Standard dimensions are unpublished working estimates and marked unsourced. No permitted source identifies a different A320neo layout among Wizz group operators. The config code is a SeatRecon type/capacity disambiguator, not a claimed Wizz internal code. Every row and monument is marked derived. Window seats remain unknown (and non-window positions no_window_seat) unless the engineering tool applies a high-confidence structural blank; the Airbus grids contain no such blank. No cabin amenities are asserted because the permitted sources used here do not publish a variant-specific fit.
Những gì đã thay đổi
- 14 thg 7, 2026Initial Wizz Air A320neo 186-seat single-class config; seat total and active subfleet from Wizz Air F26 results, with row grid structurally derived and seat-selection tiers from Wizz terms.