SeatRecon
Đang khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ

Sơ đồ ghế Thai VietJet Air Boeing 737 MAX 8

737 MAX 8 (189 seats, single-cabin Economy)
189 ghế12N/177Y11 máy bay (tính đến 20 thg 7, 2026)Kiểm chứng lần cuối 20 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
Không có cửa sổ tại ghế 10A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (mảng kết cấu đặc, độ tin cậy medium)NO WDWZone: SkyBoss seat (premium)SKYBOSS SEATZone: Premium seat (premium)PREMIUM SEATZone: Front seat (preferred)FRONT SEATZone: Hot seat exit (premium)HOT SEAT EXITZone: Normal seat (standard)NORMAL SEATEconomyEconomy · 3-3BẾP — Forward galley block shown on the published map.🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH — Forward lavatory block shown on the published map.🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP — Aft galley block shown on the published map.🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH — Aft lavatory block shown on the published map.🚻 NHÀ VỆ SINH1234567891011121415161718192021222324252627282930313233ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit row is published; type_III over-wing classification is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit row is published; type_III over-wing classification is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit row is published; type_III over-wing classification is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit row is published; type_III over-wing classification is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (door) — Aft doors shown after the published partial row 33.EXITEXIT (door) — Aft doors shown after the published partial row 33.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
189 ghế
Phân bố xếp hạng
12Tốt171Tiêu chuẩn6Cần lưu ý
Nên chọn
  • — Published emergency-exit Hot Seat with the concrete open-space advantage of an exit position.
Cân nhắc kỹ
  • — Front bulkhead row: carry-on items cannot remain under a seat ahead during taxi, takeoff and landing.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 15 và 16
  • 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 6 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Đáng biết trước
  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Front bulkhead row: carry-on items cannot remain under a seat ahead during taxi, takeoff and landing.

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Economy

3-3Hàng 1–33189 ghế
Nên chọn
  • 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F, 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F — Published emergency-exit Hot Seat with the concrete open-space advantage of an exit position.
Cân nhắc kỹ
  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Front bulkhead row: carry-on items cannot remain under a seat ahead during taxi, takeoff and landing.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 15 và 16
  • 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 6 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Câu hỏi thường gặp

Boeing 737 MAX 8 của Thai VietJet Air có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 189 ghế: 189 Economy.
Ghế nào tốt nhất trên Boeing 737 MAX 8 của Thai VietJet Air?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F, 16A, 16B — Published emergency-exit Hot Seat with the concrete open-space advantage of an exit position.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Front bulkhead row: carry-on items cannot remain under a seat ahead during taxi, takeoff and landing.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 15 và 16 là hàng thoát hiểm.
Boeing 737 MAX 8 của Thai VietJet Air có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.

Các khoang

Economy

189 ghế · 3-3
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng

The airline identifies the emergency-exit Hot Seat positions but publishes no numeric pitch or legroom measurement.

SkyBoss seatPremium seatFront seatHot seat exitNormal seat

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

2 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Thai VietJet Air Boeing 737 MAX 8 (12N/177Y)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 20 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

CURRENT CONFIG: the 20 July 2026 fleet list records eleven 737 MAX 8 aircraft, all in service and all Y189. IN-SERVICE TIMING: Thai VietJet's first Boeing aircraft arrived in November 2025 and was initially deployed domestically; the airline launched its first international 737-8 service on 29 January 2026, so service entry predates the assignment's tentative February date. PUBLISHED MAP: complete 3-3 rows 1-12 and 14-32 plus final-row seats 33A/B/C total 189; row 13 is omitted. Published location products are SkyBoss rows 1-3, Premium rows 4-5, Front rows 6-14 (displayed rows 6-12 and 14), Hot exit rows 15-16, and Normal rows 17-33. These are location/fare products within one Economy cabin; only rows 15-16 resolve to the extra-legroom canonical tier. No seat hardware or dimensions are published. The config code is transparent capacity notation, not a claimed airline-internal code. A variant-exact 737 MAX 8 engineering grid is bound; window seats begin unknown unless the repository classifier can establish a structural fact.

Những gì đã thay đổi

  1. 20 thg 7, 2026Initial Thai VietJet 737 MAX 8 Y189 configuration from the airline's published Thai seat map, official service-entry releases, and dated fleet evidence.