Sơ đồ ghế WestJet De Havilland Canada Q400
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Q400 cabin
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Câu hỏi thường gặp
- De Havilland Canada Q400 của WestJet có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 78 ghế: 78 Q400 cabin.
- Ghế nào tốt nhất trên De Havilland Canada Q400 của WestJet?
- Bằng chứng hiện có chưa xác định ghế nổi bật trong bố cục này. Các chi tiết về sự thoải mái chưa được giải quyết vẫn chưa được kiểm chứng.
- Nên tránh những ghế nào?
- Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
- De Havilland Canada Q400 của WestJet có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Q400 cabin
- Khoảng cách ghế
- 30–31"công bố
- Chiều rộng
- 17"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
Row 1 left and row 2 right face a wall; no numeric pitch published.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
1 buồng vệ sinh · 1 cặp cửa · 2 cửa đơn
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 1 thg 10, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- WestJetNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 1 thg 10, 2026
Current official fleet lists 69 MAX 8, 53 737-800, 30 737-700, seven 787-9 and 35 Encore Q400; numbers are type-level, not a split between 174-seat narrowbody layouts.
https://www.westjet.com/en-ca/aircraft ↗ - WestJetNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 1 thg 10, 2026
Official Q400 specification page binds operator Encore, numbered product locations, measurements and absence of Wi-Fi, power and WestJet Connect.
https://www.westjet.com/en-ca/aircraft/dehavilland-dash-8-400 ↗ - WestJetNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 1 thg 10, 2026
Official numbered diagram shows exact 78 printed seat labels and Premium/Preferred/Exit/Standard boundaries.
https://www.westjet.com/content/dam/westjet/images/graphics/seat-maps/2026/WJ_Dash-8-400.jpg ↗ - WestJetNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 1 thg 10, 2026
Link capacity-purchase agreement with Pacific Coastal ended with routes transitioning to Encore no later than October 27, 2024.
https://www.westjet.com/en-ca/news/2024/westjet-transitions-westjet-link-routes-to-westjet-encore-for-fa ↗
Operated by WestJet Encore and marketed by WestJet; fleet page lists 35 Q400 aircraft. Exact current official drawing shows 1AB, 2ABCD and full ABCD rows 3–20. Premium comprises 1AB, 2AB and 3ABCD (8); row 2CD is Exit Row Economy, rows 4–6 Preferred Economy and rows 7–20 Standard Economy (70). Premium branding is mapped to premium_economy as a bookable product; the Q400 physical seat remains standard, not a claimed wide recliner. Published 30-inch ordinary pitch, 31-inch specified rows, 17-inch width and 4-inch recline retained; no numeric bulkhead pitch invented. No hardware model, engineering window grid, exact wing bounds, unlabelled service monuments or operational restriction flags invented. Seat counts derive from numbered diagram, not reconstruction from total. Full configuration certification remains false. FOLLOW-UP 2026-10-01: Printed forward-left and aft exit icons plus forward-right lavatory are added as schematic markers. Row2 exit/wall-facing status applies only to2C/2D; it is preserved in explicit seat/row notes while misleading whole-row attributes are removed. No eligibility restriction, numerical bulkhead pitch, hardware or per-tail condition is newly inferred.
Những gì đã thay đổi
- 1 thg 10, 2026Independent source follow-up verifies supported row positions and qualifies service dates/product wording while preserving historical status and seat totals. Source review corrects published partial-row or product-zone claims where supported and qualifies historical widths, service dates and one-sided row features.
- 1 thg 10, 2026Added missing operated Encore Q400 from current numbered official diagram; kept physical and operational uncertainty separate from exact label verification.
