SeatRecon
Đang khai thácBỐ CỤC TÁI DỰNG

Sơ đồ ghế United Airlines Boeing 777-300ER

777-300ER (350 seats: Polaris + Premium Plus + Economy Plus + Economy)
350 ghế60J/24W/62N/204Y22 máy bayKiểm chứng lần cuối 13 thg 7, 2026
Bố cục được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — vị trí chính xác của từng ghế chỉ là gần đúng.

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
United PolarisBusiness · 1-2-1United Premium PlusPremium Economy · 2-4-2United Economy PlusExtra-Legroom Economy · 3-4-3United EconomyEconomy · 3-4-3TỦ ĐỒ (both_sides) — Forward closets/galley at Door 1.🧥 TỦ ĐỒTỦ ĐỒ (both_sides) — Forward closets/galley at Door 1.🧥 TỦ ĐỒNHÀ VỆ SINH (left)🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (full_width) — Mid galley behind Polaris.🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (right)🚻 NHÀ VỆ SINHNÔI EM BÉ (center) — Bassinet mounts at the Premium Plus bulkhead.🍼 NÔI EM BÉBẾP (full_width) — Galley between Premium Plus and Economy Plus (Door 2 area).🍽 BẾPNÔI EM BÉ (center) — Bassinet mounts at the Economy Plus bulkhead.🍼 NÔI EM BÉNHÀ VỆ SINH (left)🚻 NHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINH (center)🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (full_width) — Aft galley.🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (right)🚻 NHÀ VỆ SINH12345678910111213141520212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950AEFKAEFKAEFKAEFKAEFKAEFKAEFKAEFKAEFKAEFKAEFKAEFKAEFKAEFKAEFKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKEFABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKBCDEFGHJCDEFGHEXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 2.EXITEXIT — Door 2.EXITBẾP — Side galleys/lavatories occupying the window sections of row 29.BẾPBẾP — Side galleys/lavatories occupying the window sections of row 29.BẾPNHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINHEXIT — Door 3 (mid-cabin exits).EXITEXIT — Door 3 (mid-cabin exits).EXITEXIT — Door 4 (aft).EXITEXIT — Door 4 (aft).EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
350 ghế
Phân bố xếp hạng
52Tuyệt vời92Tốt176Tiêu chuẩn24Cần lưu ý6Nên tránh
Ghế tốt nhất
  • — True window single with direct aisle access - most private Polaris seat for solo travelers.
Ghế nên tránh
  • — Last row: recline limited or fixed against the rear bulkhead.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 23, 38 và 39
  • 82 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 22 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Ghế tốt nhất

  • 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K — True window single with direct aisle access - most private Polaris seat for solo travelers.

Ghế nên tránh

  • 50C, 50D, 50E, 50F, 50G, 50H — Last row: recline limited or fixed against the rear bulkhead.

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

United Polaris

1-2-1Hàng 1–1560 ghế

Ghế tốt nhất

  • 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5K, 6A, 6K, 7A, 7K — True window single with direct aisle access - most private Polaris seat for solo travelers.

Ghế nên tránh

  • 15A, 15E, 15F, 15K — Last Polaris row: adjacent to the mid galley and lavatory - foot traffic and noise.
Đáng biết trước
  • Hàng cạnh khu bếp (galley): 15
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 15
  • 4 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

United Premium Plus

2-4-2Hàng 20–2224 ghế

Ghế tốt nhất

  • 20A, 20C, 20D, 20E, 20F, 20G, 20H, 20K — Premium Plus bulkhead: extra legroom and bassinet mount positions, but no under-seat storage and tray tables stow in the armrest (slightly narrower).
Đáng biết trước
  • 8 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

United Economy Plus

3-4-3Hàng 23–2962 ghế

Ghế tốt nhất

  • 23A, 23B, 23C, 23D, 23E, 23F, 23G, 23H, 23J, 23K — Economy Plus bulkhead at the Door 2 exit: generous legroom, but no under-seat storage, tray in armrest, and exit-row occupancy restrictions.
  • 24A, 24B — Extra legroom compared with the cabin standard

Ghế nên tránh

  • 29E, 29F — Center-only row flanked by galleys and lavatories - extra legroom but persistent traffic and noise.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 23
  • Hàng cạnh khu bếp (galley): 29
  • 62 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 10 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

United Economy

3-4-3Hàng 30–50204 ghế

Ghế tốt nhất

  • 38A, 38B, 38C, 38D, 38E, 38F, 38G, 38H, 38J, 38K, 39A, 39B — Door 3 exit row: extra legroom. Tray in armrest and exit-row occupancy restrictions apply.

