SeatRecon
Đang khai thácBỐ CỤC TÁI DỰNG

Sơ đồ chỗ ngồi United Airlines Boeing 737-800

737-800 (166 seats: 16 United First / 48 Economy Plus / 102 Economy)
166 ghế16F/48N/102Y141 máy bay (tính đến 31 thg 12, 2025)Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026
Bố cục được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — vị trí chính xác của từng ghế chỉ là gần đúng.

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Không có cửa sổ tại ghế 16A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (mảng kết cấu đặc, độ tin cậy medium)NO WDWWINGUnited FirstFirst · 2-2Economy PlusExtra-Legroom Economy · 3-3United EconomyEconomy · 3-3GALLEY (full_width) — Forward galley / class divider between United First and the main cabin (rows 5-6 unnumbered). · position derived🍽 GALLEYWC (right) — Forward lavatory behind United First. · position derived🚻 WCWC (both_sides) — Rear lavatories behind the last row. · position derived🚻 WCGALLEY (center) — Aft galley behind the last row. · position derived🍽 GALLEYWC (both_sides) — Rear lavatories behind the last row. · position derived🚻 WC123478910111220211314151617181922232425262728293031ACDFACDFACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing emergency exit.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing emergency exit.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing emergency exit.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing emergency exit.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Nên chọn
  • 21A, 21B, 21C, 21D, 21E, 21FUnited Economy Plus exit-row seat: extra legroom with full recline, at the overwing exit.
Đáng biết trước
  • 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20FExit row: extra legroom, but occupants must be willing and able to assist in an evacuation (no infants).

Các khoang

United First

16 ghế · 2-2
Khoảng cách ghế
37"ước tính
Chiều rộng
20"ước tính
Ghế
Ghế ngả sâu
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A

United does not publish 737-800 United First pitch/width; ~37 in pitch is an estimate pending a citable United figure.

Economy Plus

48 ghế · 3-3
Khoảng cách ghế
34"ước tính
Chiều rộng
17"ước tính
Ghế
Ghế chỗ để chân rộng
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A

United markets Economy Plus as up to 6 inches more legroom than standard Economy; exact 737-800 pitch not published — approximate/unsourced.

United Economy

102 ghế · 3-3
Khoảng cách ghế
30"ước tính
Chiều rộng
17"ước tính
Ghế
Ghế tiêu chuẩn
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A

United does not publish 737-800 Economy pitch/width; ~30-31 in pitch is typical for the type — unsourced.

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

2 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 3 cặp cửa

🚪 EXIT × 3🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2

Tiện nghi

Wi-Fi
paid · Wi-Fi available for purchase; provider not confirmed for this type in cited primary sources. United is equipping its fleet with Starlink connectivity through 2026-2027.
Giải trí
Phát trực tuyến về thiết bị cá nhân
United Private Screening streams movies and TV to personal devices; seatback screen availability varies by airframe on the 737-800.
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A
AC power and USB in all cabins on most airframes; USB-C added on refreshed aircraft. Coverage varies by airframe.
Ăn uống
United First: complimentary meals on longer flights. Economy Plus / Economy: complimentary snacks and non-alcoholic drinks; buy-on-board and premium snacks on many routes.
Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • SEC EDGAR — United Airlines Holdings, Inc. FY2025 Form 10-KNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026

    Mainline fleet table: Boeing 737-800 — 141 aircraft (130 owned, 11 leased), 166 seats each, as of 2025-12-31.

    Gives total seats and fleet count only; no per-cabin split or row positions.

    https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000023/ual-20251231.htm
  • United Airlines NewsroomNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026

    Economy Plus is United's branded extra-legroom economy product, available on most of the airline's mainline aircraft.

    Confirms the product and its fleet-wide availability; does not state 737-800 pitch or per-cabin counts.

    https://united.mediaroom.com/news-releases?item=123943
  • WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026

    United 737-800 fleet: 141 in service; passenger configuration 16 United First / 48 Economy Plus / 102 Economy = 166.

    Community-maintained; used for the per-cabin split, which reconciles with the SEC 166 total.

    https://en.wikipedia.org/wiki/United_Airlines_fleet
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

United's standard 737-800 domestic three-cabin layout. TOTAL 166 seats and the 141-aircraft fleet count are published in United's FY2025 SEC Form 10-K (as of 2025-12-31: 141 aircraft, 130 owned / 11 leased, 166 seats each). The per-cabin split 16 United First / 48 Economy Plus / 102 Economy = 166 is from Wikipedia's United fleet table (neutral). Economy Plus is United's branded extra-legroom economy product (canonicalTier extra_legroom_economy), confirmed as a fleet-wide product by United's newsroom. The ROW GRID IS DERIVED, not a placard scan: united.com is bot-blocked/timed out and competitor seat-map sites are prohibited sources. Derivation: United First 2-2 (columns A/C/D/F) rows 1-4 = 16; forward galley/class divider occupies unnumbered rows 5-6; Economy Plus 3-3 forward block rows 7-12 = 36 plus the two overwing exit rows 20-21 = 12 (United sells overwing exit rows as Economy Plus) = 48; standard Economy 3-3 fills rows 13-19 (42) and rows 22-31 (60) = 102. Overwing exits placed at rows 20-21 and the wing spanned rows 15-22 per typical 737-800 geometry; the forward exit row (20) is modeled as non-reclining and the aft exit row (21) with full recline. Actual row numbers, exit-row placement, over-wing range and rear-monument positions may differ from the physical aircraft. All pitch/width/recline values are unpublished by United for this type and are flagged unsourced.

Những gì đã thay đổi

  1. 14 thg 7, 2026Initial United 737-800 config (166 seats: 16F United First / 48N Economy Plus / 102Y Economy). Layout derived from SEC 10-K total + Wikipedia cabin split; united.com bot-blocked. Sources archived under data/sources/objects/.