SeatRecon
Đang khai thácBỐ CỤC TÁI DỰNG

Sơ đồ chỗ ngồi Turkish Airlines Airbus A350-900

A350-900 (316 seats: 28 Business / 288 Economy, ex-Aeroflot cabin)
316 ghế28J/288YKiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026
Bố cục được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — vị trí chính xác của từng ghế chỉ là gần đúng.

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Business ClassBusiness · 1-2-1Economy ClassEconomy · 2-4-2Economy ClassEconomy · 3-3-312345678910111214151617181920212223242526272829303132333435363738394041ADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKDEG

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Các khoang

Business Class

28 ghế · 1-2-1 (so le) · nằm phẳng
Ghế
Khoang suite khép kín
Màn hình
Có màn hình (chưa công bố kích thước)

Economy Class

24 ghế · 2-4-2
Ghế
Ghế chỗ để chân rộng
Màn hình
Có màn hình (chưa công bố kích thước)

Economy Class

264 ghế · 3-3-3
Ghế
Ghế tiêu chuẩn
Màn hình
Có màn hình (chưa công bố kích thước)

Tiện nghi

Wi-Fi
Turkish Airlines' A350 fleet page states that in-flight Wi-Fi is available.
Giải trí
Màn hình sau lưng ghế
Personal seatback IFE is represented without an asserted screen size.
Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • Turkish AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026

    Official A350-900 fleet page: Turkish Airlines operates the A350-900; the type has current-generation in-flight entertainment and Wi-Fi, Business seats that convert to a bed/resting position with lockable storage, and Turkish-produced Economy seats.

    The live endpoint was bot-blocked, so the snapshot is the latest available Wayback raw-bytes capture (2026-02-22). The page does not publish cabin counts, row numbers, seat letters, dimensions, or a seat map.

    https://www.turkishairlines.com/en-int/flights/fly-different/fleet/airbus-a350-900/
  • WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026

    Current-fleet table (updated June 2026): Turkish Airlines has active A350-900 configurations of 28 Business / 288 Economy = 316 and 32 Business / 297 Economy = 329; the 316-seat line notes six orders taken over from Aeroflot.

    Neutral compilation used for current configuration existence and cabin totals only; it does not publish a row map or divide the 30-aircraft fleet count between configurations.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines_fleet
  • AirbusNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026

    Manufacturer delivery release for the cabin inherited by Turkish Airlines: 316 seats comprising 28 private full-flat Business suites, 24 extra-legroom Comfort seats, and 264 Economy seats, with Panasonic eX3 IFE, HD screens, and Wi-Fi.

    Documents the cabin as delivered for Aeroflot, not Turkish Airlines' current marketing. The current Turkish classification of all 288 non-Business seats as Economy comes from the current-fleet source.

    https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2020-02-aeroflot-takes-delivery-of-its-first-a350-900
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

The current-fleet source lists Turkish Airlines' active 316-seat A350 as 28 Business / 288 Economy and identifies the subfleet as orders taken over from Aeroflot. Airbus documents the inherited as-delivered cabin as 28 private full-flat Business suites + 24 extra-legroom Comfort + 264 Economy = 316. Turkish does not sell Premium Economy on the cited current configuration, so the former 24-seat Comfort block is modeled as a separate physical Economy section with canonicalTier economy and cabinGroupId economy; its extra-legroom hardware does not create a W or N sold tier. Those 24 seats are rated standard as the baseline within their physical subcabin, while the sourced extra_legroom flag preserves their advantage over the main Economy hardware. No permitted source located publishes the current Turkish row map. The grid is DERIVED: seven 1-2-1 Business rows (7 x 4 = 28), three 2-4-2 former-Comfort rows (3 x 8 = 24), and twenty-nine full 3-3-3 rows plus a three-seat tail row (29 x 9 + 3 = 264). Row 13 is omitted solely as a representational convention. All row numbers, columns, boundaries, stagger, and taper placement are inferences. Monuments, exits, wing limits, bassinets, dimensions, exact window alignment, and a current Turkish fee zone for the former Comfort seats are intentionally not asserted.

Những gì đã thay đổi

  1. 14 thg 7, 2026Initial A350-900 (316 seats: 28 Business / 288 Economy, ex-Aeroflot cabin) configuration; cabin totals sourced and row geometry explicitly derived.