Ghế nên tránh

  • 50C, 50D, 50E, 50F, 50G, 50H — Last row: recline limited or fixed against the rear bulkhead.
  • 37A, 37B, 37C, 37D, 37E, 37F — Row immediately ahead of the Door 3 exit - seat-back recline is limited or fixed.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 38 và 39
  • Hàng cạnh khu bếp (galley): 49 và 50
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 50
  • 20 ghế có chỗ để chân rộng hơn

Câu hỏi thường gặp

Boeing 777-300ER của United Airlines có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 350 ghế: 60 United Polaris, 24 United Premium Plus, 62 United Economy Plus, 204 United Economy.
Ghế nào tốt nhất trên Boeing 777-300ER của United Airlines?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5K — True window single with direct aisle access - most private Polaris seat for solo travelers.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 50C, 50D, 50E, 50F, 50G, 50H — Last row: recline limited or fixed against the rear bulkhead; 15A, 15E — Last Polaris row: adjacent to the mid galley and lavatory - foot traffic and noise.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 23, 38 và 39 là hàng thoát hiểm.
Boeing 777-300ER của United Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Có — khoang United Polaris có 60 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.

Các khoang

United Polaris

60 ghế · 1-2-1 · nằm phẳng
Chiều rộng
23"công bố
Ghế
Giường nằm phẳng
Màn hình
16"
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A

180-degree flat bed measuring 6'6" (78 in) with infinite recline and one-touch lumbar support (United 2017 release).

United Premium Plus

24 ghế · 2-4-2
Khoảng cách ghế
38"ước tính
Chiều rộng
19"ước tính
Ghế
Ghế ngả sâu
Màn hình
13"
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A

United does not publish Premium Plus pitch/width; ~38-inch pitch is an estimate pending a citable United figure.

United Economy Plus

62 ghế · 3-4-3
Khoảng cách ghế
34"công bố
Chiều rộng
17"ước tính
Ghế
Ghế chỗ để chân rộng
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A

34-inch pitch per United 2017 newsroom release; width not published by United.

United Economy

204 ghế · 3-4-3
Khoảng cách ghế
31"công bố
Chiều rộng
17"ước tính
Ghế
Ghế tiêu chuẩn
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A

31-inch pitch per United 2017 newsroom release; width not published by United.

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

7 buồng vệ sinh · 4 khu bếp · 4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4🧥 CLOSET × 1🍽 GALLEY × 4🚻 WC × 7🍼 BASSINET × 2

Tiện nghi

Wi-Fi
Có
paid · Satellite Wi-Fi available for purchase (United 2017 newsroom release). Provider not stated in cited primary sources.
Giải trí
Màn hình sau lưng ghế
Personal on-demand seatback entertainment in every cabin; 16-inch HD screens in Polaris (2017 release). Screen sizes in other cabins not published by United.
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A
Universal AC power and USB in Polaris; individual AC power and USB in Premium Plus; in-seat power and USB in Economy Plus/Economy (2017 & 2018 newsroom releases).
Ăn uống
Complimentary meals on long-haul international flights; Premium Plus adds enhanced meal service, amenity kit and noise-reducing headphones.

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế United Airlines Boeing 777-300ER — United Polaris, United Premium Plus, United Economy Plus, United Economy (350 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 13 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

Cabin seat counts (60 Polaris / 24 Premium Plus / 62 Economy Plus / 204 Economy = 350) per Wikipedia's United fleet table. Class layouts (Polaris 1-2-1, Economy Plus/Economy 3-4-3) plus Polaris bed size and Economy Plus 34-inch / Economy 31-inch pitch are from United's 2017 newsroom release; Premium Plus (added ~2018-2019, converting some of the original 102 Economy Plus seats) is 2-4-2. IMPORTANT - the ROW GRID is DERIVED, not a placard scan: united.com is bot-blocked and competitor seat-map sites are prohibited sources. Row numbers, exit-row placement, furniture positions, over-wing range, and the rear-taper / galley-reduced partial rows (23, 29, 49, 50) were constructed to reproduce United's published per-cabin totals and abreast layouts; they may differ from the actual aircraft placards. Polaris rows 1-15; Premium Plus rows 20-22; Economy Plus rows 23-29 (row 29 reduced to the center pair by side galleys to reach 62); Economy rows 30-50 (rows 49-50 taper to reach 204). Seat widths, recline values, Premium Plus pitch/width and non-Polaris screen sizes are not published by United and are flagged unsourced.

Những gì đã thay đổi

  1. 13 thg 7, 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
  2. 13 thg 7, 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
  3. 13 thg 7, 2026Initial ua-77w-350 seat map created from United newsroom releases + Wikipedia fleet table; row grid derived from published layouts and cabin totals.